T8 和 GS 的駕駛體驗區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

傳祺 GS8 方面，其車身較大，停車難度高，但儲物空間優(yōu)勢明顯。在動力總成和駕駛性能上，GS8 標(biāo)定朝著舒適性方向，油門延遲明顯，頻繁踩油門反應(yīng)較慢。換擋品質(zhì)方面，1 擋升 2 擋、2 擋升 3 擋時有輕微頓挫，ECO 模式下更明顯。為省油，收油門幾秒鐘后發(fā)動機(jī)與變速器脫開連接，山區(qū)行駛時制動全靠剎車系統(tǒng)。手動模式下，很多工況變矩器非完全鎖止，制動力不明顯，長下坡會給剎車系統(tǒng)造成較大負(fù)擔(dān)。此外，GS8 還有換擋邏輯問題，鎖止轉(zhuǎn)速低易有拖擋工況，轉(zhuǎn)速低時加速震動大且慢，深踩油門又因變矩器解鎖而有突兀感，ECO 模式下更突出。但 GS8 也有優(yōu)點，如增加的剎停后自動脫開發(fā)動機(jī)與變矩器連接的功能，很有想法也實用，不過起步太快會有較大沖擊。

而石頭 T8 方面，其智能程度較高，能自動建圖，手機(jī)操作方便。吸力強(qiáng)勁，有三檔調(diào)節(jié)，可滿足不同需求。能輕松避開家具和障礙物，靈敏程度不錯。噪音適中，在可接受范圍。續(xù)航能力較好，能應(yīng)對較大面積的清掃。越障能力強(qiáng)，可輕松越過一些障礙。清潔力強(qiáng)，掃拖一體，使用方便，能解放雙手。

總的來說，傳祺 GS8 空間大、NVH 表現(xiàn)好，駕駛性中規(guī)中矩；石頭 T8 智能便捷，清潔效果出色。

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