榮威i5自動(dòng)擋車型的油耗表現(xiàn)處于緊湊型車的同級(jí)偏低水平，官方WLTC綜合油耗為6.38L/100km，實(shí)際行駛中受路況與駕駛習(xí)慣影響，油耗范圍大致在5.5-7.0L/100km之間。

這款車搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（129馬力）與CVT無(wú)級(jí)變速箱（8擋）的組合，是其燃油經(jīng)濟(jì)性的核心支撐：發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間調(diào)校合理，CVT變速箱的平順傳動(dòng)進(jìn)一步降低了動(dòng)力損耗，配合92號(hào)汽油的適配性，日常用車成本更易把控。從官方數(shù)據(jù)看，DCT極速版綜合油耗低至5.5L/100km，DCT鉑金版為5.9L/100km，而實(shí)際測(cè)試中城市擁堵路況下油耗約7-9L/100km、高速巡航則可降至5-6L/100km，整體表現(xiàn)兼顧了家庭用戶對(duì)“省油”與“實(shí)用”的雙重需求。

這款車搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（129馬力）與CVT無(wú)級(jí)變速箱（8擋）的組合，是其燃油經(jīng)濟(jì)性的核心支撐：發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間調(diào)校合理，CVT變速箱的平順傳動(dòng)進(jìn)一步降低了動(dòng)力損耗，配合92號(hào)汽油的適配性，日常用車成本更易把控。從官方數(shù)據(jù)看，DCT極速版綜合油耗低至5.5L/100km，DCT鉑金版為5.9L/100km，而實(shí)際測(cè)試中城市擁堵路況下油耗約7-9L/100km、高速巡航則可降至5-6L/100km，整體表現(xiàn)兼顧了家庭用戶對(duì)“省油”與“實(shí)用”的雙重需求。

作為上汽集團(tuán)旗下的緊湊型轎車，榮威i5自動(dòng)擋車型延續(xù)了品牌“科技普惠”的設(shè)計(jì)理念，以親民的價(jià)格（指導(dǎo)價(jià)8.09-12.58萬(wàn)）提供越級(jí)配置。除了燃油經(jīng)濟(jì)性，其動(dòng)力匹配的平順性也值得關(guān)注：158N·m的扭矩輸出與CVT變速箱的無(wú)頓挫換擋，讓城市代步的駕駛體驗(yàn)流暢自然，即使在頻繁啟停的路況下也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力響應(yīng)。此外，部分版本標(biāo)配的540度全景影像、斑馬車機(jī)系統(tǒng)及定速巡航等功能，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性，兼顧了性價(jià)比與實(shí)用性。

新車磨合階段的油耗表現(xiàn)是許多用戶關(guān)心的問(wèn)題。由于部件間協(xié)作尚不緊密、機(jī)油流動(dòng)性不足，榮威i5在磨合期可能出現(xiàn)油耗短暫上升的情況，尤其是在擁堵道路或短途行駛時(shí)，燃油消耗會(huì)略有增加。不過(guò)，隨著車輛磨合完成，油耗會(huì)逐漸回落至正常水平。值得一提的是，榮威i5全系提供四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，這一政策降低了用戶后期的用車顧慮，也體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的信心。

綜合來(lái)看，榮威i5自動(dòng)擋車型的油耗水平在同級(jí)別中具備競(jìng)爭(zhēng)力，其實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況及車輛負(fù)載等因素有所波動(dòng)。通過(guò)保持良好的駕駛習(xí)慣（如避免急加速、急剎車）、定期維護(hù)車輛，用戶可進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于注重實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶而言，這款車在油耗、配置與質(zhì)保方面的表現(xiàn)，使其成為緊湊型轎車市場(chǎng)中值得考慮的選擇。