榮威i5自動(dòng)擋的動(dòng)力表現(xiàn)兼顧平順性與實(shí)用性，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無級變速箱的組合，能較好滿足城市通勤與日常駕駛需求。

這款車搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95kW、最大扭矩158N·m，匹配模擬8擋的CVT變速箱后，動(dòng)力銜接順暢無頓挫，起步或80km/h以下加速線性好掌控，輕松應(yīng)對早晚高峰的跟車與起步場景。其WLTC綜合油耗6.38L/100km，配合50L油箱可實(shí)現(xiàn)約780km續(xù)航，92號汽油適配進(jìn)一步降低使用成本。雖急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)傳入駕駛艙，高速超車需提前預(yù)判，但整體動(dòng)力調(diào)校偏向家用舒適性，結(jié)合四年或15萬公里的質(zhì)保政策，在8.09萬-12.58萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，是兼顧經(jīng)濟(jì)性與可靠性的務(wù)實(shí)選擇。

這款車搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95kW、最大扭矩158N·m，匹配模擬8擋的CVT變速箱后，動(dòng)力銜接順暢無頓挫，起步或80km/h以下加速線性好掌控，輕松應(yīng)對早晚高峰的跟車與起步場景。其WLTC綜合油耗6.38L/100km，配合50L油箱可實(shí)現(xiàn)約780km續(xù)航，92號汽油適配進(jìn)一步降低使用成本。雖急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)傳入駕駛艙，高速超車需提前預(yù)判，但整體動(dòng)力調(diào)校偏向家用舒適性，結(jié)合四年或15萬公里的質(zhì)保政策，在8.09萬-12.58萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，是兼顧經(jīng)濟(jì)性與可靠性的務(wù)實(shí)選擇。

除了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡，榮威i5自動(dòng)擋在駕乘質(zhì)感上也有可圈可點(diǎn)之處。車輛對胎噪和風(fēng)噪的抑制表現(xiàn)良好，中高速行駛時(shí)車內(nèi)交流不受影響，僅在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，但屬于家用車可接受范圍。底盤采用麥弗遜式前獨(dú)立懸掛與扭力梁式后非獨(dú)立懸掛組合，配合ESP車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制等安全配置，日常行駛穩(wěn)定性與操控性能夠滿足家用需求。

作為入門級緊湊型車，榮威i5自動(dòng)擋還兼顧了智能科技體驗(yàn)。全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控屏，部分高配車型搭載斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級和實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航，在同價(jià)位車型中具備較強(qiáng)的科技競爭力。這種“動(dòng)力實(shí)用+智能配置”的組合，精準(zhǔn)匹配了家用代步場景對性價(jià)比的需求，既保證了日常出行的便利性，又通過智能交互提升了駕駛體驗(yàn)。

綜合來看，榮威i5自動(dòng)擋以平順的動(dòng)力輸出、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性為核心優(yōu)勢，配合合理的價(jià)格區(qū)間與豐富的配置，成為家用緊湊型車市場中值得關(guān)注的選擇。其動(dòng)力表現(xiàn)雖非追求極致性能，但完全滿足城市通勤與日常駕駛的核心需求，同時(shí)通過智能科技與質(zhì)保政策進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競爭力，是一款兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的家用車型。