問(wèn)

凱迪拉克 CT5 內(nèi)飾有哪些特點(diǎn)

凱迪拉克 CT5 內(nèi)飾的特點(diǎn)不少。

首先是有吸引人的 33 寸 9K 弧形大聯(lián)屏，這是曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感滿滿，還出現(xiàn)在凱迪拉克的新能源車型上，集成豐富科技功能。

車內(nèi)保留兩排物理按鍵，注重實(shí)用性，這是合資車企的常見(jiàn)作風(fēng)。

搭載全新 AKG 音響，便捷舒適性配置能滿足日常代步。

車機(jī)內(nèi)置驍龍 8155 芯片，操作流暢性不錯(cuò)，智能語(yǔ)音助手好用，只是音色較冷漠。

前排有座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能，還有 15W 功率手機(jī)無(wú)線充電、HUD 抬頭顯示系統(tǒng)和帶加熱的可電調(diào)方向盤。

不過(guò)，后排乘客配置不多，后排空間比競(jìng)品小，凸起較大，影響乘坐體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

吉利收購(gòu)沃爾沃后，通過(guò)技術(shù)、品牌、市場(chǎng)、供應(yīng)鏈與人才等多維度的深度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了從本土車企向全球化汽車集團(tuán)的跨越式發(fā)展。技術(shù)層面，吉利獲取沃爾沃先進(jìn)的安全、環(huán)保及車輛工程技術(shù)，依托SPA、CMA等平臺(tái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，旗下車型安全配置與品質(zhì)顯
關(guān)閉豐田ECT PWR模式的正確操作是按下變速器擋槽上方的ECT PWR開(kāi)關(guān)，無(wú)需停車即可完成，操作后對(duì)應(yīng)指示燈會(huì)熄滅。ECT PWR作為變速箱的動(dòng)力模式控制功能，開(kāi)啟時(shí)車輛進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出增大，動(dòng)力響應(yīng)更強(qiáng)勁但燃油消耗相應(yīng)增加
在車?yán)锼X(jué)避免悶死風(fēng)險(xiǎn)，關(guān)鍵在于做好通風(fēng)、確保車輛安全狀態(tài)并規(guī)避高溫環(huán)境。首先需將車輛熄火、掛P檔并拉手剎，從根源上切斷一氧化碳產(chǎn)生的可能；同時(shí)務(wù)必讓車窗留有縫隙或開(kāi)啟外循環(huán)，保證車內(nèi)空氣與外界流通，避免密閉空間缺氧；高溫天氣下切勿長(zhǎng)時(shí)間停
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)并非絕對(duì)高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，需結(jié)合車輛工況、動(dòng)力需求與技術(shù)匹配綜合判斷。從動(dòng)力邏輯來(lái)看，2.0T通過(guò)渦輪增壓器提升進(jìn)氣效率，在高速巡航或動(dòng)力儲(chǔ)備充足的場(chǎng)景下，可憑借更優(yōu)的扭矩輸出維持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，部分車型高速油耗甚至低于
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家