深藍(lán)S05的4620mm車長(zhǎng)通過(guò)高效的空間設(shè)計(jì)，在緊湊型SUV的車身尺寸下實(shí)現(xiàn)了堪比中型車的車內(nèi)空間體驗(yàn)。作為定位緊湊型SUV的車型，其車長(zhǎng)處于同級(jí)常規(guī)水平，但依托2880mm的長(zhǎng)軸距與短前懸設(shè)計(jì)，配合后置后驅(qū)布局（純電車型），最大化拉伸了座艙縱向空間，讓后排腿部獲得充裕余量；同時(shí)1900mm的車寬與5門5座布局，確保后排三人乘坐時(shí)橫向不擁擠。純電車型還標(biāo)配159L前備廂與492L后備廂，增程車型后備廂容積達(dá)464L，后排座椅支持比例放倒進(jìn)一步拓展載物能力，既兼顧了城市停車的靈活性，又滿足了家庭日常購(gòu)物、短途出行的載物需求，真正做到了“緊湊車長(zhǎng)，越級(jí)空間”的設(shè)計(jì)初衷。

從具體空間參數(shù)來(lái)看，深藍(lán)S05的車長(zhǎng)得房率高達(dá)66%，車高得房率74.4%，這樣的空間利用率在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。以身高178cm的體驗(yàn)者為例，調(diào)整好前排駕駛位后，頭部仍有一拳余量；保持前排座椅位置不變進(jìn)入后排，頭部空間同樣為一拳，腿部空間達(dá)到一拳三指，膝部空間更是有114mm的充裕距離，即使長(zhǎng)途乘坐也不易感到局促。值得一提的是，后排中間地臺(tái)幾乎沒(méi)有凸起，配合1900mm的車寬，三人同時(shí)乘坐時(shí)橫向空間也不會(huì)擁擠，再加上標(biāo)配的后座中央扶手與杯架，進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐舒適性。

在儲(chǔ)物空間方面，深藍(lán)S05的設(shè)計(jì)同樣貼合用戶需求。純電車型如2026款520LITE、620Ultra以及2025款510Ultra，均配備159L前備廂與492L后備廂，前備廂可輕松容納充電槍、背包等小物件，后備廂則能滿足日常購(gòu)物、短途露營(yíng)的載物需求；增程車型如2025款200Max增程遠(yuǎn)航版，后備廂容積也達(dá)到464L，實(shí)用性不減。此外，后排座椅支持4:6比例放倒，放倒后最大進(jìn)深可達(dá)1570mm，容積擴(kuò)展至1600升，能放下自行車、露營(yíng)裝備等大件物品，靈活應(yīng)對(duì)多元場(chǎng)景。車內(nèi)還設(shè)計(jì)了35處儲(chǔ)物空間，包括分層式中央扶手箱、前后門板儲(chǔ)物格等，其中13L的雙層保溫扶手箱還能兼顧冷藏或保溫需求，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對(duì)用戶使用習(xí)慣的考量。

作為深藍(lán)汽車“用戶導(dǎo)向空間效率”設(shè)計(jì)理念的體現(xiàn)，S05的4620mm車長(zhǎng)精準(zhǔn)平衡了城市通勤與空間需求。緊湊的車身尺寸讓其在城市狹窄路段行駛、側(cè)方停車時(shí)更靈活，避免了中型車的笨拙感；而通過(guò)長(zhǎng)軸距、短前懸與合理布局實(shí)現(xiàn)的越級(jí)空間，又解決了家庭用戶對(duì)大空間的剛需。無(wú)論是日常上下班代步，還是周末帶著家人短途出游，這款車都能從容應(yīng)對(duì)，其11.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，也讓更多消費(fèi)者能享受到“小尺寸大空間”的實(shí)用體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S05的4620mm車長(zhǎng)并非簡(jiǎn)單的尺寸數(shù)字，而是通過(guò)高效設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際的空間優(yōu)勢(shì)。從座艙乘坐的舒展性到儲(chǔ)物載物的靈活性，再到城市使用的便利性，每一處空間設(shè)計(jì)都圍繞用戶需求展開(kāi)，真正將“緊湊車長(zhǎng)”的局限性轉(zhuǎn)化為“越級(jí)空間”的競(jìng)爭(zhēng)力，為緊湊型SUV市場(chǎng)提供了兼顧尺寸與空間的優(yōu)質(zhì)選擇。