上汽榮威RX5的后期保養(yǎng)成本處于同級車型中等水平，整體表現(xiàn)親民且可控。從官方及權(quán)威渠道數(shù)據(jù)來看，1.5T車型6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總費用約5101.85元，2.0T車型約5708.45元，以一年行駛2萬公里計算，保養(yǎng)費用約1935.33元，平均到每月不足162元，對家庭用戶而言壓力較小。其保養(yǎng)體系設(shè)計兼顧合理性與靈活性：首保由廠家贈送，后續(xù)保養(yǎng)間隔為5000公里或6個月（部分版本支持7500公里間隔），小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾費用約四五百元，25500公里中期保養(yǎng)含火花塞更換，48000公里大保養(yǎng)費用約1500元，各項項目的周期與費用均有明確標(biāo)準(zhǔn)。依托上汽全球化供應(yīng)鏈與廣泛的4S店網(wǎng)絡(luò)，榮威RX5的零部件采購成本可控，工時費維持在200-500元區(qū)間，且空氣/空調(diào)濾清器等配件支持按需更換，剩余油液可帶走復(fù)用，進(jìn)一步降低了實際支出。同時，品牌提供3年或10萬公里整車保修，首任車主發(fā)動機(jī)、變速器核心零部件終身質(zhì)保，成熟的15C4E 1.5T動力總成通用性強(qiáng)，第三方維修渠道配件充足，多重優(yōu)勢共同保障了后期保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性與便利性。

榮威RX5的保養(yǎng)成本優(yōu)勢，與其產(chǎn)品本身的技術(shù)設(shè)計和品牌體系支撐密不可分。其搭載的15C4E 1.5T發(fā)動機(jī)作為上汽成熟動力總成，技術(shù)迭代充分，零部件通用性強(qiáng)，不僅降低了維修時的配件適配難度，也讓第三方維修渠道的配件供應(yīng)更充足，避免了小眾車型配件溢價的問題。同時，該發(fā)動機(jī)支持加注92號汽油，WLTC綜合油耗7.45L/100km，結(jié)合保養(yǎng)成本來看，日常用車的“油費+保養(yǎng)費”雙重支出均保持在親民區(qū)間，對長期用車的家庭用戶十分友好。

從配置層面看，榮威RX5的高標(biāo)配率也間接減少了后期額外支出。倒車影像、定速巡航、胎壓顯示等常用功能均為標(biāo)配，無需用戶后期加裝，既避免了加裝帶來的成本增加，也降低了非原廠配件可能引發(fā)的后續(xù)故障風(fēng)險。而品牌依托上汽全球化供應(yīng)鏈體系，4S店網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛且流程標(biāo)準(zhǔn)化，不僅工時費透明可控，部分配件還支持按需更換——比如空氣濾清器、空調(diào)濾清器可根據(jù)實際使用環(huán)境決定更換周期，剎車油、變速箱油等更換時剩余油液可帶走下次使用，這種靈活的保養(yǎng)方案進(jìn)一步優(yōu)化了成本結(jié)構(gòu)。

值得一提的是，榮威RX5的質(zhì)保政策為后期用車提供了額外保障。3年或10萬公里的整車保修覆蓋了核心使用周期，首任車主發(fā)動機(jī)、變速器核心零部件終身質(zhì)保的政策，更是解決了用戶對動力總成長期可靠性的顧慮。即便是超過整車保修期后，成熟的動力總成與充足的配件供應(yīng)，也能讓維修保養(yǎng)保持在合理成本范圍內(nèi)，不會因車輛老化出現(xiàn)費用陡增的情況。

綜合來看，榮威RX5的后期保養(yǎng)成本控制，并非單一環(huán)節(jié)的優(yōu)化，而是從動力總成設(shè)計、供應(yīng)鏈管理到售后政策的系統(tǒng)性布局。親民的定價、成熟的技術(shù)、透明的保養(yǎng)體系與完善的質(zhì)保政策相互配合，讓其在緊湊型SUV市場中，既滿足了家庭用戶對實用性的需求，也通過可控的后期成本，實現(xiàn)了長期用車的經(jīng)濟(jì)性平衡。