2016年榮威RX5兩驅(qū)手動(dòng)擋車型的當(dāng)前二手車價(jià)格大致在1.8萬(wàn)至3.2萬(wàn)之間，具體數(shù)值需結(jié)合車輛的實(shí)際車況、行駛里程、配置版本及所在城市綜合判斷。從參考的真實(shí)二手車源信息來(lái)看，同屬2016款20T兩驅(qū)手動(dòng)豪華版的車型，行駛14萬(wàn)公里的臨沂車源報(bào)價(jià)2.65萬(wàn)，行駛15萬(wàn)公里的吉安車源報(bào)價(jià)2.92萬(wàn)，而2017年上牌、行駛9.8萬(wàn)公里的同款車型曾以1.8萬(wàn)成交；手動(dòng)精英版中，2017年上牌、行駛4.3萬(wàn)公里的寧波精品車況車源則報(bào)價(jià)3.2萬(wàn)。可見(jiàn)，里程數(shù)是影響價(jià)格的核心因素之一，里程越低、車況越精品的車輛價(jià)格相對(duì)更高，同時(shí)不同城市的二手車市場(chǎng)行情也存在一定差異，建議有意向的買家結(jié)合車輛的具體配置與實(shí)際檢測(cè)結(jié)果，與賣家協(xié)商出合理的交易價(jià)格。

從配置版本來(lái)看，手動(dòng)擋車型的價(jià)格區(qū)間相對(duì)穩(wěn)定，而自動(dòng)擋車型的價(jià)格波動(dòng)則與配置等級(jí)直接相關(guān)。參考資料中，20T兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版作為中高配車型，2016年上牌、行駛8萬(wàn)公里的廊坊車源報(bào)價(jià)5.5萬(wàn)，行駛10萬(wàn)公里的成都車源報(bào)價(jià)5.5萬(wàn)，行駛11.18萬(wàn)公里的重慶車源報(bào)價(jià)2.42萬(wàn)，這一差異既體現(xiàn)了里程對(duì)價(jià)格的影響，也反映出不同地區(qū)市場(chǎng)對(duì)同款配置的接受度不同。而30T車型作為動(dòng)力升級(jí)版本，2016年上牌、行駛9.7萬(wàn)公里的南寧車源報(bào)價(jià)5.9萬(wàn)，2017年上牌、行駛6萬(wàn)公里的煙臺(tái)車源報(bào)價(jià)5.62萬(wàn)，其價(jià)格普遍高于同年限的20T車型，說(shuō)明動(dòng)力配置仍是二手車定價(jià)的重要參考維度。

車況方面，無(wú)事故、無(wú)泡水、無(wú)火燒的“精品車況”對(duì)價(jià)格的加持作用顯著。例如寧波的20T手動(dòng)精英版，雖然是手動(dòng)擋，但因0次過(guò)戶、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱未動(dòng)過(guò)、手續(xù)齊全，且支持第三方檢測(cè)，即使行駛4.3萬(wàn)公里，價(jià)格仍達(dá)到3.2萬(wàn)，高于部分里程相近的自動(dòng)擋車型。這提示買家在選購(gòu)時(shí)，需重點(diǎn)關(guān)注車輛的維保記錄、出險(xiǎn)情況及核心部件狀態(tài)，通過(guò)專業(yè)檢測(cè)排除隱患，避免因忽視車況細(xì)節(jié)而導(dǎo)致后期使用成本增加。

此外，排放標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)對(duì)二手車價(jià)格產(chǎn)生間接影響。參考資料中提到部分車輛標(biāo)注“國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)、限遷”，這意味著此類車型在實(shí)行更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的城市可能面臨遷入限制，從而影響其流通性與價(jià)格。對(duì)于跨區(qū)域購(gòu)車的用戶，建議提前了解當(dāng)?shù)氐倪w入政策，避免因排放標(biāo)準(zhǔn)不符而導(dǎo)致交易受阻。

綜合來(lái)看，2016年榮威RX5兩驅(qū)手動(dòng)擋車型的價(jià)格體系由里程、車況、配置及地域因素共同構(gòu)成。買家在選購(gòu)時(shí)，可先根據(jù)自身預(yù)算鎖定價(jià)格區(qū)間，再通過(guò)對(duì)比同配置、同里程的市場(chǎng)行情，結(jié)合實(shí)際車況與檢測(cè)結(jié)果，與賣家進(jìn)行合理議價(jià)。同時(shí)，建議優(yōu)先選擇支持第三方檢測(cè)的車源，確保車輛狀況透明，以實(shí)現(xiàn)性價(jià)比與可靠性的平衡。