問(wèn)

長(zhǎng)安深藍(lán)G318的動(dòng)力參數(shù)是怎樣的?

長(zhǎng)安深藍(lán)G318搭載1.5T增程器+電機(jī)的動(dòng)力組合,提供單電機(jī)后驅(qū)(252馬力)與雙電機(jī)四驅(qū)(430馬力)兩種方案,兼顧日常通勤與越野需求。

長(zhǎng)安深藍(lán)G318的動(dòng)力參數(shù)是怎樣的?

作為一款聚焦“穿越場(chǎng)景”的車型,其動(dòng)力參數(shù)圍繞不同使用場(chǎng)景進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校:兩驅(qū)版單電機(jī)最大功率185kW,峰值扭矩310N·m,0-100km/h加速8.6秒,匹配前雙叉臂+后五連桿懸架,WLTC綜合油耗低至1.09L/100km,CLTC純電續(xù)航190km,適合城市代步與長(zhǎng)途巡航;四驅(qū)版雙電機(jī)綜合功率316kW,扭矩572N·m,5.9秒破百,配備中央差速鎖、蠕行模式及5種地形模式,秘境版更有空氣懸掛加持,最小離地間隙240mm、涉水深度620mm,可應(yīng)對(duì)沙地、泥地等復(fù)雜路況。1.5T增程器(110kW/220N·m)配合35.07kWh電池組,實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航1000km的同時(shí),3C快充可25分鐘完成30%-80%補(bǔ)能,既解決純電續(xù)航焦慮,又保留電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的平順與性能優(yōu)勢(shì)。

作為一款聚焦“穿越場(chǎng)景”的車型,其動(dòng)力參數(shù)圍繞不同使用場(chǎng)景進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校:兩驅(qū)版單電機(jī)最大功率185kW,峰值扭矩310N·m,0-100km/h加速8.6秒,匹配前雙叉臂+后五連桿懸架,WLTC綜合油耗低至1.09L/100km,CLTC純電續(xù)航190km,適合城市代步與長(zhǎng)途巡航;四驅(qū)版雙電機(jī)綜合功率316kW,扭矩572N·m,5.9秒破百,配備中央差速鎖、蠕行模式及5種地形模式,秘境版更有空氣懸掛加持,最小離地間隙240mm、涉水深度620mm,可應(yīng)對(duì)沙地、泥地等復(fù)雜路況。1.5T增程器(110kW/220N·m)配合35.07kWh電池組,實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航1000km的同時(shí),3C快充可25分鐘完成30%-80%補(bǔ)能,既解決純電續(xù)航焦慮,又保留電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的平順與性能優(yōu)勢(shì)。

從具體配置來(lái)看,不同版本的動(dòng)力表現(xiàn)各有側(cè)重。無(wú)憂穿越版兩驅(qū)曠野版售價(jià)18.59萬(wàn),采用后置單電機(jī)后驅(qū)布局,252馬力的輸出能滿足日常通勤的動(dòng)力需求,8.6秒的加速成績(jī)?cè)诔鞘械缆分衅鸩匠囉稳杏杏啵半p叉臂+后五連桿的懸架組合則保證了行駛穩(wěn)定性,適合注重經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的用戶。而四驅(qū)遠(yuǎn)山版和秘境版則更偏向越野場(chǎng)景,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)430馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,5.9秒的百公里加速能提供明顯的推背感,中央差速鎖止功能與蠕行模式的加入,讓車輛在非鋪裝路面也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,秘境版的空氣懸掛還可調(diào)節(jié)高低軟硬,進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況的通過(guò)性。

在技術(shù)層面,深藍(lán)G318的增程系統(tǒng)展現(xiàn)出高效特性。1.5T增程器作為“充電寶”,在保證發(fā)電效率的同時(shí),WLTC綜合油耗控制在1.09-1.69L/100km之間,CLTC純電續(xù)航可達(dá)146-190km,日常短途出行可純電行駛,降低使用成本;長(zhǎng)途駕駛時(shí)增程器介入發(fā)電,綜合續(xù)航1000km無(wú)需頻繁補(bǔ)能。同時(shí),全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),包含車道居中、自動(dòng)變道等功能,能有效減輕長(zhǎng)途或越野駕駛的疲勞感,提升出行安全性。

這款車以G318國(guó)道命名,體現(xiàn)了其對(duì)戶外穿越場(chǎng)景的針對(duì)性優(yōu)化。接近角27°、離去角31°的設(shè)計(jì),配合最大620mm的涉水深度,讓車輛具備了較強(qiáng)的越野基礎(chǔ)素質(zhì);而空氣懸掛、電動(dòng)四驅(qū)等原本多見(jiàn)于高端車型的配置,下探至20萬(wàn)級(jí)區(qū)間,既滿足了家用需求,又為越野愛(ài)好者提供了更多選擇,展現(xiàn)出品牌“科技平權(quán)”的理念。無(wú)論是日常通勤還是戶外探險(xiǎn),長(zhǎng)安深藍(lán)G318的動(dòng)力參數(shù)與配置調(diào)校,都能較好地適配不同用戶的使用場(chǎng)景。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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