嵐圖車相比同級(jí)別競(jìng)品價(jià)格有優(yōu)勢(shì)嗎?
嵐圖車相比同級(jí)別競(jìng)品在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)居多,劣勢(shì)并不明顯。以具體車型來看,嵐圖夢(mèng)想家2024款33.99萬-46.99萬元的售價(jià),對(duì)比別克GL8燃油車、騰勢(shì)D9、極氪009等競(jìng)品,不僅價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力,還在純電續(xù)航、底盤質(zhì)感、內(nèi)飾豪華度等方面表現(xiàn)更優(yōu);新款嵐圖FREE相比領(lǐng)克08新能源價(jià)格低1萬多,同時(shí)還能提供價(jià)值58999元的限時(shí)權(quán)益、2萬元現(xiàn)金置換補(bǔ)貼等豐富購車福利。即便是面對(duì)傳祺E9、榮威iMAX8 EV等車型,嵐圖也能在空間、外觀精致度、動(dòng)力性能等維度展現(xiàn)優(yōu)勢(shì),整體而言,嵐圖通過“價(jià)格實(shí)惠+產(chǎn)品力突出”的組合,為消費(fèi)者帶來了更高的購車性價(jià)比。
從產(chǎn)品力維度拆解,嵐圖的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非單純依托低價(jià),而是建立在“同價(jià)更高配、同配更低價(jià)”的平衡上。以嵐圖夢(mèng)想家2024款為例,其PHEV車型全系純電續(xù)航達(dá)236km,較騰勢(shì)D9高配車型的190km多出46km,滿足日常短途純電通勤需求的同時(shí),綜合續(xù)航可達(dá)1231km,饋電油耗僅5.36L/100km,兼顧了續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性;底盤采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架,部分車型可選裝魔毯空氣懸架+CDC減震器,鋁合金部件的應(yīng)用降低了簧下質(zhì)量,行駛質(zhì)感媲美更高價(jià)位的豪華MPV。內(nèi)飾方面,第二排配備OEKO-TEX認(rèn)證的頭等艙寬適座椅,支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托伸展與按摩功能,第三排空間縱向與橫向表現(xiàn)優(yōu)于傳祺E9,即便是滿員乘坐也不會(huì)顯得局促。
動(dòng)力性能上,嵐圖車型的優(yōu)勢(shì)同樣顯著。夢(mèng)想家PHEV系統(tǒng)總功率420kW、總扭矩840N·m,百公里加速僅5.9秒,較別克GL8陸尊PHEV的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁;全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),采用P1+P3+P4混動(dòng)架構(gòu),前后電機(jī)動(dòng)力可實(shí)現(xiàn)0%-100%智能無級(jí)調(diào)節(jié),雪地模式的加入提升了復(fù)雜路況的適應(yīng)性。安全層面,夢(mèng)想家車身高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比達(dá)79%,一體式門環(huán)與車門防撞梁采用2000MPa熱成型鋼,整車扭轉(zhuǎn)剛度35400Nm/deg,三重分散式傳力設(shè)計(jì)與四層分區(qū)變形結(jié)構(gòu),在碰撞場(chǎng)景下能有效保護(hù)乘員艙安全,對(duì)比豐田賽那在車架安全與被動(dòng)防護(hù)上更具優(yōu)勢(shì)。
嵐圖FREE則通過“價(jià)格下探+權(quán)益加碼”進(jìn)一步強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力。除了比領(lǐng)克08新能源低1萬多元的基礎(chǔ)售價(jià),還提供0息購車方案、無憂保障服務(wù),限時(shí)權(quán)益包含免費(fèi)充電、保養(yǎng)套餐等實(shí)用福利,降低了用戶的購車與用車成本。動(dòng)力上,其四驅(qū)車型百公里加速進(jìn)入4秒級(jí)別,綜合油耗低至1.7L/100km,底盤采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu),調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)與舒適的平衡,智能駕駛方面配備L2級(jí)輔助系統(tǒng),支持全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能,滿足家庭用戶的多場(chǎng)景需求。
整體來看,嵐圖汽車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非孤立存在,而是與產(chǎn)品力深度綁定。無論是MPV車型夢(mèng)想家在空間、舒適、安全上的全面表現(xiàn),還是SUV車型FREE在動(dòng)力、智能、權(quán)益上的綜合加持,都讓其在同級(jí)別市場(chǎng)中形成了“高價(jià)值感”標(biāo)簽。這種“價(jià)格實(shí)惠+產(chǎn)品力均衡”的策略,既覆蓋了商務(wù)用戶對(duì)高端配置與舒適體驗(yàn)的需求,也滿足了家庭用戶對(duì)性價(jià)比與實(shí)用性的追求,為消費(fèi)者提供了更具吸引力的購車選擇。
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