新君越的智能科技配置以“實用覆蓋全場景、體驗兼顧高低配”為核心，從智能座艙、駕駛輔助到舒適科技均有針對性設(shè)計。全系標配的30英寸6K中控屏搭配高通8155芯片，不僅顯示細膩如臨其境，車機操作也流暢無卡頓，CarPlay與OTA升級功能更讓導(dǎo)航、娛樂體驗持續(xù)在線；20.99萬及以上車型搭載的eCruise Pro L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等10余項功能，長途駕駛時能自動跟車、修正方向，擁堵路段也能減輕腳踩油門剎車的疲勞；而從入門版的無線充電、121色氛圍燈，到頂配艾維亞版的后排座椅按摩、三區(qū)空調(diào)與BOSE音響，分層配置既滿足了基礎(chǔ)用車需求，也為追求品質(zhì)的用戶提供了越級舒適體驗。這些配置并非堆砌參數(shù)，而是圍繞日常通勤、長途出行、家庭乘坐等真實場景設(shè)計，讓智能科技真正服務(wù)于駕駛與乘坐的核心需求。

在駕駛安全層面，新君越的智能配置進一步細化場景需求。20.99萬起的中高配車型配備eCruise Pro系統(tǒng)，其全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車動態(tài)自動調(diào)整車速，從0到180km/h的速度區(qū)間內(nèi)都能穩(wěn)定跟車，高速長途時無需頻繁調(diào)節(jié)油門剎車；車道居中保持功能則通過攝像頭實時監(jiān)測車道線，輕微修正方向盤讓車輛始終保持在車道中央，避免因分神導(dǎo)致的偏離風險。艾維亞版本更升級至6攝像頭+12超聲波雷達的感知組合，不僅支持自動泊車，還能通過盲點監(jiān)測和后方交通警報，在變道或倒車時及時預(yù)警側(cè)后方來車，配合流媒體后視鏡消除后排頭枕遮擋的視野盲區(qū)，夜間或雨天的后方路況也能清晰顯示。

智能座艙的交互體驗也圍繞用戶習慣優(yōu)化。全系標配的懷擋設(shè)計釋放了中控區(qū)域空間，搭配前排無線充電面板，手機放置即可自動充電，無需額外整理充電線；121色氛圍燈支持隨駕駛模式切換色調(diào)，白天通勤可選擇清爽的冷光，夜間出行則切換暖光營造溫馨氛圍。2026款升級的VCS智能座艙進一步提升了語音交互的響應(yīng)速度，一句“你好別克”就能喚醒導(dǎo)航、調(diào)節(jié)空調(diào)或切換音樂，識別準確率高且支持連續(xù)對話，雙手無需離開方向盤即可完成操作；CarPlay功能的加入則讓蘋果用戶無縫銜接手機生態(tài)，導(dǎo)航路線、常用音樂列表都能同步至車機，降低使用門檻。

舒適科技的分層配置則兼顧了不同用戶的需求差異。入門版17.99萬車型已配備無線充電和121色氛圍燈，滿足日常通勤的基礎(chǔ)便利需求；20.99萬的中配車型增加前排座椅加熱與通風，夏季開車時座椅不再悶熱，冬季則能快速暖身；頂配艾維亞版更針對家庭用戶和商務(wù)場景，配備后排座椅加熱、通風與按摩功能，配合三區(qū)獨立空調(diào)，后排乘客可根據(jù)自身需求調(diào)節(jié)溫度和座椅模式，再加上BOSE 11揚聲器音響系統(tǒng)，無論是長途出行還是日常代步，都能享受靜謐且舒適的乘坐體驗。

整體來看，新君越的智能科技配置并非單純追求參數(shù)堆砌，而是以用戶真實用車場景為核心，通過全系標配的基礎(chǔ)科技、分層升級的舒適功能以及精準覆蓋的安全輔助，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到智能科技帶來的便利。從日常通勤的交互便捷，到長途駕駛的安全輔助，再到家庭乘坐的舒適體驗，每一項配置都圍繞“實用”與“體驗”設(shè)計，真正實現(xiàn)了智能科技服務(wù)于人的核心目標。