21款紅旗H5的保養(yǎng)周期和費用是怎樣的?

21款紅旗H5的保養(yǎng)周期為首保5000公里或購車后兩個月內(nèi),之后每10000公里一次,且享有4年或10萬公里的免費保養(yǎng)服務(wù),能有效降低車主的養(yǎng)車成本。作為紅旗品牌旗下的中型轎車,21款H5延續(xù)了品牌對用戶的誠意關(guān)懷,其免費保養(yǎng)政策覆蓋機油、機濾等常規(guī)項目,10次免費保養(yǎng)中后三次廠家還會額外支付費用,讓車主在用車初期無需為基礎(chǔ)保養(yǎng)費心。保養(yǎng)周期的設(shè)置兼顧了車輛運行需求與用戶便捷性,10000公里的間隔在同級別車型中屬于合理范圍,既避免了過于頻繁的保養(yǎng)占用時間,也能及時保障車輛性能。而免費保養(yǎng)期外的自費項目,如空氣濾芯、空調(diào)濾芯等,其價格與工時費也保持了中型車的常規(guī)水平,整體養(yǎng)車成本處于用戶易接受的區(qū)間。

21款紅旗H5的保養(yǎng)周期和費用是怎樣的?

從具體保養(yǎng)項目來看,21款紅旗H5的保養(yǎng)細節(jié)劃分清晰。首保后每10000公里需更換機油機濾,1.5T發(fā)動機機油用量約4.8升,1.8T約5.6升,原廠全合成機油為SN級5W40,價格298元/4升,機濾69元/個,工時費80元??諝鉃V芯每30000公里更換,原廠89元/個,工時費70元;空調(diào)濾芯每20000公里更換,原廠84元/個,工時費70元;燃油濾清器每50000公里更換,原廠198元/套,工時費150元;火花塞每30000公里更換,原廠97元/個(需4個),工時費230元。這些項目的更換周期均基于車輛運行的實際損耗設(shè)定,能在保障性能的同時避免不必要的開支。

免費保養(yǎng)政策的覆蓋范圍明確,常規(guī)保養(yǎng)項目如機油、機濾等無需車主付費,而剎車片、剎車盤等磨損件不在免費范圍內(nèi)。原廠配件價格透明,如前剎車片462元/對、后417元/對,前剎車盤535元/對、后397元/對,工時費也處于合理區(qū)間。變速箱油更換方面,7速雙離合約1344元,6AT約1287元,工時費680元,每60000公里更換一次。防凍液每24個月更換,原廠75元/1.5升,用量7升,工時費260元。輪胎根據(jù)規(guī)格不同,225/55 R17約730元/條,225/45 R19約1327元/條,工時費100元,更換周期與使用環(huán)境相關(guān)。

作為中型車,21款紅旗H5的保養(yǎng)政策與車輛定位相匹配。四年或10萬公里的免費保養(yǎng)服務(wù),不僅降低了車主的初期養(yǎng)車成本,也體現(xiàn)了品牌對用戶的長期關(guān)懷。保養(yǎng)周期的設(shè)置兼顧了車輛維護需求與用戶便利性,10000公里的間隔減少了頻繁保養(yǎng)的麻煩。原廠配件的價格與工時費透明,讓車主在自費項目上能清晰掌握開支。整體來看,21款紅旗H5的保養(yǎng)體系既保障了車輛性能,又通過合理的政策與價格,為車主提供了省心的養(yǎng)車體驗。

總結(jié)而言,21款紅旗H5的保養(yǎng)政策以免費服務(wù)為核心,結(jié)合清晰的周期與透明的自費項目,構(gòu)建了一套兼顧成本與便利性的養(yǎng)車方案。免費保養(yǎng)覆蓋常規(guī)項目,降低初期開支;自費項目價格合理,保障長期養(yǎng)車的經(jīng)濟性。這種保養(yǎng)體系不僅體現(xiàn)了品牌對用戶的誠意,也讓車主在用車過程中能更專注于車輛的使用體驗,無需為基礎(chǔ)保養(yǎng)過度費心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

樂道L60與蔚來ES6的底盤調(diào)校均適配城市通勤場景,但前者以“高性價比舒適代步”為核心,后者更偏向“豪華質(zhì)感與性能平衡”,需結(jié)合預(yù)算與需求選擇。 從底盤特性看,樂道L60采用前麥弗遜后五連桿結(jié)構(gòu),標(biāo)配軟硬可調(diào)懸掛,調(diào)校輕快靈活,轉(zhuǎn)向輕
長安林肯冒險家的小保養(yǎng)費用約為1224元,保養(yǎng)成本在豪華品牌中處于中等水平。 作為林肯品牌旗下的緊湊型豪華SUV,冒險家的保養(yǎng)定價既符合其豪華定位,也兼顧了用戶的長期使用體驗。官方設(shè)定的保養(yǎng)周期為每10000公里一次,首保10000公
蔚來ES6運動模式下加速會更快,且動力響應(yīng)更為直接激進。作為一款定位中型SUV的純電車型,蔚來ES6依托雙電機四驅(qū)系統(tǒng)(前150kW感應(yīng)電機+后210kW永磁電機),在運動模式下動力輸出邏輯會進一步優(yōu)化,配合360kW總功率、700N·m峰
深藍S09作為大尺寸家用級SUV,相比同級別車型的核心優(yōu)勢集中在高階智能駕駛、高效動力續(xù)航、靈活空間布局與高性價比的組合上。 這款車依托長安與華為的技術(shù)協(xié)同,將華為乾崑ADS Max高階智駕系統(tǒng)(含192線激光雷達)、空氣懸掛等高端配
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家