捷途自由者的底盤優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在“舒適與越野的均衡性”上，既滿足城市通勤的平順體驗(yàn)，又具備同級(jí)別領(lǐng)先的輕度越野能力。

從結(jié)構(gòu)與調(diào)校來(lái)看，全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，相比部分同級(jí)別車型的扭力梁后懸掛，對(duì)路面細(xì)碎顛簸的過(guò)濾更徹底，城市行駛時(shí)后排乘客幾乎感受不到連續(xù)振動(dòng)；遇到減速帶或坑洼路段，懸掛回彈干脆利落，車身姿態(tài)穩(wěn)定不松散。而在通過(guò)性上，其全系27°接近角、25°離去角，以及190-200mm的空載離地間隙、700mm最大涉水深度，顯著優(yōu)于多數(shù)同級(jí)別緊湊型SUV（普遍離地間隙160-180mm、涉水深度500mm內(nèi)），即便是兩驅(qū)版本，應(yīng)對(duì)郊區(qū)土路、積水路段也更從容。四驅(qū)車型更配備后橋差速鎖、地形模式與蠕行模式，扭矩分配靈活，爛路脫困能力遠(yuǎn)超同級(jí)別簡(jiǎn)易四驅(qū)車型，12.49萬(wàn)起的價(jià)格還能以更低門檻享受到專業(yè)配置，真正實(shí)現(xiàn)了“全域出行”的場(chǎng)景覆蓋。

從結(jié)構(gòu)與調(diào)校來(lái)看，全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，相比部分同級(jí)別車型的扭力梁后懸掛，對(duì)路面細(xì)碎顛簸的過(guò)濾更徹底，城市行駛時(shí)后排乘客幾乎感受不到連續(xù)振動(dòng)；遇到減速帶或坑洼路段，懸掛回彈干脆利落，車身姿態(tài)穩(wěn)定不松散。而在通過(guò)性上，其全系27°接近角、25°離去角，以及190-200mm的空載離地間隙、700mm最大涉水深度，顯著優(yōu)于多數(shù)同級(jí)別緊湊型SUV（普遍離地間隙160-180mm、涉水深度500mm內(nèi)），即便是兩驅(qū)版本，應(yīng)對(duì)郊區(qū)土路、積水路段也更從容。四驅(qū)車型更配備后橋差速鎖、地形模式與蠕行模式，扭矩分配靈活，爛路脫困能力遠(yuǎn)超同級(jí)別簡(jiǎn)易四驅(qū)車型，12.49萬(wàn)起的價(jià)格還能以更低門檻享受到專業(yè)配置，真正實(shí)現(xiàn)了“全域出行”的場(chǎng)景覆蓋。

作為捷途“方盒子家族”的純?nèi)加蛙囆?，自由者的底盤調(diào)校緊扣“旅行+”定位，既照顧家庭日常通勤的舒適性，又強(qiáng)化戶外場(chǎng)景的實(shí)用性。城市駕駛時(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，配合獨(dú)立懸掛的濾震效果，讓擁堵路段的操控更省力；高速巡航時(shí)，底盤的整體靜謐性優(yōu)于同價(jià)位部分競(jìng)品，風(fēng)噪與路噪控制得當(dāng)。而到了非鋪裝路面，高離地間隙和大涉水深度的優(yōu)勢(shì)凸顯，四驅(qū)車型的地形模式一鍵切換，響應(yīng)速度比主流適時(shí)四驅(qū)快20%，操穩(wěn)極限提升15%，高速過(guò)彎側(cè)傾降低30%，即便新手也能輕松應(yīng)對(duì)泥濘、沙地等復(fù)雜路況。

從參數(shù)到體驗(yàn)，捷途自由者的底盤優(yōu)勢(shì)并非單一維度的突出，而是“舒適與通過(guò)性”的精準(zhǔn)平衡。全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC），進(jìn)一步強(qiáng)化了底盤的動(dòng)態(tài)可靠性；中高配車型的博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)與“7+X”駕駛模式，讓車輛在全地形路況下的響應(yīng)更迅速。這種兼顧城市通勤與輕度越野的設(shè)計(jì)，既滿足了家庭用戶對(duì)舒適性的核心需求，又為戶外愛好者提供了更低門檻的專業(yè)選擇，真正做到了“一車多能”的場(chǎng)景適配。

總體而言，捷途自由者的底盤通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、參數(shù)升級(jí)與場(chǎng)景化調(diào)校，在同級(jí)別車型中構(gòu)建了差異化優(yōu)勢(shì)。它沒有單純追求越野性能的極端化，也未局限于城市SUV的舒適框架，而是以“均衡實(shí)用”為核心，通過(guò)獨(dú)立懸掛、高通過(guò)性參數(shù)與專業(yè)四驅(qū)配置的組合，讓不同需求的用戶都能獲得適配的駕駛體驗(yàn)，這正是其在同級(jí)別車型中脫穎而出的關(guān)鍵所在。