進(jìn)口車載電源車價(jià)格高于國產(chǎn)的核心原因，是運(yùn)輸關(guān)稅、技術(shù)成本與供應(yīng)鏈優(yōu)勢的綜合作用。進(jìn)口車型需承擔(dān)跨國運(yùn)輸?shù)奈锪髻M(fèi)用與進(jìn)口關(guān)稅，疊加其成熟動(dòng)力系統(tǒng)、先進(jìn)材料的研發(fā)制造成本，價(jià)格自然走高；而國產(chǎn)車型依托國內(nèi)完善的供應(yīng)鏈體系、規(guī)模生產(chǎn)效應(yīng)與政策補(bǔ)貼支持，通過自主可控的核心部件（如發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)）降低成本，同時(shí)國內(nèi)材料與人工成本相對更低，即便技術(shù)與進(jìn)口產(chǎn)品的差距正逐步縮小，仍能以更親民的定價(jià)占據(jù)市場優(yōu)勢。這種價(jià)格差既是全球化貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)政策的直觀體現(xiàn)，也折射出國產(chǎn)電源車在技術(shù)突破與成本控制上的顯著進(jìn)步。

從運(yùn)輸與關(guān)稅層面看，進(jìn)口車載電源車需跨越漫長的國際運(yùn)輸鏈路，從生產(chǎn)國抵達(dá)國內(nèi)市場的過程中，不僅要承擔(dān)海運(yùn)、陸運(yùn)等物流費(fèi)用，還需繳納進(jìn)口關(guān)稅、增值稅等稅費(fèi)，這些額外成本會(huì)直接體現(xiàn)在終端售價(jià)上。以歐洲品牌為例，其產(chǎn)品從生產(chǎn)基地運(yùn)往中國，單臺運(yùn)輸費(fèi)用可達(dá)數(shù)萬元，再加上關(guān)稅等支出，成本增加幅度較為明顯。而國產(chǎn)電源車在國內(nèi)完成生產(chǎn)、組裝與銷售，無需承擔(dān)跨國運(yùn)輸成本，也不存在關(guān)稅負(fù)擔(dān)，僅這兩項(xiàng)就比進(jìn)口車型節(jié)省了可觀的成本空間。

技術(shù)與零部件成本也是價(jià)格差的關(guān)鍵因素。進(jìn)口電源車往往采用經(jīng)過長期市場驗(yàn)證的成熟動(dòng)力系統(tǒng)，部分車型還會(huì)使用輕量化合金材料、高精度傳感器等先進(jìn)部件，生產(chǎn)過程中對工藝精度的要求也更為嚴(yán)苛，這些都推高了研發(fā)與制造成本。例如，某德國品牌的車載電源車，其核心發(fā)電機(jī)采用了進(jìn)口的靜音技術(shù)與高效冷卻系統(tǒng)，僅這一部件的研發(fā)成本就需分?jǐn)偟矫颗_產(chǎn)品中。國產(chǎn)電源車雖然在部分高端技術(shù)上仍有追趕空間，但通過自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)等核心部件的國產(chǎn)化，采用成本更低的國產(chǎn)零部件替代進(jìn)口件，同時(shí)依托國內(nèi)完善的零部件供應(yīng)鏈，進(jìn)一步降低了采購成本。

政策與產(chǎn)業(yè)環(huán)境同樣為國產(chǎn)電源車的價(jià)格優(yōu)勢提供了支撐。近年來國家對新能源及專用車輛產(chǎn)業(yè)的政策支持力度較大，部分國產(chǎn)電源車可享受研發(fā)補(bǔ)貼、稅收減免等政策紅利，直接降低了生產(chǎn)成本。此外，國內(nèi)車載電源車產(chǎn)業(yè)已形成較為完整的供應(yīng)鏈體系，從核心部件制造到整車組裝的上下游企業(yè)協(xié)同效應(yīng)顯著，大規(guī)模生產(chǎn)帶來的規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步攤薄了單臺產(chǎn)品的成本。而進(jìn)口電源車無法享受國內(nèi)的政策補(bǔ)貼，且受限于海外供應(yīng)鏈的地域分布，難以實(shí)現(xiàn)類似的成本優(yōu)化。

從市場發(fā)展趨勢來看，過去進(jìn)口電源車憑借技術(shù)壟斷占據(jù)高端市場，價(jià)格居高不下；如今國產(chǎn)廠商通過技術(shù)突破與成本控制，已能提供滿足大部分用戶需求的產(chǎn)品，價(jià)格僅為進(jìn)口車型的一半左右。這種價(jià)格差既反映了進(jìn)口車型在運(yùn)輸、關(guān)稅、技術(shù)成本上的客觀壓力，也體現(xiàn)了國產(chǎn)電源車在產(chǎn)業(yè)政策、供應(yīng)鏈與規(guī)模效應(yīng)上的綜合優(yōu)勢。隨著國產(chǎn)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，未來進(jìn)口與國產(chǎn)電源車的價(jià)格差可能會(huì)進(jìn)一步向合理區(qū)間收斂，為用戶提供更多高性價(jià)比的選擇。