理想L6的寬度為1960mm，相比理想L7/L8窄35mm、比理想L9窄38mm，是理想L系列中寬度更緊湊的車型。這一尺寸調(diào)整并非簡單的“縮小”，而是理想針對城市家庭通勤場景的精準優(yōu)化：既保留了中大型SUV的空間底子——2920mm軸距支撐起后排三人乘坐的橫向舒適度，配合電動調(diào)節(jié)大沙發(fā)、后排獨立空調(diào)等配置延續(xù)“家庭車”的核心體驗；又通過窄體設計降低了城市出行的操作門檻，在老小區(qū)側(cè)方停車、狹窄胡同錯車時更從容。同時，1960mm的寬度并未犧牲操控與通過性，雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，讓它在兼顧靈活性的同時，仍能應對輕度越野場景，完美契合“窄體寬適”的差異化定位。

理想L6寬度的調(diào)整，在空間體驗上通過細節(jié)優(yōu)化實現(xiàn)了“窄而不擠”的平衡。前排設計與L7保持一致，僅橫向空間略窄于L7，但15.7英寸中控屏、副駕娛樂屏等智能座艙配置完全保留，操作便利性未受影響。后排最大腿部空間僅比L7縮短25mm，實際乘坐時幾乎感受不到差異，配合冷暖兩用冰箱、電動調(diào)節(jié)座椅等舒適性配置，延續(xù)了理想車型的家庭友好屬性。后備廂常規(guī)容積491L，與L7僅相差4L，滿足日常載物需求，后排座椅電動放倒后還能擴展出更大儲物空間，實用性并未因?qū)挾瓤s窄打折扣。

在外觀設計上，寬度的變化也帶來了造型的差異化。相比L7，L6前杠造型更圓潤，機蓋凸起更明顯，車門下方線條更突出，后門車窗更短，整體輪廓更顯靈動。這種設計既呼應了窄體定位，又通過細節(jié)線條增強了車身的層次感，在視覺上并未因?qū)挾瓤s小而顯得局促。同時，全景天窗的設計讓車內(nèi)采光面積達到1.26平米，進一步提升了空間通透感，彌補了寬度調(diào)整可能帶來的視覺壓迫感。

從市場定位來看，1960mm的寬度讓理想L6精準切入25-30萬級5座中大型SUV市場。相比同價位的寶馬X3、奔馳GLC L等競品，L6在軸距和內(nèi)部空間上仍具備優(yōu)勢，同時窄體設計帶來的靈活性更貼合城市家庭需求。配合CLTC綜合1390km的續(xù)航、5.4秒的百公里加速以及高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，L6在動力、續(xù)航和智能體驗上均保持了理想品牌的核心競爭力，成為兼顧“大空間”與“好開好?！钡募彝コ鲂行逻x擇。

理想L6的寬度調(diào)整，是理想汽車對家庭用戶需求的深度洞察。通過精準的尺寸優(yōu)化，L6在保持空間實用性的同時，提升了城市通勤的靈活性，既延續(xù)了L系列的產(chǎn)品優(yōu)勢，又填補了細分市場空白。這種“窄體寬適”的差異化定位，讓更多城市家庭能夠享受到理想車型的舒適與智能，進一步鞏固了理想在家庭用車領域的市場地位。