東風(fēng)奕派008五座版的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)十分出色，純電與增程車型均通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了低能耗與長續(xù)航的平衡。

作為東風(fēng)奕派在新能源領(lǐng)域的核心產(chǎn)品，該車系依托馬赫增程系統(tǒng)、高效電驅(qū)技術(shù)及低風(fēng)阻設(shè)計（風(fēng)阻系數(shù)0.28），精準(zhǔn)覆蓋不同用戶的用車場景：純電車型百公里耗電量低至15.1-15.5kWh，電能當(dāng)量油耗僅1.71L/100km，CLTC純電續(xù)航達(dá)610-620km，按家用電價計算每公里成本約0.076元，適配城市低成本通勤；增程車型CLTC綜合油耗0.68L/100km，虧電狀態(tài)下油耗僅4.76L/100km，綜合續(xù)航1220km，既解決了長途出行的里程焦慮，又保持了同級領(lǐng)先的燃油效率。同時，全系配備的能量回收系統(tǒng)、經(jīng)濟駕駛模式進一步優(yōu)化能耗，而272馬力永磁同步電機與后驅(qū)布局，更在節(jié)能的基礎(chǔ)上保證了充沛的動力輸出，真正實現(xiàn)了“高效節(jié)能+實用性能”的雙重優(yōu)勢。

作為東風(fēng)奕派在新能源領(lǐng)域的核心產(chǎn)品，該車系依托馬赫增程系統(tǒng)、高效電驅(qū)技術(shù)及低風(fēng)阻設(shè)計（風(fēng)阻系數(shù)0.28），精準(zhǔn)覆蓋不同用戶的用車場景：純電車型百公里耗電量低至15.1-15.5kWh，電能當(dāng)量油耗僅1.71L/100km，CLTC純電續(xù)航達(dá)610-620km，按家用電價計算每公里成本約0.076元，適配城市低成本通勤；增程車型CLTC綜合油耗0.68L/100km，虧電狀態(tài)下油耗僅4.76L/100km，綜合續(xù)航1220km，既解決了長途出行的里程焦慮，又保持了同級領(lǐng)先的燃油效率。同時，全系配備的能量回收系統(tǒng)、經(jīng)濟駕駛模式進一步優(yōu)化能耗，而272馬力永磁同步電機與后驅(qū)布局，更在節(jié)能的基礎(chǔ)上保證了充沛的動力輸出，真正實現(xiàn)了“高效節(jié)能+實用性能”的雙重優(yōu)勢。

從技術(shù)層面看，該車系的低能耗表現(xiàn)源于多項核心技術(shù)的協(xié)同作用。純電車型搭載的高效電控系統(tǒng)，將百公里電耗控制在行業(yè)優(yōu)秀水平，配合0.28的低風(fēng)阻系數(shù)，有效降低高速行駛時的能量損耗；增程車型配備的馬赫1.5T混動專用發(fā)動機，熱效率高達(dá)45.18%，并獲得能效之星認(rèn)證，每升油可轉(zhuǎn)化3.66kWh電能，二合一水冷永磁同步電機的發(fā)電機系統(tǒng)效率達(dá)95.2%，從能源轉(zhuǎn)化到動力輸出的全鏈條都實現(xiàn)了高效利用。此外，全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)和多場景能量回收系統(tǒng)，進一步提升了不同工況下的能耗表現(xiàn)，確保用戶在冬季制熱或頻繁啟停時仍能保持低能耗水平。

在用戶實際使用場景中，該車系的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢更為直觀。純電車型快充30%-80%僅需0.47小時，30分鐘即可補充約310km續(xù)航，滿足城市日常通勤的補能需求；增程車型快充速度更快，15分鐘即可完成30%-80%充電，補充約101km純電續(xù)航，長途出行時可通過加油快速補能，無需長時間等待。按家用充電樁0.5元/kWh計算，純電車型百公里成本僅7.55-7.75元，增程車型純電模式下能耗與純電車型相當(dāng)，虧電狀態(tài)下百公里油耗6-7L，相比傳統(tǒng)燃油車能節(jié)省約40%的使用成本，長期使用經(jīng)濟性顯著。

值得關(guān)注的是，該車系的燃油經(jīng)濟性并未以犧牲空間或配置為代價。參考參數(shù)顯示，五座版車型保持了寬敞的后排空間，配備豐富的座椅配置，同時搭載多屏智能車機系統(tǒng)和高強度車身結(jié)構(gòu)，在保證舒適與安全的前提下，實現(xiàn)了能耗與實用性的平衡。這種設(shè)計理念既滿足了家庭用戶對空間和配置的需求，又通過低能耗技術(shù)降低了日常使用成本，體現(xiàn)了東風(fēng)奕派對用戶需求的精準(zhǔn)把握。

整體而言，東風(fēng)奕派008五座版通過技術(shù)創(chuàng)新與場景化設(shè)計，在燃油經(jīng)濟性上展現(xiàn)出全面的競爭力。純電車型以超低電耗和長續(xù)航適配城市通勤，增程車型以高效增程系統(tǒng)和綜合續(xù)航解決全場景出行需求，配合快速補能和實用配置，為用戶提供了兼顧節(jié)能、性能與便捷性的用車選擇，也為新能源車型的燃油經(jīng)濟性發(fā)展提供了參考方向。