捷途汽車所屬廠家為奇瑞控股集團，其發(fā)展歷程以2018年品牌正式發(fā)布為起點，依托奇瑞集團27年造車技術(shù)積累與成熟制造體系，走出了一條精準定位與快速迭代的成長路徑。成立之初，捷途以“旅行+”為核心理念切入家庭旅行用車市場，首款車型捷途X70迅速打開局面；隨后通過捷途旅行者向硬派越野SUV賽道突圍，推出山海系列布局混動越野領(lǐng)域，逐步構(gòu)建起覆蓋多細分市場的產(chǎn)品矩陣。發(fā)展中，捷途既共享奇瑞集團的技術(shù)資源，又保持品牌運營的獨立性，通過“4+3+N”產(chǎn)品布局、智慧展廳落地、跨界合作等舉措豐富“旅行+”生態(tài)圈，更以累計銷量突破56萬輛的“捷途速度”，成為奇瑞控股集團汽車板塊的重要增長極。

2018年品牌發(fā)布后，捷途迅速推進產(chǎn)品落地與市場布局。同年3月，捷途X70、X70S在河南智能制造基地下線，依托奇瑞集團先進制造工藝與嚴格質(zhì)量標準，實現(xiàn)從概念到量產(chǎn)的快速轉(zhuǎn)化；4月通過品鑒會、車展活動擴大品牌聲量，5月首家智慧展廳落戶成都，以數(shù)字化體驗觸達用戶，6月捷途X70斬獲行業(yè)獎項，7月開啟預訂便收獲市場關(guān)注，8月正式上市即成為爆款。后續(xù)捷途X70S、X90等車型陸續(xù)推出，形成覆蓋不同尺寸的SUV產(chǎn)品序列，2019年更邁出整車出口第一步，將“旅行+”理念延伸至海外市場。

技術(shù)與合作層面，捷途持續(xù)深化資源整合。2021年3月與德國萊茵TüV、華為展開合作，在品質(zhì)認證與智能技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)升級；同年7月品牌之夜上，捷途正式成為獨立子品牌，標志著其在運營與研發(fā)上的自主性進一步提升。2022年起，捷途加速拓展細分賽道：2月捷途X90子龍上市，強化家用SUV的高端屬性；6月捷途大圣首發(fā)，以年輕化設(shè)計吸引新消費群體；12月公布硬派越野車T-1規(guī)劃，為進軍越野市場埋下伏筆。2023年上海車展上，硬派SUV量產(chǎn)版亮相，山海系列混動車型發(fā)布，完成從傳統(tǒng)燃油到新能源越野的技術(shù)布局。

用戶生態(tài)構(gòu)建是捷途發(fā)展的核心支撐。品牌圍繞“旅行+”理念，舉辦F1校園合作、沙漠演唱會等跨界活動，聯(lián)合王老吉等品牌推出戰(zhàn)略合作權(quán)益，為用戶提供出行場景下的多元服務(wù)。2024年3月，捷途官宣全系車型整車+二手車終身質(zhì)保政策，以長期保障增強用戶信任；2025年旅行者星際衛(wèi)士、山海L7 PLUS等車型上市，持續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣的同時，通過“旅行+”生態(tài)圈的場景化運營，深化與用戶的情感聯(lián)結(jié)。這種以用戶需求為導向的策略，助力捷途在2020年實現(xiàn)銷量九連漲、累計突破30萬輛，2022年累計銷量突破56萬輛，創(chuàng)造了行業(yè)矚目的“捷途速度”。

回顧發(fā)展歷程，捷途的成長是精準定位與資源整合的雙重成果。從依托奇瑞技術(shù)積累切入家庭旅行市場，到獨立運營后拓展越野、混動等賽道，再到通過生態(tài)構(gòu)建強化用戶粘性，每一步都緊扣市場趨勢與用戶需求。未來，捷途將繼續(xù)以“旅行+”為核心，在技術(shù)迭代與場景創(chuàng)新中，為用戶提供更豐富的出行解決方案，持續(xù)鞏固其在細分市場的競爭力。