科魯茲行車(chē)電腦故障的診斷方法如下：

車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，首先要檢查電瓶電量，若電量低需更換充足電瓶以檢測(cè)故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)模塊未工作，可能是電源搭鐵或網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題。要檢測(cè)終端電阻，最好斷開(kāi)電瓶樁頭負(fù)極測(cè)量，診斷口 6 - 14 號(hào)針腳電阻 60 歐左右為正常。

接著檢查發(fā)動(dòng)機(jī)模塊供電，電腦版電路測(cè)量較簡(jiǎn)單，鑰匙打開(kāi)后電源為插頭的 67 和 68 號(hào)，搭鐵線是 2 號(hào)和 3 號(hào)，測(cè)量電源和搭鐵正常后，還要測(cè)喚醒線，此車(chē)喚醒線位于發(fā)動(dòng)機(jī)模塊的 72 號(hào)腳，鑰匙打開(kāi)后電壓應(yīng)為電瓶電壓。

若以上均無(wú)問(wèn)題，可能是電腦版損壞。導(dǎo)致電腦損壞的原因較多，比如電瓶虧電搭電瞬間電流大或正負(fù)極接錯(cuò)，部分車(chē)型搭電時(shí)不能立即啟動(dòng)，需鑰匙打開(kāi)等待自檢結(jié)束 30 秒后嘗試。

全車(chē)無(wú)法通訊時(shí)，先確定車(chē)型是否帶網(wǎng)關(guān)，不帶網(wǎng)關(guān)車(chē)型的 CAN 網(wǎng)絡(luò)終端電阻在發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和 BCM，可拔下發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 測(cè)量終端電阻。若拔了 ABS 插頭能進(jìn)入 BCM 車(chē)身控制系統(tǒng)，可讀取車(chē)身控制模塊故障碼。

電腦板壞的跡象有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，車(chē)輛不易啟動(dòng)，內(nèi)部程序混亂。若行車(chē)電腦損壞，會(huì)有顯示屏亮度異常、無(wú)法鎖車(chē)解鎖、無(wú)法點(diǎn)火、怠速不穩(wěn)、油耗增加等問(wèn)題。但這些問(wèn)題也可能是其他部件故障導(dǎo)致。