2022款紅旗H5的車內(nèi)空間尺寸處于中型車主流水平，后排乘坐舒適性表現(xiàn)均衡且貼合家用與商務需求。

作為紅旗品牌定位中高端的中型轎車，2022款H5以4988mm車長、1875mm車寬、1470mm車高及2920mm軸距構建了寬敞的車內(nèi)基礎框架：縱向維度上，長軸距直接轉化為后排充裕的腿部空間，即便身高180cm的乘客落座后，膝部仍能保留近兩拳的活動余量；橫向1875mm的寬度則避免了三人同乘時的肩肘擁擠，滿足家庭滿載出行的需求。后排舒適性上，仿皮座椅包裹性適中且填充物支撐性扎實，配合全系多連桿式獨立懸掛對路面顛簸的有效過濾，久坐也不易產(chǎn)生疲勞感；同時后排頭部氣囊、后座出風口等配置的加入，進一步提升了乘坐的安全感與便利性，整體表現(xiàn)契合其“國潮高端”的定位，兼顧了空間實用性與乘坐體驗的精細化打磨。

作為紅旗品牌定位中高端的中型轎車，2022款H5以4988mm車長、1875mm車寬、1470mm車高及2920mm軸距構建了寬敞的車內(nèi)基礎框架：縱向維度上，長軸距直接轉化為后排充裕的腿部空間，即便身高180cm的乘客落座后，膝部仍能保留近兩拳的活動余量；橫向1875mm的寬度則避免了三人同乘時的肩肘擁擠，滿足家庭滿載出行的需求。后排舒適性上，仿皮座椅包裹性適中且填充物支撐性扎實，配合全系多連桿式獨立懸掛對路面顛簸的有效過濾，久坐也不易產(chǎn)生疲勞感；同時后排頭部氣囊、后座出風口等配置的加入，進一步提升了乘坐的安全感與便利性，整體表現(xiàn)契合其“國潮高端”的定位，兼顧了空間實用性與乘坐體驗的精細化打磨。

從細節(jié)設計來看，2022款紅旗H5的后排空間還融入了不少人性化考量。例如后排座椅支持比例放倒，當需要放置較長物品時，可靈活拓展儲物空間，兼顧了乘坐與載物的雙重需求；部分車型配備的后排側隱私玻璃，既提升了乘客的私密性，也在一定程度上隔絕了外界光線干擾，讓乘坐體驗更顯靜謐。此外，車內(nèi)USB/Type-C接口的設置，方便后排乘客隨時為電子設備充電，細節(jié)之處體現(xiàn)了對用戶需求的關注。

內(nèi)飾用料與做工也為后排舒適性加分不少。中控臺、車門板等區(qū)域采用大量軟質搪塑材料和皮質包裹，觸感細膩且質感扎實；人體工學設計成熟的座椅，配合底盤扎實的質感，進一步優(yōu)化了乘坐的平穩(wěn)性。值得一提的是，全系標配的多層隔音玻璃（前風擋+前車窗），有效隔絕了外界噪音，即便在高速行駛時，后排乘客也能保持相對安靜的交流環(huán)境，整體靜謐性表現(xiàn)優(yōu)于同級別不少車型。

整體而言，2022款紅旗H5的車內(nèi)空間與后排舒適性，既依托精準的尺寸參數(shù)構建了寬敞的物理基礎，又通過懸掛調(diào)校、配置細節(jié)與用料做工的打磨，提升了實際乘坐體驗。無論是家庭日常出行還是商務接待場景，其空間表現(xiàn)與舒適性配置都能較好滿足需求，體現(xiàn)了紅旗品牌對用戶乘坐感受的精細化追求。