要判斷汽車點評的客觀性，得從多方面入手。

首先，要明確被評車輛的定位。不同定位的車，評價標準大不一樣。比如評價轎車邁騰的后排空間，不能用新 CC 的標準，邁騰作為轎車，舒適和空間是本分，做不好就是失敗。再如評價漢蘭達的四驅(qū)系統(tǒng)，要考慮其城市 SUV 的定位，不能以牧馬人的越野能力去要求它。

其次，別輕易評判車輛外觀美丑，這很主觀，每個人審美不同。車評人應(yīng)說出外觀亮點設(shè)計和自身想法，讓消費者自己判斷。

另外，保值率也是重要標準。像五菱汽車品牌和宏光 MINIEV 保值率高，這背后反映了產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性、耐用性、品牌服務(wù)和知名度等綜合因素。五菱在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)重視品質(zhì)把控，在安全性方面有技術(shù)突破，在芯片問題上有自主創(chuàng)新，還建立了廣泛的銷售服務(wù)網(wǎng)點。

車評不一定絕對客觀，像 38 號車評人，客觀數(shù)據(jù)要準確，主觀感受也是節(jié)目核心。主觀感受能讓消費者回歸理性認知車輛。

對于東方時尚，其評價多樣化。外觀設(shè)計有人覺得時尚動感，有人覺得激進；性能上動力出色但燃油經(jīng)濟性有差異；內(nèi)飾注重細節(jié)但儲物空間待優(yōu)化；安全性能配置豐富但碰撞測試成績中等。

評價存在主觀性，受個人喜好、使用需求、市場競爭和品牌宣傳等影響。

總之，判斷汽車點評客觀性要綜合考慮車輛定位、外觀評價方式、保值率等，還要考慮評價的主觀性因素和影響因素，結(jié)合自身需求全面判斷。