車廠后期保障中的零部件供應(yīng)是否及時(shí)?
主流車企的零部件供應(yīng)通常能做到及時(shí)響應(yīng),以滿足車主的維修與保養(yǎng)需求。以吉利汽車為例,其依托廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與完善的供應(yīng)鏈體系,常規(guī)配件從訂購(gòu)到接收一般需7至15個(gè)工作日,且通過(guò)清晰的配件訂購(gòu)流程保障效率;比亞迪則憑借全國(guó)布局的3大中心庫(kù)與17個(gè)中轉(zhuǎn)庫(kù),實(shí)現(xiàn)了98.56%的備件供應(yīng)一次性滿足率,超八成訂單可在24小時(shí)內(nèi)到貨,處于行業(yè)先進(jìn)水平。這些車企通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存管理、拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、完善訂購(gòu)流程等方式,持續(xù)提升零部件供應(yīng)的及時(shí)性,為車主的用車體驗(yàn)提供堅(jiān)實(shí)保障。
從具體的供應(yīng)流程來(lái)看,吉利汽車的售后體系展現(xiàn)出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膮f(xié)同性。當(dāng)維修技師完成車輛檢查并確定需更換的零部件后,會(huì)第一時(shí)間通知倉(cāng)庫(kù)管理員進(jìn)行庫(kù)存調(diào)配;若店內(nèi)無(wú)現(xiàn)貨,便會(huì)在每周固定時(shí)間向總部提交訂購(gòu)清單,總部發(fā)貨后,配件入庫(kù)即可安排更換。這種標(biāo)準(zhǔn)化的流程設(shè)計(jì),有效減少了溝通環(huán)節(jié)的延誤,確保了常規(guī)配件供應(yīng)的穩(wěn)定性。同時(shí),吉利還實(shí)施卓越售后服務(wù)系統(tǒng),建立了售后服務(wù)專用件、改型件的獨(dú)立采購(gòu)體系,進(jìn)一步增強(qiáng)了市場(chǎng)配件的保障能力,目前其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋眾多城市,擁有近400個(gè)4S店和近600家服務(wù)站,為零部件的快速配送提供了基礎(chǔ)支撐。
極氪作為吉利旗下的高端品牌,在零部件供應(yīng)上延續(xù)了體系化優(yōu)勢(shì)。極氪001不僅提供整車質(zhì)保與核心部件專項(xiàng)質(zhì)保政策,還設(shè)有專門的客服渠道,能及時(shí)響應(yīng)車主需求并協(xié)助解決問(wèn)題,定期的車主回訪機(jī)制也為服務(wù)優(yōu)化提供了反饋依據(jù)。其服務(wù)站點(diǎn)設(shè)施齊全,技術(shù)人員專業(yè)度高,可處理各類車輛故障與維修需求,在零部件供應(yīng)上始終以正品保障為核心,確保維修保養(yǎng)的及時(shí)性與質(zhì)量。此外,吉利還推出了定期免費(fèi)檢測(cè)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)等增值項(xiàng)目,春節(jié)期間的關(guān)愛(ài)活動(dòng)更是解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)車主的用車顧慮,從多維度提升了售后體驗(yàn)。
比亞迪的零部件供應(yīng)則依托數(shù)字化與網(wǎng)絡(luò)化布局實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。其建立的完善庫(kù)存管理系統(tǒng),通過(guò)3大中心庫(kù)與17個(gè)中轉(zhuǎn)庫(kù)的全國(guó)覆蓋,將備件供應(yīng)一次性滿足率提升至98.56%,24小時(shí)到貨占比達(dá)82.97%,這一數(shù)據(jù)處于行業(yè)先進(jìn)水平。為進(jìn)一步保障服務(wù)質(zhì)量,比亞迪還通過(guò)線上線下結(jié)合的方式提升店端能力,建立服務(wù)核檢體系,并重視人員培訓(xùn),確保從配件調(diào)配到維修操作的全流程專業(yè)度。奇瑞、專業(yè)24小時(shí)維修店等也通過(guò)廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、固定優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作等方式,保障了配件供應(yīng)的及時(shí)性,部分品牌還提供24小時(shí)救援服務(wù),為緊急維修需求提供支持。
整體而言,主流車企的零部件供應(yīng)及時(shí)性,是企業(yè)從供應(yīng)鏈布局、流程優(yōu)化到服務(wù)體系完善多方面努力的結(jié)果。無(wú)論是吉利的網(wǎng)絡(luò)拓展與流程標(biāo)準(zhǔn)化,比亞迪的數(shù)字化庫(kù)存管理,還是各品牌推出的增值服務(wù),核心都是以車主需求為導(dǎo)向,通過(guò)體系化建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新,減少配件供應(yīng)的中間環(huán)節(jié),提升響應(yīng)效率。這種對(duì)售后保障的重視,不僅體現(xiàn)了企業(yè)的責(zé)任意識(shí),也為車主的長(zhǎng)期用車體驗(yàn)提供了可靠支撐。
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