2023款特斯拉的智能駕駛輔助系統(tǒng)升級主要體現(xiàn)在硬件迭代、功能優(yōu)化和交互體驗提升三個維度，涵蓋HW 4.0硬件搭載、第三代Autopilot系統(tǒng)更新及多項OTA功能增強。

具體來看，硬件層面于2024年2月正式搭載HW 4.0自動輔助駕駛硬件，其運算能力與傳感器性能全面升級，芯片數(shù)據(jù)處理速度更快，能更高效應(yīng)對突發(fā)路況，先進(jìn)的傳感器也為自動駕駛提供了更精準(zhǔn)的環(huán)境數(shù)據(jù)支持；系統(tǒng)功能上，Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)升級至第三代，自適應(yīng)巡航在擁堵場景下可實現(xiàn)自動啟停，自動泊車功能的精準(zhǔn)度與響應(yīng)速度也有所提升；而通過OTA推送的2023.44.30.8、2023.26.9等版本，還新增了駐車3D高清圖像顯示、盲區(qū)提醒紅色陰影警示、駕駛員注意力不集中三次警告禁用輔助系統(tǒng)等安全保障功能，同時優(yōu)化了綠燈提示音、在線路線規(guī)劃、語音識別等交互體驗，進(jìn)一步豐富了智能駕駛輔助的使用場景與安全性。

具體來看，硬件層面于2024年2月正式搭載HW 4.0自動輔助駕駛硬件，其運算能力與傳感器性能全面升級，芯片數(shù)據(jù)處理速度更快，能更高效應(yīng)對突發(fā)路況，先進(jìn)的傳感器也為自動駕駛提供了更精準(zhǔn)的環(huán)境數(shù)據(jù)支持；系統(tǒng)功能上，Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)升級至第三代，自適應(yīng)巡航在擁堵場景下可實現(xiàn)自動啟停，自動泊車功能的精準(zhǔn)度與響應(yīng)速度也有所提升；而通過OTA推送的2023.44.30.8、2023.26.9等版本，還新增了駐車3D高清圖像顯示、盲區(qū)提醒紅色陰影警示、駕駛員注意力不集中三次警告禁用輔助系統(tǒng)等安全保障功能，同時優(yōu)化了綠燈提示音、在線路線規(guī)劃、語音識別等交互體驗，進(jìn)一步豐富了智能駕駛輔助的使用場景與安全性。

在智能駕駛的細(xì)節(jié)優(yōu)化上，2023.26.9版本的OTA更新還帶來了多項人性化升級。其中，綠燈提示音功能可在車輛等待綠燈時發(fā)出蜂鳴聲提醒，幫助駕駛員及時感知信號燈變化；在線路線規(guī)劃優(yōu)化后，系統(tǒng)能根據(jù)實時路況提供更優(yōu)路線，有效提升行駛效率；語音識別方面，支持更簡潔的指令表達(dá)，可自動判斷用戶對導(dǎo)航或媒體播放的需求，減少了交互步驟。此外，自動大燈功能新增雨天聯(lián)動，啟用雨刮器后大燈會自動亮起，進(jìn)一步保障了雨天行車的視線安全；夜晚顯示模式也新增暖色調(diào)，能在夜間自動調(diào)整屏幕色溫，降低光線對駕駛員眼睛的刺激。

針對不同車型的差異化需求，特斯拉還通過特定版本的OTA推送了專屬功能。以國內(nèi)Model X和S車型為例，2023.12.9版本新增了自動輔助駕駛功能，可啟用主動巡航控制、自動輔助轉(zhuǎn)向等功能；能量回收制動功能支持強度選擇，用戶可根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整；能量尺顯示也進(jìn)行了優(yōu)化，讓剩余電量與續(xù)航里程的展示更直觀。同時，該版本還新增了控制搜索、通話控制功能，副駕駛座椅可由后排乘客調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了座艙內(nèi)的操作便利性；離線導(dǎo)航功能的優(yōu)化，則確保了在無網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下導(dǎo)航仍能穩(wěn)定運行，增強了智能駕駛輔助系統(tǒng)的實用性。

這些升級從硬件基礎(chǔ)到軟件功能，從安全保障到交互體驗，構(gòu)建了更完善的智能駕駛輔助體系。硬件的迭代為系統(tǒng)提供了更強的運算與感知能力，功能的優(yōu)化提升了駕駛的便利性與安全性，而OTA的持續(xù)更新則讓智能駕駛輔助系統(tǒng)能夠不斷適配用戶需求與路況變化，為用戶帶來更智能、更可靠的駕駛體驗。