蔚來ET5T此次降價(jià)幅度根據(jù)版本不同有所區(qū)別，基礎(chǔ)版（100kWh）降幅顯著，官方指導(dǎo)價(jià)從35.60萬下探至29.80萬，而暗影套裝限定版、冠軍紀(jì)念版（100kWh）則從35.60萬降至31.60萬，對應(yīng)車型降價(jià)幅度達(dá)4.00萬。在2025成都車展上，蔚來ET5T不僅標(biāo)配100度電池包，還維持了原75度電池包的售價(jià)，相當(dāng)于直接讓利5.8萬元；若選擇電池租用方案購車，售價(jià)再減10.8萬元，起售價(jià)下調(diào)至19萬元，相比此前BAAS版22.8萬的價(jià)格，進(jìn)一步降低了用戶的購車門檻。此次價(jià)格調(diào)整并非單純降價(jià)，而是在保持產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化配置與定價(jià)策略，讓用戶以更具性價(jià)比的價(jià)格享受到100度電池包帶來的長續(xù)航優(yōu)勢，以及雙電機(jī)四驅(qū)、激光雷達(dá)智能駕駛等核心技術(shù)配置，充分體現(xiàn)了蔚來對用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)與品牌“高性能+智能+服務(wù)”的核心基因。

此次降價(jià)背后，是蔚來對產(chǎn)品配置的誠意升級。2025款ET5T全系標(biāo)配100kWh三元鋰電池包，CLTC純電續(xù)航達(dá)710km，配合180kW快充與電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下補(bǔ)能效率依舊穩(wěn)定，3分鐘換電的生態(tài)優(yōu)勢也進(jìn)一步強(qiáng)化用戶補(bǔ)能體驗(yàn)。動力層面，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率360kW、總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅4秒，五連桿獨(dú)立懸掛與軟硬可調(diào)底盤，讓運(yùn)動性能與駕乘舒適性實(shí)現(xiàn)平衡，雪地、越野地形模式的加入更拓寬了使用場景。

智能科技配置同樣保持高水準(zhǔn)。車頂搭載150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)，探測距離最遠(yuǎn)達(dá)500m，配合神璣NX9031芯片，支持L2級輔助駕駛及NIO Pilot、自動變道泊車等功能，可選裝的L3級智能駕駛進(jìn)一步提升出行便利性。車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8295P芯片，Cedar S系統(tǒng)流暢度與交互響應(yīng)速度優(yōu)異，23揚(yáng)聲器杜比全景聲、256色氛圍燈、電動吸合門等配置，讓座艙兼顧科技感與豪華感，選裝的座椅通風(fēng)、按摩功能則強(qiáng)化了舒適體驗(yàn)。

空間與安全層面，ET5T作為旅行車，軸距2888mm的5座布局保證了乘坐空間，后備廂容積529L，放倒后排后擴(kuò)展至1687L，感應(yīng)開啟與12V電源接口提升實(shí)用性。安全配置上，前排側(cè)氣囊、中央氣囊、前后頭部氣簾全系標(biāo)配，主動剎車、車道保持、開門預(yù)警等功能，結(jié)合激光雷達(dá)與多傳感器的智能防護(hù)，構(gòu)建了全面的安全體系。車電分離方案月租1128元，進(jìn)一步降低購車門檻，讓更多用戶能接觸到蔚來的換電生態(tài)與服務(wù)體系。

整體來看，蔚來ET5T的降價(jià)并非簡單的價(jià)格下調(diào)，而是通過“增配不增價(jià)”的策略，將100度電池包等核心配置普及化，同時(shí)保留雙電機(jī)、激光雷達(dá)等高性能與智能配置，結(jié)合靈活的購車方案，既滿足了用戶對長續(xù)航、強(qiáng)性能的需求，又降低了擁有成本，充分體現(xiàn)了蔚來以用戶為核心的品牌理念，也讓2025款ET5T在同級別旅行車市場中更具競爭力。