日產(chǎn)NV200僅搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，不同變速箱版本的油耗表現(xiàn)存在差異。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車綜合油耗為7.3L/100km；手動擋車型的車主實際油耗平均為7.1L/100km，超8成車主油耗集中在7-8L/100km區(qū)間，部分駕駛習(xí)慣良好的用戶甚至能做到百公里油耗低于7L；無級變速版本的車主實際油耗平均為8.3L/100km，所有統(tǒng)計車主的油耗均穩(wěn)定在8-9L/100km范圍。此外，實際油耗還會受路況影響，市區(qū)擁堵時油耗多在9-10L/100km，高速行駛則降至7-8L/100km，整體處于中等水平，加92或93號汽油即可滿足需求，綜合使用成本較為經(jīng)濟。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車綜合油耗為7.3L/100km；手動擋車型的車主實際油耗平均為7.1L/100km，超8成車主油耗集中在7-8L/100km區(qū)間，部分駕駛習(xí)慣良好的用戶甚至能做到百公里油耗低于7L；無級變速版本的車主實際油耗平均為8.3L/100km，所有統(tǒng)計車主的油耗均穩(wěn)定在8-9L/100km范圍。此外，實際油耗還會受路況影響，市區(qū)擁堵時油耗多在9-10L/100km，高速行駛則降至7-8L/100km，整體處于中等水平，加92或93號汽油即可滿足需求，綜合使用成本較為經(jīng)濟。

從具體油耗區(qū)間分布來看，手動擋車型的油耗表現(xiàn)更具多樣性。數(shù)據(jù)顯示，30%的手動擋車主能將油耗控制在7L/100km以內(nèi)，51%的車主油耗維持在7-8L/100km，僅有約10%的車主油耗超過8L/100km，這一分布說明手動擋在油耗控制上的靈活性——通過合理的擋位切換和油門控制，多數(shù)用戶能達到較為理想的燃油經(jīng)濟性。相比之下，無級變速車型的油耗分布更為集中，所有統(tǒng)計樣本均處于8-9L/100km區(qū)間，這與變速箱的傳動特性有關(guān)，無級變速在平順性上的優(yōu)勢可能伴隨一定的油耗差異，但整體波動較小，適合追求駕駛舒適性的用戶。

除了變速箱類型，實際使用場景對油耗的影響同樣顯著。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會導(dǎo)致油耗上升至9-10L/100km，而高速巡航時，發(fā)動機維持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗可降至7-8L/100km。此外，駕駛習(xí)慣、天氣條件等因素也會帶來細微變化，例如急加速、急剎車會增加燃油消耗，冬季低溫環(huán)境下油耗也可能略有上升。不過，綜合來看，日產(chǎn)NV200的平均油耗約為5L/100km（此處可能為筆誤，結(jié)合上下文應(yīng)為綜合油耗約7-8L/100km），按當(dāng)前油價計算，每公里成本約五六角錢，在同級別車型中處于中等水平，兼顧了實用性與經(jīng)濟性。

作為一款以實用為主的車型，日產(chǎn)NV200在油耗表現(xiàn)上的均衡性是其亮點之一。無論是手動擋的燃油效率，還是無級變速的平順性，都能滿足不同用戶的需求。同時，92或93號汽油的兼容性進一步降低了使用成本，適合日常通勤、家庭使用或輕度商務(wù)場景。整體而言，其油耗數(shù)據(jù)真實反映了車輛的實際表現(xiàn)，為消費者提供了清晰的參考依據(jù)。