續(xù)航超500公里的新能源車(chē)推薦坦克品牌旗下的Hi4-T系列與Hi4-Z系列，它們以硬派越野基因結(jié)合新能源技術(shù)，在續(xù)航、性能與實(shí)用性上實(shí)現(xiàn)了均衡突破。作為中大型新能源SUV，Hi4-T系列（含2023改款、2026款等）WLTC綜合續(xù)航達(dá)790-900km，純電續(xù)航110km，搭配2.0T+單電機(jī)的動(dòng)力組合，系統(tǒng)綜合功率408-422Ps，0-100km/h加速6.9s，既能滿(mǎn)足日常通勤的純電需求，也能覆蓋長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；Hi4-Z系列（2025款、2026智享版等）更以WLTC綜合1096km、純電201km的續(xù)航表現(xiàn)領(lǐng)先，800V平臺(tái)支持30-80%快充僅0.25小時(shí)，雙電機(jī)系統(tǒng)帶來(lái)864Ps綜合功率與4.3-4.6s的加速性能，同時(shí)保留非承載式車(chē)身與后橋差速鎖的越野屬性，全系標(biāo)配的前排座椅加熱通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，也讓駕乘體驗(yàn)更趨舒適。

從用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，Hi4-T與Hi4-Z系列在續(xù)航適配性上各有側(cè)重。Hi4-Z系列201km的純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶(hù)一周的通勤需求，即便每日往返50公里，也無(wú)需頻繁充電；1096km的綜合續(xù)航則完全滿(mǎn)足跨城長(zhǎng)途出行，配合800V高壓平臺(tái)的快充能力，午休時(shí)短暫停留即可補(bǔ)充30%-80%電量，不會(huì)打亂行程節(jié)奏。Hi4-T系列雖純電續(xù)航為110km，但790km以上的綜合續(xù)航同樣能應(yīng)對(duì)中長(zhǎng)途駕駛，其50-103kW的快充功率也可在0.5小時(shí)內(nèi)完成主要補(bǔ)能，兼顧實(shí)用性與效率。

在駕駛體驗(yàn)層面，兩款系列均展現(xiàn)出硬派SUV的性能優(yōu)勢(shì)。Hi4-Z系列的雙電機(jī)系統(tǒng)帶來(lái)4.3秒的百公里加速，動(dòng)力響應(yīng)直接且線性，電動(dòng)機(jī)無(wú)需轉(zhuǎn)速爬升即可輸出最大扭矩的特性，讓城市起步與超車(chē)更顯從容；適時(shí)四驅(qū)與地形切換模式的加入，使其在輕度越野場(chǎng)景中也能保持穩(wěn)定通過(guò)性。Hi4-T系列6.9秒的加速成績(jī)雖稍遜，但2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)的組合兼顧了動(dòng)力平順性，蠕行模式的配備進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜路況的適應(yīng)能力，無(wú)論是城市通勤還是郊外露營(yíng)，都能提供可靠的駕駛表現(xiàn)。

空間與配置方面，全系5078×1934×1905mm的車(chē)身尺寸與2850mm軸距，為中大型SUV的定位提供了扎實(shí)支撐，后排乘坐空間寬裕，后備箱容積也能滿(mǎn)足家庭出行的載物需求。舒適性配置上，前排座椅加熱通風(fēng)、三區(qū)溫控系統(tǒng)是全系標(biāo)配，Hi4-Z智享版還額外配備后排17.3英寸液晶屏，提升了后排乘客的娛樂(lè)體驗(yàn)；Infinity燕飛利仕音響的可選裝，也為音樂(lè)愛(ài)好者提供了更優(yōu)質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)享受。整車(chē)五年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，進(jìn)一步降低了用戶(hù)的后期使用顧慮。

綜合來(lái)看，坦克Hi4-T與Hi4-Z系列以“硬派越野+新能源”的組合，打破了傳統(tǒng)硬派SUV高油耗的刻板印象，同時(shí)在續(xù)航、充電效率與駕駛性能上實(shí)現(xiàn)了多維度平衡。無(wú)論是追求長(zhǎng)途續(xù)航無(wú)焦慮的家庭用戶(hù)，還是注重動(dòng)力與越野屬性的駕駛愛(ài)好者，都能在這兩款系列中找到適配需求的選擇，其均衡的產(chǎn)品力在中高端新能源SUV市場(chǎng)中具備鮮明的差異化優(yōu)勢(shì)。