理想L9車內(nèi)并未默認(rèn)開啟錄音功能，其語音助手的自動(dòng)錄音需用戶手動(dòng)設(shè)置開啟，而哨兵模式、行車記錄儀等功能也不會(huì)默認(rèn)錄制車內(nèi)聲音。

具體來看，理想L9的語音交互系統(tǒng)僅在用戶主動(dòng)喚醒“理想同學(xué)”時(shí)臨時(shí)采集音頻，自動(dòng)錄音功能需通過語音指令或車機(jī)設(shè)置手動(dòng)開啟；哨兵模式僅支持畫面錄制，無聲音記錄；行車記錄儀的車內(nèi)錄音功能則取決于設(shè)備自身配置，且需用戶手動(dòng)調(diào)整，并非車輛出廠默認(rèn)狀態(tài)。這一設(shè)計(jì)既保障了用戶的語音交互體驗(yàn)，也充分尊重了駕乘者的隱私需求，與理想汽車“家庭首選”的定位中對(duì)用戶體驗(yàn)細(xì)節(jié)的考量相契合。

理想L9的語音助手自動(dòng)錄音功能的開啟流程清晰易懂，用戶可通過兩種方式操作：一是直接對(duì)喚醒后的“理想同學(xué)”下達(dá)“打開自動(dòng)錄音功能”或“開啟自動(dòng)錄音”的語音指令，待語音助手確認(rèn)時(shí)回復(fù)“好的”即可；二是通過車機(jī)屏幕的“語音助手”或“AI語音助手”圖標(biāo)進(jìn)入設(shè)置界面，手動(dòng)開啟該功能。開啟后，再次點(diǎn)擊麥克風(fēng)圖標(biāo)，屏幕會(huì)顯示錄音按鈕，方便用戶隨時(shí)查看狀態(tài)。這種設(shè)計(jì)讓用戶能自主控制錄音權(quán)限，避免不必要的音頻采集。

關(guān)于行車記錄儀的車內(nèi)錄音，需明確其與車輛自帶系統(tǒng)的區(qū)別。理想L9安裝行車記錄儀后，若設(shè)備支持錄音功能，可錄制車內(nèi)聲音，但這并非車輛出廠默認(rèn)配置，而是依賴外接設(shè)備的功能。行車記錄儀的錄音功能可在設(shè)置中手動(dòng)開關(guān)，正確安裝位置與合理設(shè)置能提升錄音清晰度，減少雜音干擾，在交通事故等場景中可作為輔助證據(jù)。不過，用戶需注意，車輛熄火后行車記錄儀是否繼續(xù)錄音，取決于設(shè)備的供電方式與設(shè)置，并非車輛本身的默認(rèn)狀態(tài)。

理想L9的哨兵模式僅具備畫面錄制功能，無聲音記錄，這一設(shè)計(jì)在理想L系列全系及Mega車型中保持一致。哨兵模式主要通過攝像頭捕捉車輛周圍的畫面變化，為車輛安全提供視覺證據(jù)，不涉及音頻采集，進(jìn)一步體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶隱私的保護(hù)。此外，理想汽車官方隱私政策明確，車內(nèi)語音交互僅在用戶主動(dòng)喚醒語音助手時(shí)臨時(shí)采集音頻，且默認(rèn)不開啟持續(xù)錄音，用戶可通過車機(jī)設(shè)置自主管理權(quán)限，確保隱私安全。

理想L9圍繞“家庭首選”定位，在空間、智能、舒適等方面進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)。5218mm車長與3105mm軸距打造出寬敞的6座布局，第二排獨(dú)立座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩功能，第三排座椅支持加熱與靠背調(diào)節(jié)，后排小桌板提升了乘坐便利性。智能方面，Pro版搭載地平線征程6M芯片，Ultra版采用英偉達(dá)Thor-U芯片，支撐高階輔助駕駛功能；車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8295芯片，響應(yīng)迅速且支持FOTA升級(jí)。舒適配置上，雙腔空氣懸掛可調(diào)節(jié)軟硬與高低，21揚(yáng)聲器的2160W杜比全景聲系統(tǒng)帶來優(yōu)質(zhì)音效，車載冰箱與256色氛圍燈進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動(dòng)的家”的體驗(yàn)。

綜合來看，理想L9在錄音功能的設(shè)計(jì)上以用戶自主控制為核心，默認(rèn)狀態(tài)下不開啟持續(xù)錄音，語音交互僅臨時(shí)采集音頻，哨兵模式無錄音功能，行車記錄儀的錄音依賴外接設(shè)備且需手動(dòng)設(shè)置。這種設(shè)計(jì)既滿足了用戶在特定場景下的錄音需求，又充分尊重了隱私安全，與品牌“家庭首選”的定位及對(duì)用戶體驗(yàn)的重視相呼應(yīng)。同時(shí)，車輛在空間、智能、舒適等方面的配置，也為家庭用戶提供了全面的出行解決方案。