問界M7與M9的續(xù)航差異需結(jié)合車型版本具體分析，整體來看M9在純電續(xù)航與綜合續(xù)航的部分版本中展現(xiàn)出優(yōu)勢。作為鴻蒙智行旗下的增程式及純電車型，兩款車的續(xù)航參數(shù)因能源類型、配置版本的不同呈現(xiàn)出分層特點：M7增程版CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航1510km，純電版CLTC純電續(xù)航635km；M9增程版Max車型CLTC純電續(xù)航290km、綜合續(xù)航1474km，Ultra車型純電續(xù)航266km、綜合續(xù)航1417km，純電版Max車型CLTC純電續(xù)航630km、Ultra車型605km。從核心數(shù)據(jù)對比可知，M9增程版的純電續(xù)航普遍高于M7增程版（最高差值達82km），綜合續(xù)航則因版本不同略有波動；純電版方面，兩款車的CLTC純電續(xù)航均突破600km，處于同級別主流水平。這種續(xù)航差異既源于車型定位的區(qū)分——M9作為旗艦SUV在電池容量與能源布局上更具多樣性，也體現(xiàn)了鴻蒙智行針對不同用戶場景的精準設(shè)計：M7以均衡的綜合續(xù)航覆蓋家庭日常與跨城出行，M9則通過增程與純電雙路線的長續(xù)航配置，匹配高端用戶對長途自駕與純電體驗的雙重需求。

從技術(shù)實現(xiàn)角度看，兩款車的續(xù)航差異與電池容量、能源架構(gòu)的設(shè)計邏輯緊密相關(guān)。問界M7增程版搭載的電池組容量適配其家用定位，CLTC純電208km可覆蓋多數(shù)用戶每日通勤半徑，配合1510km的綜合續(xù)航，無需頻繁補能即可滿足周末短途出游需求；而M9增程版Max車型通過優(yōu)化電池能量密度，將純電續(xù)航提升至290km，更長的純電里程能減少增程器啟動頻率，進一步降低日常使用成本。純電版本中，M7純電版憑借635km的CLTC續(xù)航，可覆蓋跨城出行場景，搭配800V高壓平臺，30%-80%快充僅需0.25小時，補能效率與M9純電版持平，體現(xiàn)了鴻蒙智行在高壓快充技術(shù)上的統(tǒng)一布局。

用戶體驗層面，續(xù)航差異直接對應(yīng)不同的使用場景需求。M7增程版更適合充電設(shè)施相對薄弱的三四線城市用戶，1510km的綜合續(xù)航能應(yīng)對長途自駕時的補能不便；M9增程版則針對高端家庭用戶的多場景需求，290km的純電續(xù)航可滿足日常接送孩子、商務(wù)通勤等高頻短途場景的純電駕駛，1474km的綜合續(xù)航則支持長途家庭旅行，無需頻繁加油。純電版本中，M7純電版635km的續(xù)航適合充電網(wǎng)絡(luò)完善的城市用戶，而M9純電版Max車型630km的續(xù)航搭配高階智駕功能，更貼合商務(wù)用戶對舒適與科技感的雙重追求。

品牌技術(shù)基因的賦能讓兩款車的續(xù)航優(yōu)勢更具實用性。依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，兩款車均能通過智能能量管理優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)，例如根據(jù)導航路線提前調(diào)整動力模式，減少不必要的能耗。M7增程版標配的內(nèi)置高精地圖，可在長途行駛中規(guī)劃最優(yōu)補能路線；M9則通過Max與Ultra版本的分層配置，讓用戶能根據(jù)自身需求選擇續(xù)航與智駕的組合方案。這種技術(shù)與續(xù)航的融合，既延續(xù)了鴻蒙智行“無續(xù)航焦慮”的品牌定位，也通過差異化設(shè)計滿足了不同用戶的核心需求。

整體而言，問界M7與M9的續(xù)航差異并非簡單的參數(shù)高低，而是鴻蒙智行針對不同用戶群體場景化需求的精準布局。M7以均衡的續(xù)航表現(xiàn)覆蓋大眾家用市場，M9則通過更豐富的版本選擇與更長的純電續(xù)航，匹配高端用戶的多元化需求，兩款車共同構(gòu)建了鴻蒙智行從家用到旗艦的續(xù)航產(chǎn)品矩陣。