問(wèn)

2024款特斯拉Model 3的落地價(jià)格大概是多少?

2024款特斯拉Model 3的落地價(jià)格因車(chē)型配置不同而有所差異,整體區(qū)間大致在24.2萬(wàn)至35.2萬(wàn)元之間。

2024款特斯拉Model 3的落地價(jià)格大概是多少?

作為特斯拉旗下的核心走量車(chē)型,2024款Model 3延續(xù)了品牌極簡(jiǎn)科技的設(shè)計(jì)理念與高效補(bǔ)能的優(yōu)勢(shì),其價(jià)格體系清晰對(duì)應(yīng)不同用戶(hù)需求:入門(mén)的后輪驅(qū)動(dòng)版憑借634km CLTC續(xù)航與170kW快充,落地約24.2-24.4萬(wàn);追求長(zhǎng)續(xù)航的用戶(hù)可選擇落地26.7-26.9萬(wàn)的長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版,CLTC續(xù)航達(dá)830km且支持250kW超充;若偏好性能,雙電機(jī)四驅(qū)的長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版落地29.4-29.6萬(wàn),3.8秒破百兼顧動(dòng)力與續(xù)航;而性能旗艦的高性能全輪驅(qū)動(dòng)版,以3.1秒破百的極致加速與466馬力輸出,落地約34.9-35.2萬(wàn)。各版本均免購(gòu)置稅,保險(xiǎn)與上牌費(fèi)根據(jù)地區(qū)略有浮動(dòng),整體價(jià)格與產(chǎn)品力形成了精準(zhǔn)匹配。

作為特斯拉旗下的核心走量車(chē)型,2024款Model 3延續(xù)了品牌極簡(jiǎn)科技的設(shè)計(jì)理念與高效補(bǔ)能的優(yōu)勢(shì),其價(jià)格體系清晰對(duì)應(yīng)不同用戶(hù)需求:入門(mén)的后輪驅(qū)動(dòng)版憑借634km CLTC續(xù)航與170kW快充,落地約24.2-24.4萬(wàn);追求長(zhǎng)續(xù)航的用戶(hù)可選擇落地26.7-26.9萬(wàn)的長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版,CLTC續(xù)航達(dá)830km且支持250kW超充;若偏好性能,雙電機(jī)四驅(qū)的長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版落地29.4-29.6萬(wàn),3.8秒破百兼顧動(dòng)力與續(xù)航;而性能旗艦的高性能全輪驅(qū)動(dòng)版,以3.1秒破百的極致加速與466馬力輸出,落地約34.9-35.2萬(wàn)。各版本均免購(gòu)置稅,保險(xiǎn)與上牌費(fèi)根據(jù)地區(qū)略有浮動(dòng),整體價(jià)格與產(chǎn)品力形成了精準(zhǔn)匹配。

從技術(shù)配置來(lái)看,2024款Model 3全系搭載HW 4.0芯片,720TOPS算力支撐L2級(jí)輔助駕駛,主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等功能為行車(chē)安全提供保障;空間方面,2875mm軸距搭配770L(后備廂+前備廂)儲(chǔ)物容積,滿足家庭日常出行需求,前排座椅通風(fēng)加熱、后排8英寸屏及256色氛圍燈則提升了座艙舒適性。動(dòng)力表現(xiàn)上,不同版本差異化明顯:高性能版雙電機(jī)輸出466馬力/723N·m,長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版306馬力,后驅(qū)版194馬力,用戶(hù)可根據(jù)自身對(duì)加速性能的需求選擇。

補(bǔ)能體驗(yàn)是2024款Model 3的核心優(yōu)勢(shì)之一,依托特斯拉超充網(wǎng)絡(luò),長(zhǎng)續(xù)航及以上車(chē)型支持250kW快充,后輪驅(qū)動(dòng)版支持170kW快充,高功率充電可快速補(bǔ)充續(xù)航;電池預(yù)加熱功能適配低溫環(huán)境,保障冬季充電效率,有效緩解里程焦慮。駕駛層面,后驅(qū)版百公里電耗11.2kWh,兼顧經(jīng)濟(jì)性與靈活性;四驅(qū)版抓地力更強(qiáng),高性能版還支持賽道模式,滿足駕駛樂(lè)趣需求,不同驅(qū)動(dòng)形式覆蓋了城市通勤、長(zhǎng)途出行與性能駕駛等多元場(chǎng)景。

整體而言,2024款特斯拉Model 3的落地價(jià)格區(qū)間覆蓋了24萬(wàn)至35萬(wàn)級(jí)市場(chǎng),各版本通過(guò)續(xù)航、動(dòng)力、配置的差異化組合,精準(zhǔn)匹配不同用戶(hù)的用車(chē)需求。從入門(mén)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型到旗艦的性能型,價(jià)格與產(chǎn)品力的對(duì)應(yīng)關(guān)系清晰,結(jié)合免購(gòu)置稅政策與超充網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),其在同級(jí)別電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中保持了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,為消費(fèi)者提供了從日常通勤到性能體驗(yàn)的多元選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

寶沃汽車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中處于較高的性?xún)r(jià)比水平。作為定位中高端的品牌,寶沃雖價(jià)格門(mén)檻略高,卻以扎實(shí)的德系制造標(biāo)準(zhǔn)為核心支撐——發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的先進(jìn)技術(shù)讓動(dòng)力輸出充沛且燃油經(jīng)濟(jì)性突出,長(zhǎng)途測(cè)試中展現(xiàn)的低油耗能有效降低日常用車(chē)成本;安全配置上,AB
馬牌維京輪胎與馬牌輪胎的生產(chǎn)工藝并無(wú)本質(zhì)差異,二者共享合肥工廠的同一條生產(chǎn)線,均采用大陸集團(tuán)的高品質(zhì)橡膠材料與先進(jìn)制造標(biāo)準(zhǔn)。作為馬牌旗下針對(duì)中國(guó)路況優(yōu)化的子品牌,維京輪胎延續(xù)了母品牌的工藝基因,在耐磨性能與性?xún)r(jià)比上更貼合國(guó)內(nèi)用戶(hù)需求;而馬牌
特斯拉官網(wǎng)與門(mén)店的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)在核心售價(jià)上完全一致,但附加福利可能因門(mén)店當(dāng)期活動(dòng)略有差異。作為采用直營(yíng)模式的品牌,特斯拉實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一定價(jià)策略,同一車(chē)型的基礎(chǔ)售價(jià)不會(huì)因渠道或門(mén)店位置不同而變化,價(jià)格調(diào)整也會(huì)在官網(wǎng)和門(mén)店同步更新。不過(guò),部分門(mén)店
7月緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜中,秦PLUS、軒逸、朗逸是消費(fèi)者的核心首選車(chē)型。秦PLUS憑借純電與混動(dòng)技術(shù)的雙重優(yōu)勢(shì),以31237輛的單月銷(xiāo)量登頂,其動(dòng)力充沛、駕駛舒適的特性精準(zhǔn)契合新能源消費(fèi)需求;軒逸依托日產(chǎn)e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)的低能耗與駕
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家