極氪001發(fā)布時(shí)的定價(jià)策略是基于吉利集團(tuán)體系化成本優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品配置升級(jí)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)及用戶需求的綜合考量，以“增配降價(jià)+分層覆蓋+限時(shí)權(quán)益”為核心邏輯的價(jià)值導(dǎo)向型策略。

這一定價(jià)策略的落地，依托吉利集團(tuán)在芯片大規(guī)模采購(gòu)、電機(jī)自主生產(chǎn)及SEA浩瀚架構(gòu)帶來(lái)的開(kāi)發(fā)成本壓縮，讓極氪001在新增800V高壓平臺(tái)、8295芯片、全系激光雷達(dá)等價(jià)值約5萬(wàn)元的核心配置時(shí)，起售價(jià)較老款下調(diào)3.1萬(wàn)元，至高配版本降幅近5.7萬(wàn)元，形成“加量不加價(jià)”的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，通過(guò)26.98-32.98萬(wàn)元的多版本價(jià)格區(qū)間（后續(xù)迭代至25.90-32.98萬(wàn)），實(shí)現(xiàn)入門款覆蓋主流中高端電車用戶、中配款滿足性能進(jìn)階需求、高配款搶占豪華旗艦市場(chǎng)的分層布局；配合3月31日前下定用戶0元開(kāi)通ZAD完全智能輔助駕駛等限時(shí)權(quán)益，進(jìn)一步強(qiáng)化用戶感知價(jià)值，既以高性價(jià)比應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，又通過(guò)精準(zhǔn)的版本劃分匹配不同用戶需求，鞏固其“性能智能電動(dòng)獵裝”的差異化定位。

這一定價(jià)策略的落地，依托吉利集團(tuán)在芯片大規(guī)模采購(gòu)、電機(jī)自主生產(chǎn)及SEA浩瀚架構(gòu)帶來(lái)的開(kāi)發(fā)成本壓縮，讓極氪001在新增800V高壓平臺(tái)、8295芯片、全系激光雷達(dá)等價(jià)值約5萬(wàn)元的核心配置時(shí)，起售價(jià)較老款下調(diào)3.1萬(wàn)元，至高配版本降幅近5.7萬(wàn)元，形成“加量不加價(jià)”的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，通過(guò)26.98-32.98萬(wàn)元的多版本價(jià)格區(qū)間（后續(xù)迭代至25.90-32.98萬(wàn)），實(shí)現(xiàn)入門款覆蓋主流中高端電車用戶、中配款滿足性能進(jìn)階需求、高配款搶占豪華旗艦市場(chǎng)的分層布局；配合3月31日前下定用戶0元開(kāi)通ZAD完全智能輔助駕駛等限時(shí)權(quán)益，進(jìn)一步強(qiáng)化用戶感知價(jià)值，既以高性價(jià)比應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，又通過(guò)精準(zhǔn)的版本劃分匹配不同用戶需求，鞏固其“性能智能電動(dòng)獵裝”的差異化定位。

極氪001的分層定價(jià)策略精準(zhǔn)覆蓋了不同需求的用戶群體。入門款車型以25.90萬(wàn)的起售價(jià)，提供CLTC續(xù)航722km的單電機(jī)版本，滿足家庭用戶日常通勤與中長(zhǎng)途出行的續(xù)航需求；中配版本則通過(guò)雙電機(jī)布局與更長(zhǎng)續(xù)航，兼顧性能與實(shí)用性；高配的Ultra+版則搭載900V高壓平臺(tái)、空氣懸掛及雅馬哈28揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，將價(jià)格鎖定在32.98萬(wàn)，以接近傳統(tǒng)豪華品牌35萬(wàn)級(jí)的配置水平，吸引對(duì)性能與豪華感有更高要求的消費(fèi)者。這種差異化的版本設(shè)置，既避免了單一價(jià)格區(qū)間對(duì)用戶的限制，也讓每個(gè)價(jià)位段的產(chǎn)品都具備明確的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)層面，極氪001的定價(jià)策略預(yù)留了靈活調(diào)整空間。依托吉利體系化的成本控制能力，品牌可根據(jù)競(jìng)品動(dòng)態(tài)適度刪減非剛需配置，或通過(guò)限時(shí)權(quán)益優(yōu)化用戶體驗(yàn)，而非盲目跟進(jìn)降價(jià)潮。例如此前推出的限時(shí)預(yù)定權(quán)益中，用戶可免費(fèi)選配多種外飾顏色與輪轂，既提升了產(chǎn)品吸引力，又未增加用戶額外成本。這種以用戶需求為核心的調(diào)整邏輯，既保持了價(jià)格體系的長(zhǎng)期穩(wěn)定，又能快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，平衡品牌利潤(rùn)與用戶價(jià)值。

作為極氪品牌的首款車型，001的定價(jià)策略還體現(xiàn)了“用戶型科技企業(yè)”的品牌定位。通過(guò)將激光雷達(dá)、高階智駕等以往高端車型專屬的配置下放到全系，極氪001以25-35萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，打破了“高端電車必高價(jià)”的行業(yè)慣例，實(shí)現(xiàn)了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，品牌堅(jiān)持以技術(shù)迭代快速響應(yīng)用戶需求，2025-2026款車型升級(jí)900V平臺(tái)與英偉達(dá)Thor-U芯片，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先性，讓定價(jià)策略始終與用戶的核心需求同頻。

整體而言，極氪001的定價(jià)策略并非簡(jiǎn)單的價(jià)格調(diào)整，而是以成本控制為基礎(chǔ)、用戶需求為導(dǎo)向、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為參考的系統(tǒng)化布局。通過(guò)增配降價(jià)提升產(chǎn)品性價(jià)比，分層定價(jià)覆蓋多元用戶，限時(shí)權(quán)益強(qiáng)化用戶粘性，極氪001既在中高端純電市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，也為品牌后續(xù)車型的定價(jià)奠定了“價(jià)值優(yōu)先”的基調(diào)，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)份額與品牌形象的雙重提升。