極氪007的充電速度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，且提供適配多場景的充電方式。作為基于800V高壓架構(gòu)打造的純電車型，其搭載的金磚電池最高充電功率可達(dá)500kW，75kWh車型從10%充至80%僅需11分鐘，100kWh車型也僅需15分鐘，實(shí)際測試中極充樁最高功率可達(dá)360kW，補(bǔ)能效率接近燃油車加油速度。在充電方式上，極氪007兼顧快充與慢充的靈活性：快充方面依托800V高壓平臺(tái)支持超快充，15分鐘即可補(bǔ)充超過500公里續(xù)航；慢充則覆蓋家用充電樁、便攜式隨車充等多種選擇，7kW家用充電樁充滿75kWh電池約11小時(shí)，16A隨車充一小時(shí)補(bǔ)能3.5度，適配日常通勤與長途出行的不同補(bǔ)能需求，既解決了用戶的補(bǔ)能焦慮，也為多樣化用車場景提供了便利。

從具體參數(shù)來看，極氪007的充電性能在細(xì)分場景中更顯優(yōu)勢。75kWh金磚電池支持4.5C充電倍率，實(shí)際測試中10%至40%電量區(qū)間能穩(wěn)定維持300kW以上充電功率，峰值可達(dá)314kW，這意味著用戶在電量較低時(shí)補(bǔ)能效率最高，僅需5分鐘就能補(bǔ)充足夠高速行駛兩小時(shí)的續(xù)航；100kWh車型雖電池容量更大，但15分鐘完成10%-80%充電的表現(xiàn)，也能滿足長途出行中“短暫停留即滿電出發(fā)”的需求。值得注意的是，車輛標(biāo)配電池預(yù)加熱功能，在10℃低溫環(huán)境下快充速度仍能提升25%，即使北方冬季用車，也無需擔(dān)心充電效率大幅下降。

在充電方式的適配性上，極氪007充分考慮了不同用戶的使用場景。家用充電方面，全系支持7kW交流慢充，若用戶申請(qǐng)到380V電表，安裝21kW充電樁后，75kWh電池充滿約11小時(shí)，100kWh電池約14小時(shí)，完全可以利用夜間低谷電價(jià)時(shí)段補(bǔ)能，既經(jīng)濟(jì)又便捷；若僅具備220V家用電源，使用16A隨車充一小時(shí)可補(bǔ)能3.5度，雖耗時(shí)更長，但滿足日常通勤的“慢充補(bǔ)能”需求不成問題。而針對(duì)長途出行，極氪已建成超850座800V極充站，覆蓋全國100座城市，加上第三方快充站的適配性，用戶無需擔(dān)心找不到高功率補(bǔ)能點(diǎn)。

從用戶體驗(yàn)角度，極氪007的充電設(shè)計(jì)真正實(shí)現(xiàn)了“效率與場景的平衡”。超快充技術(shù)將補(bǔ)能時(shí)間壓縮至燃油車加油水平，解決了純電車長途出行的核心痛點(diǎn)；慢充與隨車充的組合，則覆蓋了家庭、辦公等固定場景的補(bǔ)能需求。同時(shí)，金磚電池的高安全性也為充電體驗(yàn)保駕護(hù)航——其采用側(cè)焊激光封口工藝，體積利用率達(dá)全球最高的83.7%，且能在700℃以上火焰中耐受4分鐘不起火，讓用戶在享受快充便利時(shí)無需顧慮安全問題。

綜合來看，極氪007的充電系統(tǒng)并非單一追求“速度快”，而是通過800V高壓平臺(tái)、多場景充電方式適配與安全技術(shù)保障，構(gòu)建了一套完整的補(bǔ)能解決方案。無論是日常通勤的便捷慢充，還是長途出行的超快充，亦或是低溫環(huán)境下的穩(wěn)定補(bǔ)能，都能滿足用戶需求，真正做到了“補(bǔ)能自由”，也為純電車型的充電體驗(yàn)樹立了新標(biāo)桿。