問界M8的零百加速時間為5.2秒。這一成績由官方權(quán)威公布，是其動力性能的核心亮點之一。作為一款中大型SUV，問界M8無論是純電Max+五座長續(xù)航版的單電機后驅(qū)布局，還是純電Ultra六座四驅(qū)版的雙電機四驅(qū)架構(gòu)，均實現(xiàn)了5.2秒的零百加速表現(xiàn)，展現(xiàn)出強勁且均衡的動力輸出能力。這一成績不僅體現(xiàn)了其搭載的電機系統(tǒng)與動力架構(gòu)的高效協(xié)同，也為用戶帶來了兼具推背感與平順性的駕駛體驗，配合800V高壓平臺的技術(shù)支持，進一步強化了車輛在動力響應與能源利用上的優(yōu)勢，讓這款中大型SUV在性能層面具備了同級別車型中的競爭力。

從動力架構(gòu)來看，問界M8純電Max+五座長續(xù)航版搭載后置單電機，最大功率227kW（309馬力）、最大扭矩320N·m，單電機即可推動超過5米的車身實現(xiàn)5.2秒破百；而純電Ultra六座四驅(qū)版則采用前后雙電機布局，綜合功率達387kW（526馬力）、綜合扭矩597N·m，通過電動四驅(qū)系統(tǒng)智能分配前后軸扭矩，不僅加速性能與五座版持平，還能在濕滑路面或復雜路況下提升行駛穩(wěn)定性。兩款車型均基于800V高壓平臺打造，該平臺能降低動力傳輸過程中的能量損耗，讓電機在輸出時更高效，無論是起步階段的瞬時響應，還是中后段加速的持續(xù)推力，都能保持線性且強勁的輸出狀態(tài)。

除了加速性能，問界M8的動力優(yōu)勢還與智能配置深度融合。其搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，能通過激光雷達與多顆攝像頭實時感知路況，在動力輸出時與輔助駕駛功能協(xié)同，比如高速超車時系統(tǒng)會根據(jù)周圍車輛距離自動調(diào)整加速力度，既保證安全又不損失動力體驗。同時，Harmony OS車機系統(tǒng)支持動力模式的語音切換，用戶只需說出“切換運動模式”，車輛便能快速調(diào)整電機輸出邏輯，帶來更敏捷的油門響應，讓5.2秒的加速潛力在不同場景下都能靈活釋放。

在實際駕乘中，5.2秒的零百加速并非“紙面數(shù)據(jù)”。運動模式下，深踩加速踏板能感受到明顯的推背感，日常通勤時超車變道干凈利落，高速上從80km/h加速到120km/h也毫無拖沓；即使切換至舒適模式，動力輸出依然平順，不會因追求性能而犧牲乘坐舒適性。配合雙腔空氣懸掛的調(diào)節(jié)功能，車輛在加速時能保持車身姿態(tài)穩(wěn)定，減少抬頭現(xiàn)象，讓后排乘客也能擁有平穩(wěn)的乘坐體驗。而0.25小時的快充能力（30%-80%）則進一步補全了使用場景，用戶在短暫休息時即可補充足夠續(xù)航，不必因追求性能而頻繁擔憂補能問題。

綜合來看，問界M8以5.2秒零百加速為核心動力標簽，通過不同驅(qū)動布局的精準調(diào)校、800V高壓平臺的技術(shù)支撐，以及與智能系統(tǒng)的協(xié)同，實現(xiàn)了中大型SUV中少見的性能均衡性。無論是注重長續(xù)航的家庭用戶，還是追求四驅(qū)穩(wěn)定性的商務用戶，都能在5.2秒的加速體驗中感受到車輛的動力實力，而續(xù)航、空間與智能配置的加持，更讓這款車成為兼顧性能與實用性的中高端SUV選擇。