阿維塔06 2025款Max純電版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS高階版為核心，憑借硬件預(yù)埋與場景化功能的深度結(jié)合，構(gòu)建了覆蓋高速、泊車、安全防護的全場景智能體驗。

這套系統(tǒng)依托1顆192線激光雷達、11個車外攝像頭等27個傳感器的硬件組合，實現(xiàn)了250米超遠探測距離與多維度環(huán)境感知，既能在高速場景下自動完成進出匝道、超車變道的導(dǎo)航輔助駕駛，也能通過自動泊車、遙控泊車、循跡倒車解決窄車位或復(fù)雜窄路的停車難題。其標(biāo)配的前方碰撞預(yù)警、主動剎車等L2級安全功能，可提前識別車道偏離、鄰車加塞等風(fēng)險，而選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，還能覆蓋無保護左轉(zhuǎn)等城市復(fù)雜路況，后續(xù)更支持OTA升級迭代。作為華為智選深度合作車型，該系統(tǒng)還與HarmonyOS車機聯(lián)動，通過語音指令即可開啟智能駕駛功能，讓科技體驗更貼合日常使用習(xí)慣。

這套系統(tǒng)依托1顆192線激光雷達、11個車外攝像頭等27個傳感器的硬件組合，實現(xiàn)了250米超遠探測距離與多維度環(huán)境感知，既能在高速場景下自動完成進出匝道、超車變道的導(dǎo)航輔助駕駛，也能通過自動泊車、遙控泊車、循跡倒車解決窄車位或復(fù)雜窄路的停車難題。其標(biāo)配的前方碰撞預(yù)警、主動剎車等L2級安全功能，可提前識別車道偏離、鄰車加塞等風(fēng)險，而選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，還能覆蓋無保護左轉(zhuǎn)等城市復(fù)雜路況，后續(xù)更支持OTA升級迭代。作為華為智選深度合作車型，該系統(tǒng)還與HarmonyOS車機聯(lián)動，通過語音指令即可開啟智能駕駛功能，讓科技體驗更貼合日常使用習(xí)慣。

在高速場景中，這套系統(tǒng)的實用性尤為突出。高速導(dǎo)航駕駛輔助功能可自動跟隨導(dǎo)航路徑，完成進出匝道的流暢切換，遇到需要超車的情況時，會先開啟轉(zhuǎn)向燈，通過多傳感器確認側(cè)后方安全后再平穩(wěn)變道，整個過程無需駕駛者頻繁接管，大幅降低了長途駕駛的疲勞感。即便是遇到彎道，系統(tǒng)也能提前減速調(diào)整車速，過彎后再平穩(wěn)加速，始終保持車輛在車道中央行駛，穩(wěn)定性堪比老司機的駕駛習(xí)慣。

泊車環(huán)節(jié)則充分考慮了用戶的實際痛點。自動泊車功能覆蓋常規(guī)的垂直、平行車位，配合540度全景影像（含透明底盤），能精準(zhǔn)識別車位輪廓與周圍障礙物，停車誤差控制在厘米級；遙控泊車/駛出功能支持手機遠程操控，即便人在車外，也能輕松應(yīng)對窄車位的上下車難題；循跡倒車更是新手福音，在窄路錯車或進入死胡同時，可按原行駛軌跡退回，最高支持50米的復(fù)雜路徑回溯，避免了手動倒車時的剮蹭風(fēng)險。

安全防護層面，多傳感器融合感知體系構(gòu)建了全方位的預(yù)警網(wǎng)絡(luò)。前方碰撞預(yù)警能提前識別前車急剎、行人沖出等突發(fā)狀況，主動剎車系統(tǒng)可在緊急時刻介入減速；車道偏離預(yù)警與并線輔助則實時監(jiān)測車道線和鄰車動態(tài)，當(dāng)車輛即將壓線或側(cè)后方有車輛靠近時，會通過方向盤震動或聲光提醒及時干預(yù)；DOW開門預(yù)警和后方碰撞預(yù)警，還能防范停車開門時與后方來車的碰撞風(fēng)險，從細節(jié)處保障駕乘安全。

作為華為智選深度合作的成果，這套系統(tǒng)還體現(xiàn)了“硬件預(yù)埋、軟件迭代”的靈活模式。用戶可根據(jù)需求選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助或記憶泊車功能，后續(xù)通過OTA升級還能解鎖更多場景化功能，比如針對城市擁堵路段的跟車優(yōu)化、雨天積水路面的避讓策略等。同時，系統(tǒng)與HarmonyOS車機的聯(lián)動讓交互更自然，一句“導(dǎo)航到公司并開啟高速輔助”，就能同步激活導(dǎo)航與智能駕駛功能，真正實現(xiàn)了科技與實用的深度融合。

整體來看，阿維塔06 2025款Max純電版的智能駕駛輔助系統(tǒng)，并非簡單堆砌硬件功能，而是通過華為乾崑智駕的技術(shù)賦能，結(jié)合用戶實際使用場景進行優(yōu)化，從高速通勤到日常泊車，從主動安全到交互體驗，都展現(xiàn)出了高階智能駕駛的實用性與便捷性，為用戶帶來了更省心、更安全的駕駛體驗。