維修上汽榮威汽車(chē)故障碼C0037的費(fèi)用因故障原因不同而有所差異，大致在幾十元到數(shù)千元不等。故障碼C0037指向左后輪轉(zhuǎn)速傳感器相關(guān)問(wèn)題，若僅是傳感器表面臟污或信號(hào)輪積塵，通過(guò)專(zhuān)業(yè)清理即可解決，費(fèi)用通常在50-200元；若傳感器本身?yè)p壞需更換，單個(gè)傳感器的材料費(fèi)約200-500元，加上工時(shí)費(fèi)總計(jì)300-800元；若涉及信號(hào)輪受損或軸承故障，維修或更換軸承的費(fèi)用會(huì)相對(duì)較高，可能在1000-3000元。此外，若車(chē)輛仍在質(zhì)保期內(nèi)，部分維修項(xiàng)目可享受免費(fèi)服務(wù)，具體費(fèi)用需以4S店或正規(guī)維修廠的檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。

要準(zhǔn)確判斷維修費(fèi)用，需先明確故障碼C0037的具體成因。根據(jù)官方技術(shù)資料，該故障碼主要關(guān)聯(lián)左后輪轉(zhuǎn)速傳感器及信號(hào)傳輸系統(tǒng)，傳感器作為ABS防抱死系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將車(chē)輪轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給控制模塊，一旦出現(xiàn)臟污、損壞或信號(hào)輪異常，會(huì)直接影響系統(tǒng)對(duì)車(chē)輪狀態(tài)的判斷。若僅為傳感器表面附著泥沙、鐵屑等雜質(zhì)，維修人員通過(guò)專(zhuān)用清潔劑清理即可恢復(fù)信號(hào)傳輸，此類(lèi)基礎(chǔ)清理項(xiàng)目工時(shí)較短，費(fèi)用通常在50-200元區(qū)間；若傳感器探頭磨損、內(nèi)部線(xiàn)圈斷路導(dǎo)致失效，則需更換全新傳感器，原廠傳感器材料費(fèi)約200-500元，加上拆裝工時(shí)費(fèi)，整體費(fèi)用在300-800元左右。

若故障根源在于信號(hào)輪或軸承，維修成本會(huì)相應(yīng)上升。信號(hào)輪通常與軸承集成，若因軸承磨損導(dǎo)致信號(hào)輪變形、齒牙缺損，需整體更換軸承總成。以榮威RX5車(chē)型為例，原廠軸承總成材料費(fèi)約800-1500元，加上拆裝后輪、調(diào)整輪轂間隙等工序的工時(shí)費(fèi)，總費(fèi)用可能達(dá)到1000-3000元。此外，維修過(guò)程中需嚴(yán)格遵循官方操作規(guī)范，尤其是清除故障碼時(shí)，需使用專(zhuān)用診斷儀按照車(chē)型特定流程操作，避免因斷電導(dǎo)致控制單元丟失“經(jīng)驗(yàn)記憶”，影響車(chē)輛后續(xù)性能。

車(chē)輛質(zhì)保狀態(tài)也會(huì)對(duì)費(fèi)用產(chǎn)生直接影響。若車(chē)輛仍在原廠質(zhì)保期內(nèi)，經(jīng)4S店檢測(cè)確認(rèn)屬于質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的傳感器或軸承故障，可享受免費(fèi)更換服務(wù)；即使過(guò)保，部分4S店針對(duì)特定故障可能提供優(yōu)惠維修方案。建議車(chē)主優(yōu)先選擇授權(quán)服務(wù)站或正規(guī)維修廠，通過(guò)專(zhuān)業(yè)診斷設(shè)備精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)，避免因誤判導(dǎo)致不必要的費(fèi)用支出。同時(shí)，維修后需進(jìn)行路試驗(yàn)證，確保ABS系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

綜合來(lái)看，維修費(fèi)用的核心差異在于故障部件的類(lèi)型與損壞程度。基礎(chǔ)清理或單一傳感器更換成本較低，而涉及軸承總成的維修費(fèi)用相對(duì)較高。車(chē)主在維修前可要求維修機(jī)構(gòu)出具詳細(xì)檢測(cè)報(bào)告，明確故障原因及所需更換的部件，結(jié)合車(chē)輛質(zhì)保情況選擇合適的維修方案，既能避免過(guò)度維修，也能確保維修質(zhì)量符合原廠標(biāo)準(zhǔn)。