深藍(lán)S09在頻繁啟停路況下的續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，既能通過純電續(xù)航覆蓋日常通勤需求，增程系統(tǒng)又能進(jìn)一步消除續(xù)航焦慮。其長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)Ultra+版搭載53度寧德時(shí)代電芯的長(zhǎng)安金鐘罩電池，在市區(qū)頻繁啟停的通勤場(chǎng)景中，儀表盤顯示滿電WLTC續(xù)航251公里，即便早晚高峰偶有擁堵，一周通勤往返23公里的情況下剩余電量仍有富余，一周充一次電基本可滿足需求。增程版官方標(biāo)稱CLTC純電續(xù)航220公里，在市區(qū)開空調(diào)且擁堵時(shí)能達(dá)到170-180公里，續(xù)航達(dá)成率85%以上，部分測(cè)試中純電續(xù)航甚至能跑出198公里，達(dá)成率接近90%。這一表現(xiàn)得益于其增程系統(tǒng)在頻繁啟停時(shí)優(yōu)先純電驅(qū)動(dòng)、能量回收系統(tǒng)高效回收動(dòng)能、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)降低能耗等技術(shù)支撐，同時(shí)長(zhǎng)續(xù)航版本的大電池容量也為應(yīng)對(duì)擁堵路況提供了充足保障，整體適配城市高頻啟停的出行場(chǎng)景。

從技術(shù)層面看，深藍(lán)S09全系搭載的1.5T增程器與永磁同步電機(jī)組合，在頻繁啟停場(chǎng)景中展現(xiàn)出精準(zhǔn)的動(dòng)力分配邏輯。系統(tǒng)優(yōu)先以純電驅(qū)動(dòng)，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在擁堵路段頻繁啟動(dòng)造成的額外能耗，而增程器則會(huì)在電池電量不足時(shí)智能介入發(fā)電，1升油可發(fā)電3.63度，配合44.28%的超高熱效率，確保了能量轉(zhuǎn)化的高效性。后驅(qū)版231kW的電機(jī)功率，在紅綠燈起步時(shí)響應(yīng)迅速且平順，百公里加速7.9秒的性能既滿足日常超車需求，又能通過優(yōu)化的電耗控制（百公里電耗22.2-22.7kWh）適配擁堵工況；四驅(qū)版雖動(dòng)力更強(qiáng)（總功率362kW），但電耗仍控制在合理區(qū)間，未因性能提升出現(xiàn)能耗驟升的情況。

電池與補(bǔ)能體系進(jìn)一步強(qiáng)化了其應(yīng)對(duì)頻繁啟停的能力。寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池不僅容量充足（長(zhǎng)續(xù)航版達(dá)53.49kWh），能量密度也處于行業(yè)前列，快充30%-80%僅需10-15分鐘，慢充6-8小時(shí)即可充滿，即便工作日忘記充電，利用午休時(shí)間快充也能快速補(bǔ)能。能量回收系統(tǒng)在頻繁剎車、減速時(shí)高效運(yùn)作，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存，有效降低了電池電量消耗，配合0.283的低風(fēng)阻系數(shù)與雙叉臂前懸+多連桿后懸的底盤調(diào)校，車身在啟停過程中姿態(tài)穩(wěn)定，減少了因車身晃動(dòng)產(chǎn)生的無(wú)效能耗，部分車型配備的空氣懸掛還可根據(jù)路況調(diào)節(jié)高低軟硬，進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，長(zhǎng)續(xù)航版CLTC純電300-310km的表現(xiàn)，足以覆蓋城市2-3天的高頻通勤需求，按每日50公里的擁堵路段行駛計(jì)算，無(wú)需頻繁補(bǔ)能；增程模式下綜合續(xù)航超900km，即使長(zhǎng)途出行也能減少加油充電次數(shù)。L2級(jí)輔助駕駛功能如全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持，在擁堵路段可減輕駕駛員操作負(fù)擔(dān)，電子懷擋與自動(dòng)駐車的搭配，讓啟停換擋更便捷。5205mm車長(zhǎng)與3105mm軸距帶來(lái)的大空間，配合后排獨(dú)立座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、三區(qū)空調(diào)等配置，也讓擁堵等待的過程更舒適，多層隔音玻璃隔絕了城市噪音，提升了整體駕乘體驗(yàn)。

整體而言，深藍(lán)S09通過增程系統(tǒng)的智能適配、高效的能量管理、可靠的電池補(bǔ)能體系，以及兼顧性能與能耗的動(dòng)力調(diào)校，在頻繁啟停路況下實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與體驗(yàn)的平衡。無(wú)論是日常通勤的純電續(xù)航覆蓋，還是長(zhǎng)途出行的增程保障，都能滿足用戶需求，配合華為智駕與舒適配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在城市擁堵場(chǎng)景中的實(shí)用性與競(jìng)爭(zhēng)力。