深藍(lán)S09的電池容量是決定其續(xù)航表現(xiàn)的核心變量，不同容量版本對應(yīng)著差異化的續(xù)航能力與場景適配性。

具體來看，40.18kWh電池版本的CLTC純電續(xù)航為220km（后驅(qū)）或210km（四驅(qū)），CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1120km（后驅(qū)）或1066km（四驅(qū)），能夠滿足日常通勤與周末短途游的基本需求；而53.49kWh電池版本的CLTC純電續(xù)航提升至310km（后驅(qū)）或300km（四驅(qū)），CLTC綜合續(xù)航進(jìn)一步增至1210km（后驅(qū)）或1156km（四驅(qū)），純電續(xù)航增長約40%-45%，綜合續(xù)航提升5%-8%，可更好覆蓋跨城出行等長途場景。這種電池容量的梯度布局，配合寧德時代磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性能、0.283的低風(fēng)阻系數(shù)及能量回收系統(tǒng)，讓深藍(lán)S09實(shí)現(xiàn)了從日常代步到長途出行的全場景續(xù)航適配，為不同需求的用戶提供了精準(zhǔn)的續(xù)航解決方案。

具體來看，40.18kWh電池版本的CLTC純電續(xù)航為220km（后驅(qū)）或210km（四驅(qū)），CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1120km（后驅(qū)）或1066km（四驅(qū)），能夠滿足日常通勤與周末短途游的基本需求；而53.49kWh電池版本的CLTC純電續(xù)航提升至310km（后驅(qū)）或300km（四驅(qū)），CLTC綜合續(xù)航進(jìn)一步增至1210km（后驅(qū)）或1156km（四驅(qū)），純電續(xù)航增長約40%-45%，綜合續(xù)航提升5%-8%，可更好覆蓋跨城出行等長途場景。這種電池容量的梯度布局，配合寧德時代磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性能、0.283的低風(fēng)阻系數(shù)及能量回收系統(tǒng)，讓深藍(lán)S09實(shí)現(xiàn)了從日常代步到長途出行的全場景續(xù)航適配，為不同需求的用戶提供了精準(zhǔn)的續(xù)航解決方案。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，電池容量的差異直接影響了用車便利性與場景覆蓋度。40.18kWh版本的純電續(xù)航足以支撐工作日通勤需求，例如單程30公里的用戶，一周五天通勤總里程約300公里，該版本純電續(xù)航剛好覆蓋，周末短途游往返150公里也無需中途充電；而53.49kWh版本的純電續(xù)航可讓用戶實(shí)現(xiàn)跨城出行，比如從城市到周邊城市的150公里單程行程，往返無需充電，甚至“一箱油+滿電”的綜合續(xù)航能支持跨多省的長途旅行。同時，高容量版本的快充效率更優(yōu)，30%-80%充電時間從0.25小時縮短至0.16小時，充電速度提升36%，配合220V對外放電功能，還能滿足露營供電等戶外場景需求。

在動力與續(xù)航的平衡上，深藍(lán)S09的四驅(qū)車型雖因雙電機(jī)（492馬力）導(dǎo)致耗電量略高，百公里電耗約23.3-24.1kWh，但53.49kWh的大容量電池仍能維持300km的CLTC純電續(xù)航，0-100km/h加速5.9秒的性能表現(xiàn)也未因續(xù)航需求而妥協(xié)。此外，高容量電池的穩(wěn)定性經(jīng)過市場驗(yàn)證，多次充放電循環(huán)后衰減不明顯，進(jìn)一步打消了用戶的續(xù)航焦慮。

深藍(lán)S09通過電池容量的梯度布局，結(jié)合高效的充電技術(shù)與智能配置，既滿足了不同用戶的續(xù)航需求，又兼顧了動力性能與場景適配性。無論是日常通勤還是長途旅行，用戶都能根據(jù)自身需求選擇合適的版本，實(shí)現(xiàn)“續(xù)航無焦慮+場景全適配”的用車體驗(yàn)。這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品策略，也讓深藍(lán)S09在同級別車型中具備了顯著的續(xù)航優(yōu)勢與性價比。