最新款問界M7的車內(nèi)空間布局不僅有調(diào)整，還通過尺寸升級與細節(jié)優(yōu)化實現(xiàn)了實用性與舒適性的雙重進階。

新車全系車身尺寸提升至5080×1999×1780mm，軸距從2820mm加長到3030mm，直接拓寬了后排腿部空間；座艙布局上，取消了曾被詬病的三聯(lián)屏“黑邊”，換用16.1英寸懸浮中控屏+副駕娛樂屏的對稱設(shè)計，搭配電子懷擋讓T型臺更整潔，中央島臺新增雙無線充電面板、雙杯架與木紋飾板，既優(yōu)化了前排操作區(qū)的空間利用率，也提升了內(nèi)飾質(zhì)感。同時，新車提供5座與6座雙選擇：5座版后備廂容積達957L，放倒后擴展至2252L，滿足載物需求；6座版采用2+2+2獨立座椅布局，第二排支持靠背、腿托等多向調(diào)節(jié)，第三排也支持靠背調(diào)節(jié)，兼顧多人乘坐的舒適性與靈活性，精準覆蓋不同家庭的用車場景。

新車全系車身尺寸提升至5080×1999×1780mm，軸距從2820mm加長到3030mm，直接拓寬了后排腿部空間；座艙布局上，取消了曾被詬病的三聯(lián)屏“黑邊”，換用16.1英寸懸浮中控屏+副駕娛樂屏的對稱設(shè)計，搭配電子懷擋讓T型臺更整潔，中央島臺新增雙無線充電面板、雙杯架與木紋飾板，既優(yōu)化了前排操作區(qū)的空間利用率，也提升了內(nèi)飾質(zhì)感。同時，新車提供5座與6座雙選擇：5座版后備廂容積達957L，放倒后擴展至2252L，滿足載物需求；6座版采用2+2+2獨立座椅布局，第二排支持靠背、腿托等多向調(diào)節(jié)，第三排也支持靠背調(diào)節(jié)，兼顧多人乘坐的舒適性與靈活性，精準覆蓋不同家庭的用車場景。

座艙細節(jié)的優(yōu)化進一步強化了空間的功能性與體驗感。新車換裝問界M8同款三輻式方向盤，搭配懷擋式換擋機構(gòu)，讓中央?yún)^(qū)域不再被傳統(tǒng)擋把占用；門板扶手改為按鍵式開門設(shè)計，減少了物理結(jié)構(gòu)對空間的擠壓。五座版以超大后備廂為核心優(yōu)勢，適合注重載物能力的用戶，長途自駕時可輕松容納行李、露營裝備等物品；六座版則通過獨立座椅布局，讓第二排乘客擁有專屬的舒適空間，第三排也能滿足成人短途乘坐需求，純電版還額外配備145L前備廂，方便收納小物件。

智能配置與空間布局的結(jié)合，讓座艙體驗更貼合用戶需求。全系標配的Harmony OS車機系統(tǒng)，配合16.1英寸中控屏與副駕娛樂屏，實現(xiàn)了對稱且便捷的交互布局；前排中央扶手后方加入車載冷暖箱，后排配備翻折式娛樂屏（六座版標配17.3英寸），兼顧了不同座位乘客的使用需求。此外，主駕零重力座椅可聯(lián)動方向盤電動調(diào)節(jié)，進一步提升了駕駛時的空間適配性，讓不同身材的用戶都能找到舒適的坐姿。

整體來看，最新款問界M7的空間布局調(diào)整圍繞“實用”與“舒適”展開，通過尺寸升級、布局優(yōu)化與細節(jié)打磨，既解決了老款車型的設(shè)計痛點，又針對不同用戶場景提供了精準選擇。無論是注重載物的五座版，還是強調(diào)多人乘坐體驗的六座版，都在空間利用率、功能配置與智能交互上實現(xiàn)了進階，展現(xiàn)出以用戶需求為導向的設(shè)計思路。