Model Y更換不同品牌輪胎后，需按照車門柱（B柱）或油箱蓋內(nèi)側(cè)的原廠推薦胎壓值設(shè)置，與輪胎品牌無(wú)關(guān)，僅與輪胎規(guī)格相關(guān)。

作為一款以科技與實(shí)用著稱的中型純電SUV，Model Y全系標(biāo)配胎壓顯示功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，為行車安全筑牢基礎(chǔ)。其原廠輪胎規(guī)格統(tǒng)一為255/45 R19，推薦胎壓通常為前2.9bar、后3.1bar，這一參數(shù)是基于車輛底盤調(diào)校、車身重量分布及動(dòng)力特性精準(zhǔn)標(biāo)定的，即便更換不同品牌同規(guī)格輪胎，也需嚴(yán)格遵循該推薦值充氣。更換后可通過(guò)中控屏“車輛-輪胎壓力”手動(dòng)校準(zhǔn)，或行駛車速超過(guò)25km/h的2分鐘內(nèi)由TPMS傳感器自動(dòng)重置適配，以確保胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)精準(zhǔn)工作，維持車輛操控穩(wěn)定性與續(xù)航表現(xiàn)的平衡。

作為一款以科技與實(shí)用著稱的中型純電SUV，Model Y全系標(biāo)配胎壓顯示功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，為行車安全筑牢基礎(chǔ)。其原廠輪胎規(guī)格統(tǒng)一為255/45 R19，推薦胎壓通常為前2.9bar、后3.1bar，這一參數(shù)是基于車輛底盤調(diào)校、車身重量分布及動(dòng)力特性精準(zhǔn)標(biāo)定的，即便更換不同品牌同規(guī)格輪胎，也需嚴(yán)格遵循該推薦值充氣。更換后可通過(guò)中控屏“車輛-輪胎壓力”手動(dòng)校準(zhǔn)，或行駛車速超過(guò)25km/h的2分鐘內(nèi)由TPMS傳感器自動(dòng)重置適配，以確保胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)精準(zhǔn)工作，維持車輛操控穩(wěn)定性與續(xù)航表現(xiàn)的平衡。

若更換的是尺寸不同于原廠規(guī)格的售后市場(chǎng)輪胎，駕駛員需主動(dòng)確認(rèn)適配胎壓。此時(shí)不能依賴車輛自帶的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)默認(rèn)值，應(yīng)參考輪胎廠商提供的技術(shù)參數(shù)，結(jié)合Model Y的整備質(zhì)量與使用場(chǎng)景調(diào)整，比如滿載時(shí)可適當(dāng)提高后胎壓力，但需控制在輪胎側(cè)壁標(biāo)注的最大胎壓范圍內(nèi)。需要注意的是，胎壓過(guò)高可能導(dǎo)致胎面中心過(guò)度磨損，降低濕地抓地力；胎壓過(guò)低則會(huì)增加滾動(dòng)阻力，不僅影響續(xù)航，還可能因輪胎變形過(guò)大引發(fā)過(guò)熱甚至爆胎風(fēng)險(xiǎn)，因此需定期使用精準(zhǔn)胎壓計(jì)手動(dòng)檢測(cè)，而非僅依賴TPMS的報(bào)警提示。

從車輛本身的產(chǎn)品力來(lái)看，Model Y的設(shè)計(jì)理念始終圍繞“安全與效率”展開(kāi)。無(wú)論是2025款后驅(qū)版的593km CLTC續(xù)航，還是2026款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的821km續(xù)航，都依賴于精準(zhǔn)的胎壓控制來(lái)維持最優(yōu)能耗。其全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，配合合理的胎壓設(shè)置，能在低溫環(huán)境下進(jìn)一步保障充電效率與行駛穩(wěn)定性。而前雙叉臂+后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，也需要標(biāo)準(zhǔn)胎壓來(lái)平衡操控性與舒適性，避免因胎壓異常導(dǎo)致懸掛受力不均，影響底盤表現(xiàn)。

特斯拉的極簡(jiǎn)科技理念在胎壓設(shè)置環(huán)節(jié)也有所體現(xiàn)，通過(guò)集中化的中控屏操作與自動(dòng)重置功能，降低了用戶的操作門檻，但這并不意味著可以忽視主動(dòng)維護(hù)的重要性。作為駕駛員，需明確自身對(duì)胎壓的最終責(zé)任，結(jié)合官方指引與實(shí)際使用場(chǎng)景，確保輪胎始終處于安全工作狀態(tài)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，正確的胎壓設(shè)置都是Model Y發(fā)揮其性能優(yōu)勢(shì)、保障行車安全的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)之一。