問(wèn)界M5不僅有類(lèi)似哨兵模式的功能，2025款全系更標(biāo)配了“哨兵模式/千里眼”功能，為車(chē)輛安全防護(hù)提供了全面保障。該功能依托11個(gè)車(chē)外攝像頭、2個(gè)車(chē)內(nèi)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及3個(gè)毫米波雷達(dá)的硬件組合，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周邊異常情況，如碰撞、劃車(chē)等潛在威脅，一旦觸發(fā)便會(huì)自動(dòng)錄制視頻并通過(guò)手機(jī)通知車(chē)主，同時(shí)支持遠(yuǎn)程查看車(chē)內(nèi)與車(chē)外畫(huà)面，大幅提升了車(chē)輛停放時(shí)的安全系數(shù)。作為鴻蒙智行旗下車(chē)型，問(wèn)界M5深度融合華為技術(shù)生態(tài)，其哨兵模式的實(shí)現(xiàn)既得益于華為在智能感知領(lǐng)域的技術(shù)積累，也通過(guò)OTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)，比如2025年11月推送的年度終極OTA升級(jí)中，M5系列新增了場(chǎng)景化哨兵模式，車(chē)主可根據(jù)需求選擇“僅碰撞觸發(fā)”或“持續(xù)監(jiān)測(cè)”模式，進(jìn)一步貼合不同使用場(chǎng)景的安全需求。

從功能激活與使用細(xì)節(jié)來(lái)看，問(wèn)界M5的哨兵模式兼顧便捷性與隱私保護(hù)。車(chē)主需先將車(chē)機(jī)升級(jí)至V4.7.5及以上版本，并在問(wèn)界APP完成實(shí)名認(rèn)證與車(chē)輛綁定，即可通過(guò)“設(shè)置-車(chē)輛安全-場(chǎng)景化哨兵”路徑開(kāi)啟功能。錄制的視頻會(huì)存儲(chǔ)在車(chē)載U盤(pán)的“智能衛(wèi)士”文件夾中，避免云端存儲(chǔ)帶來(lái)的隱私泄露風(fēng)險(xiǎn)，尤其適合在公共無(wú)監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)使用，為車(chē)主留存責(zé)任追溯的關(guān)鍵證據(jù)。

在核心產(chǎn)品力層面，2025款問(wèn)界M5的哨兵模式并非孤立功能，而是與整車(chē)技術(shù)體系深度融合。純電Ultra后驅(qū)版以23.98萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)提供CLTC 602km純電續(xù)航，增程Ultra后驅(qū)版則以22.98萬(wàn)實(shí)現(xiàn)255km純電+1440km綜合續(xù)航，快充0.5小時(shí)的補(bǔ)能效率適配高頻使用場(chǎng)景。四驅(qū)版4.3秒破百的加速性能，搭配雙叉臂前懸與多連桿后懸，兼顧操控與舒適性，而HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)（含192線激光雷達(dá)）更與哨兵模式共享感知硬件，形成“智駕+安全”的雙重技術(shù)支撐。

用戶(hù)體驗(yàn)上，哨兵模式的實(shí)用價(jià)值與整車(chē)配置形成互補(bǔ)。依托鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，車(chē)主可通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)哨兵模式，實(shí)時(shí)查看車(chē)輛狀態(tài)；前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排加熱與隱私玻璃等配置，進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感。這種“安全+智能+舒適”的組合，讓問(wèn)界M5在22.98-24.98萬(wàn)價(jià)格區(qū)間具備差異化優(yōu)勢(shì)，既滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)停車(chē)安全的剛需，也適配年輕群體對(duì)智能科技的追求。

整體而言，問(wèn)界M5的哨兵模式是其技術(shù)實(shí)力的縮影，通過(guò)硬件冗余與軟件迭代持續(xù)優(yōu)化安全體驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合靈活的續(xù)航方案、均衡的駕乘質(zhì)感與華為生態(tài)賦能，構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。從單一功能到系統(tǒng)能力的協(xié)同，問(wèn)界M5以用戶(hù)需求為核心，將安全防護(hù)融入整車(chē)價(jià)值體系，為智能汽車(chē)的安全功能設(shè)計(jì)提供了參考范式。