深藍汽車S09的價格與續(xù)航里程呈現(xiàn)“分層匹配、場景化設計”的關聯(lián)，即價格隨續(xù)航能力的提升而階梯式調(diào)整，同時結合驅(qū)動形式、電池容量等因素形成差異化價值。

從具體配置來看，23.99萬-27.99萬的基礎版車型搭載40.18kWh電池，純電續(xù)航210-220km、綜合續(xù)航1066-1120km，滿足日常通勤與中短途出行；27.99萬-30.99萬的超長續(xù)航版升級為53.49kWh電池，純電續(xù)航提升至300-310km、綜合續(xù)航1156-1210km，可覆蓋跨城通勤與長途自駕場景。值得注意的是，同價位區(qū)間內(nèi)，四驅(qū)車型因動力性能強化（系統(tǒng)綜合扭矩637N·m、5.9秒破百），純電續(xù)航比后驅(qū)版少10-20km，而超長續(xù)航版還同步優(yōu)化了充電效率，30%-80%快充僅需10分鐘，補能體驗更高效。這種定價與續(xù)航的關聯(lián)邏輯，既通過電池容量分層滿足不同用戶的里程需求，又兼顧了動力性能與智能配置的平衡，讓每一檔價格都對應清晰的場景價值。

從具體配置來看，23.99萬-27.99萬的基礎版車型搭載40.18kWh電池，純電續(xù)航210-220km、綜合續(xù)航1066-1120km，滿足日常通勤與中短途出行；27.99萬-30.99萬的超長續(xù)航版升級為53.49kWh電池，純電續(xù)航提升至300-310km、綜合續(xù)航1156-1210km，可覆蓋跨城通勤與長途自駕場景。值得注意的是，同價位區(qū)間內(nèi)，四驅(qū)車型因動力性能強化（系統(tǒng)綜合扭矩637N·m、5.9秒破百），純電續(xù)航比后驅(qū)版少10-20km，而超長續(xù)航版還同步優(yōu)化了充電效率，30%-80%快充僅需10分鐘，補能體驗更高效。這種定價與續(xù)航的關聯(lián)邏輯，既通過電池容量分層滿足不同用戶的里程需求，又兼顧了動力性能與智能配置的平衡，讓每一檔價格都對應清晰的場景價值。

從用戶體驗角度，價格與續(xù)航的關聯(lián)進一步細化為場景化解決方案。23.99萬的后驅(qū)Max版作為入門款，純電220km可覆蓋多數(shù)用戶工作日通勤（按每日50km計算，一周僅需充一次電），綜合1120km則支持周末短途自駕游，同時標配2.5K中控屏、Harmony OS車機與L2輔助駕駛，以高性價比滿足家庭用戶“低成本日常+偶爾遠行”的核心需求。而27.99萬的后驅(qū)超長續(xù)航版，純電310km可覆蓋跨城通勤（如北京至天津單程約120km，往返無需補能），綜合1210km甚至能支持“北京-上?！眴纬套择{，解決了用戶長途出行的續(xù)航焦慮，同時快充效率提升36%，30分鐘內(nèi)即可完成主要補能，適配高頻跨城用戶的時間需求。

技術層面的細節(jié)也讓價格與續(xù)航的關聯(lián)更具合理性。超長續(xù)航版雖電池容量提升33%，但通過優(yōu)化電池管理系統(tǒng)與能量回收效率，未因電池增重顯著影響能耗表現(xiàn)；四驅(qū)車型雖因雙電機增加能耗，導致純電續(xù)航略降，但系統(tǒng)綜合扭矩的提升帶來了更強勁的動力響應，0-100km/h加速比后驅(qū)版快2秒，滿足了追求性能的用戶需求。此外，搭載華為乾崑智駕ADS Max的車型，即便配備激光雷達等智駕硬件，也通過能耗優(yōu)化技術保持了與同配置車型一致的續(xù)航水平，實現(xiàn)了智能駕駛與續(xù)航能力的平衡，未讓用戶為智駕功能額外犧牲續(xù)航。

深藍S09的價格與續(xù)航關聯(lián)，本質(zhì)是通過“續(xù)航分層+配置差異化”的產(chǎn)品策略，在不同價格區(qū)間精準匹配用戶需求。從入門款的“經(jīng)濟實用”到超長續(xù)航版的“跨城無憂”，再到四驅(qū)版的“性能與續(xù)航兼顧”，每一檔價格都對應著明確的續(xù)航能力與場景價值，既避免了“高續(xù)航與高價格綁定”的單一邏輯，也為用戶提供了多元選擇空間，讓用戶能根據(jù)自身出行場景，找到價格與續(xù)航的最優(yōu)平衡點。