全新大眾攬境的科技輔助駕駛功能以IQ.Drive與IQ.Pilot兩大系統(tǒng)為核心，覆蓋從基礎(chǔ)安全防護(hù)到高階場(chǎng)景化輔助的全維度體驗(yàn)。其中，至尊版搭載的IQ.Drive系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)輔助駕駛的核心功能，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警等，可在高速與城市快速路自動(dòng)跟車、糾正車道偏離，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞；旗艦版升級(jí)的IQ.Pilot系統(tǒng)則憑借更強(qiáng)的硬件配置（5個(gè)毫米波雷達(dá)+7個(gè)車外攝像頭），額外標(biāo)配自動(dòng)變道輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈與隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，能自動(dòng)完成安全變道，提升夜間駕駛安全性。全系還標(biāo)配自動(dòng)泊車入位、遙控泊車及360度全景影像，解決狹窄車位泊車痛點(diǎn)，而可選裝的高速導(dǎo)航駕駛輔助進(jìn)一步拓展了高速場(chǎng)景的自動(dòng)化體驗(yàn)，配合德系安全冗余設(shè)計(jì)與大眾IQ.科技生態(tài)的OTA升級(jí)能力，既保障了功能穩(wěn)定性，也為用戶預(yù)留了體驗(yàn)進(jìn)階的空間。

全新攬境的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)作為燃油車陣營的技術(shù)突破，其核心優(yōu)勢(shì)在于全場(chǎng)景的精準(zhǔn)感知與智能決策。該系統(tǒng)搭載卓馭科技的慣導(dǎo)雙目?立體視覺系統(tǒng)，通過雙目增強(qiáng)OCC算法，能像人眼一樣感知三維世界，在夜晚、下雨等復(fù)雜環(huán)境下也能準(zhǔn)確識(shí)別車輛、行人及道路標(biāo)識(shí)；結(jié)合可解釋端到端大模型，系統(tǒng)可完成上下匝道、超車變道等動(dòng)態(tài)操作，遇到壓線車輛或施工區(qū)域時(shí)能實(shí)現(xiàn)“絲滑避障”，甚至在城區(qū)十字路口精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈并支持直行場(chǎng)景的主動(dòng)起停，覆蓋全國95%的城市路況與100%的高速場(chǎng)景。

在技術(shù)研發(fā)層面，一汽-大眾與卓馭科技針對(duì)燃油車特性攻克了三大行業(yè)難題：針對(duì)燃油車動(dòng)力輸出的非線性特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了專屬的優(yōu)化控制算法，確保輔助駕駛過程中加減速更平順；開發(fā)風(fēng)冷+增強(qiáng)輔助的散熱方案，解決了燃油車電子元器件散熱效率低的問題，保障系統(tǒng)在高溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行；打通關(guān)聯(lián)件通訊協(xié)議與功能適配，實(shí)現(xiàn)了不同硬件模塊的協(xié)同工作，讓輔助駕駛功能的響應(yīng)更及時(shí)。該系統(tǒng)于8月1日獲得大眾體系的A-SPICE CL2認(rèn)證，進(jìn)一步驗(yàn)證了其技術(shù)成熟度與可靠性。

除了駕駛輔助功能，全新攬境還通過數(shù)字化服務(wù)提升用戶體驗(yàn)。用戶可通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車，實(shí)時(shí)查看車況、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，提前為出行做好準(zhǔn)備；語音交互功能支持自然語義識(shí)別，可通過語音指令控制導(dǎo)航、空調(diào)等功能，減少駕駛過程中的手動(dòng)操作。全系標(biāo)配的AR實(shí)景導(dǎo)航將導(dǎo)航信息疊加到實(shí)時(shí)路況畫面，讓路線指引更直觀，配合IQ.Connectivity車機(jī)系統(tǒng)的OTA升級(jí)能力，輔助駕駛功能可通過在線更新持續(xù)優(yōu)化，保持體驗(yàn)的先進(jìn)性。

整體來看，全新攬境的科技輔助駕駛功能圍繞用戶實(shí)際需求展開，從基礎(chǔ)的安全防護(hù)到高階的場(chǎng)景化輔助，既延續(xù)了德系品牌的安全基因，又通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了燃油車輔助駕駛的突破。無論是長(zhǎng)途駕駛的疲勞緩解、泊車場(chǎng)景的便捷化，還是復(fù)雜路況下的智能決策，都為用戶提供了更安全、更高效的出行體驗(yàn)，也展現(xiàn)了大眾在燃油車智能化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。