華為車問界M9的續(xù)航里程能達(dá)到多少?

問界M9的續(xù)航里程根據(jù)能源類型和版本有所不同,增程版CLTC純電續(xù)航266-290km、綜合續(xù)航1417-1474km,純電版CLTC純電續(xù)航605-630km。

華為車問界M9的續(xù)航里程能達(dá)到多少?

作為華為賦能的高端SUV,問界M9針對不同出行場景設(shè)計了差異化續(xù)航方案:增程版通過1.5T增程器與電池組的組合,實(shí)現(xiàn)超1400km的綜合續(xù)航,解決長途出行焦慮,其在京津冀低溫區(qū)(10°C)純電續(xù)航達(dá)176.2km、達(dá)成率105.5%,呼倫貝爾寒冷區(qū)(-15°C)純電續(xù)航118.2km、達(dá)成率70.8%,低溫表現(xiàn)符合行業(yè)主流水平;純電版依托800V高壓平臺,不僅實(shí)現(xiàn)600+km純電續(xù)航,還支持15分鐘(30%-80%)快充,適配日常通勤與中短途旅行。同時,增程版滿油滿電狀態(tài)下可覆蓋青甘大環(huán)線等長途路線,純電版百公里電耗低至17.4kWh,兼顧續(xù)航與能耗效率,為用戶提供多元且可靠的續(xù)航選擇。

作為華為賦能的高端SUV,問界M9針對不同出行場景設(shè)計了差異化續(xù)航方案:增程版通過1.5T增程器與電池組的組合,實(shí)現(xiàn)超1400km的綜合續(xù)航,解決長途出行焦慮,其在京津冀低溫區(qū)(10°C)純電續(xù)航達(dá)176.2km、達(dá)成率105.5%,呼倫貝爾寒冷區(qū)(-15°C)純電續(xù)航118.2km、達(dá)成率70.8%,低溫表現(xiàn)符合行業(yè)主流水平;純電版依托800V高壓平臺,不僅實(shí)現(xiàn)600+km純電續(xù)航,還支持15分鐘(30%-80%)快充,適配日常通勤與中短途旅行。同時,增程版滿油滿電狀態(tài)下可覆蓋青甘大環(huán)線等長途路線,純電版百公里電耗低至17.4kWh,兼顧續(xù)航與能耗效率,為用戶提供多元且可靠的續(xù)航選擇。

從技術(shù)參數(shù)來看,增程系列細(xì)分版本的續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重:增程Max版本CLTC純電續(xù)航290km、綜合續(xù)航1474km,是增程系列中的續(xù)航標(biāo)桿;增程Ultra版本CLTC純電266km、綜合1417km,雖純電續(xù)航略低,但仍能滿足日常純電通勤需求。純電系列中,Max六座版CLTC純電630km,Ultra版本605km,配合800V快充技術(shù),30%-80%充電僅需0.25小時,大幅縮短補(bǔ)能時間。此外,增程版全系支持0.5小時(20%-80%)快充,進(jìn)一步提升補(bǔ)能便利性。

用戶實(shí)際使用場景中,增程版的續(xù)航優(yōu)勢得到充分體現(xiàn):有車主駕駛增程版完成青甘大環(huán)線后,從西寧自駕回赤峰全程2100多公里,兩天內(nèi)順利抵達(dá)。高速行駛時切換燃油優(yōu)先模式,增程器可將電量維持在80%左右,加滿65升油箱能跑815公里,百公里油耗7.92升;純電模式下電量從80%降至9%可行駛165公里,換算成滿電狀態(tài)約210公里,與低溫測試數(shù)據(jù)基本一致。

除續(xù)航外,問界M9還通過多項(xiàng)配置提升出行體驗(yàn):全系標(biāo)配空氣懸掛+CDC電磁減振,配合雙叉臂前懸與多連桿后懸,兼顧舒適性與操控性;雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來4.5-5.1秒破百的動力表現(xiàn),滿足用戶對性能的需求。智能層面,華為乾崑智駕ADS與HarmonyOS車機(jī)的搭載,讓駕駛更便捷省心。

綜合來看,問界M9憑借增程與純電的雙路線布局,覆蓋了不同用戶的續(xù)航需求:增程版以超1400km綜合續(xù)航解決長途焦慮,純電版以600+km續(xù)航與800V快充適配高頻通勤,加之華為技術(shù)賦能的智能與性能配置,成為高端SUV市場中續(xù)航表現(xiàn)突出的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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