問界M9不同動力配置的加速性能怎樣?

問界M9增程版與純電版的加速性能均處于同級別領(lǐng)先水平,其中增程Max版最快4.9秒破百,純電Max版更以4.5秒的成績刷新車系加速紀(jì)錄。作為鴻蒙智行的旗艦SUV,問界M9依托華為Drive ONE動力總成與800V高壓平臺技術(shù),在不同動力配置上實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用性的精準(zhǔn)平衡:增程系列搭載1.5T增程器+雙電機(jī),總功率365kW、扭矩675N·m,Ultra版因座椅布局差異(如尊四座的厚重座椅設(shè)計)加速略緩至5.1秒,卻依然能滿足日常超車與高速巡航的動力需求;純電系列則憑借390kW雙電機(jī)與800V快充技術(shù),在輸出530匹馬力的同時,實(shí)現(xiàn)了4.5-4.7秒的零百加速,配合0.264的低風(fēng)阻系數(shù),既保留了大型SUV的空間實(shí)用性,又賦予了性能車級的推背感。全系標(biāo)配的空氣懸掛與CDC電磁減振,更讓加速過程中的車身姿態(tài)始終穩(wěn)定,無明顯抬頭或側(cè)傾,將“旗艦SUV的舒適”與“性能車的激情”完美融合。

問界M9不同動力配置的加速性能怎樣?

從技術(shù)支撐來看,增程版的核心優(yōu)勢在于華為Drive ONE動力總成的高效協(xié)同。其搭載的高功率1.5T增程器熱效率超41%,配合電動四驅(qū)系統(tǒng),低速場景下純電驅(qū)動保證平順性,高速時增程器及時補(bǔ)能,既解決了續(xù)航焦慮,又通過雙電機(jī)496匹馬力的輸出,讓加速超車干脆利落。純電版則依托800V高壓平臺技術(shù),不僅實(shí)現(xiàn)30%-80%快充僅15分鐘的補(bǔ)能效率,更通過電機(jī)總功率390kW、扭矩673N·m的參數(shù),將動力響應(yīng)速度提升至新高度,CLTC純電續(xù)航最高達(dá)630km,兼顧性能與長續(xù)航需求。

用戶體驗(yàn)層面,不同動力版本精準(zhǔn)匹配了多樣化場景需求。增程版CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1417-1474km,無充電依賴的特性尤其適合長途家庭出行,即便滿載6人或選擇尊四座布局,5.1秒的加速成績依然能保證動力儲備充足;純電版4.5秒的零百加速則更貼合城市用戶對高性能的追求,運(yùn)動模式下油門踏板響應(yīng)靈敏,配合空氣懸掛與CDC電磁減振,急加速時車身姿態(tài)穩(wěn)定,既沒有大型SUV常見的抬頭現(xiàn)象,也能通過華為ADS 2.0智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全輔助,讓性能釋放更可控。

作為鴻蒙智行的旗艦車型,問界M9的加速性能并非單純追求數(shù)字,而是與高端定位深度契合。全系覆蓋4.5-5.1秒的加速區(qū)間,既滿足了性能愛好者對速度的期待,又通過5/6/4座的靈活布局保留了大型SUV的空間實(shí)用性。華為ICT技術(shù)的賦能更是錦上添花,HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)可與動力系統(tǒng)聯(lián)動,語音切換駕駛模式時動力輸出邏輯同步調(diào)整,實(shí)現(xiàn)“人-車”智能交互與動力性能的無縫銜接,讓旗艦SUV的“高端”不僅體現(xiàn)在加速數(shù)據(jù)上,更滲透到日常使用的每一個細(xì)節(jié)中。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

**汽車業(yè)呼吁:銷量之外,更需關(guān)注質(zhì)量與價值創(chuàng)新** 2025年是中國汽車產(chǎn)業(yè)從“量變”向“質(zhì)變”躍遷的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。盡管產(chǎn)銷數(shù)據(jù)持續(xù)亮眼——上半年新能源汽車滲透率突破44.3%,L3級自動駕駛進(jìn)入量產(chǎn)階段,行業(yè)卻面臨“增量不增利”的隱憂
捷途旅行者的外觀設(shè)計獨(dú)特之處在于將硬派越野的硬朗基因與現(xiàn)代時尚元素巧妙融合,既保留了經(jīng)典“方盒子”造型的力量感,又通過細(xì)節(jié)創(chuàng)新展現(xiàn)出潮流科技感。 這款車型由前保時捷設(shè)計總監(jiān)Hakan Saracoglu操刀,前臉采用大尺寸自發(fā)光“JETO
榮威iMAX8的車身長度為5016毫米。作為上汽榮威旗下定位中大型MPV的車型,這一長度數(shù)據(jù)并非孤立的數(shù)字,而是與其1909毫米的車寬、1782毫米的車高及3000毫米的軸距共同構(gòu)建了整車大氣穩(wěn)重的姿態(tài),既符合商務(wù)場景對車型氣場的需求,也為
紅旗H9加長版的軸距相較于普通版提升了200mm,加長后軸距達(dá)到3260mm。這一參數(shù)變化并非簡單的尺寸疊加,而是紅旗針對高端行政需求的精準(zhǔn)升級:普通版3060mm的軸距已能滿足日常家用與商務(wù)場景,而加長200mm后,后排腿部空間從約900
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家