阿維塔12不同配置的價格差距主要體現(xiàn)在能源類型、動力性能、智駕硬件與座艙豪華度上，指導(dǎo)價跨度從26.99萬元至70萬元，核心差價源于技術(shù)配置與體驗層級的階梯式升級。作為華為、長安、寧德時代聯(lián)合打造的智能豪華車型，阿維塔12通過增程與純電雙路線覆蓋多元需求：入門增程版以26.99萬元的價格提供單電機后驅(qū)、綜合續(xù)航超1000km的家用通勤方案，搭配華為ADS智駕系統(tǒng)；中配純電皇家劇院版則以42.99萬元的定位升級為雙電機四驅(qū)，4座獨立座椅、空氣懸掛與Meridian音響構(gòu)建“移動劇院”體驗；而70萬元的012聯(lián)名限量版更以480kW超快充、城市導(dǎo)航輔助標配及定制化設(shè)計，滿足高端用戶對性能與身份標識的雙重需求。這種從實用通勤到奢華定制的價格梯度，既展現(xiàn)了品牌對不同用戶場景的精準覆蓋，也通過技術(shù)參數(shù)的差異化升級，讓每一檔價格都對應(yīng)著清晰的價值增量。

從具體配置的差價細節(jié)來看，增程版內(nèi)部的價格差異主要體現(xiàn)在技術(shù)迭代上。2025款改款Max增程版與2026款四激光Max增程版雖均定價26.99萬元，但2026款在核心參數(shù)上實現(xiàn)了顯著升級：純電續(xù)航從245km提升至356km，綜合續(xù)航從1155km增至1270km，快充時間從0.25小時縮短至0.17小時，激光雷達數(shù)量也從3個增加到4個，智駕系統(tǒng)升級為華為乾崑智駕ADS，在不增加購車成本的前提下，為用戶帶來了更長的續(xù)航、更快的補能效率與更精準的智駕感知。而增程Max版與增程Ultra版之間存在2萬至3萬元的差價，Ultra版通過空氣懸掛等配置提升了行駛舒適性與豪華感，滿足了部分用戶對駕乘品質(zhì)的進階需求。

純電版的價格梯度則更為清晰，從28.99萬元的純電Max版到42.99萬元的皇家劇院版，差價主要源于動力性能與座艙配置的雙重升級。純電Max版為單電機后驅(qū)，而皇家劇院版升級為雙電機四驅(qū)，最大功率從314馬力提升至547馬力，零百加速從6.7秒縮短至3.8秒，性能表現(xiàn)大幅增強；同時座艙從5座調(diào)整為4座獨立布局，新增四區(qū)空調(diào)、車載冰箱等豪華配置，25揚聲器的Meridian音響系統(tǒng)更是將座艙打造成沉浸式的“移動劇院”，針對商務(wù)出行與品質(zhì)生活場景進行了專屬優(yōu)化。

若將純電中配與高端限量版對比，差價則進一步拉大至27.01萬元。70萬元的012聯(lián)名限量版在保留雙電機547馬力動力的基礎(chǔ)上，將快充功率提升至480kW，快充時間僅需0.17小時，比皇家劇院版快近一倍；智駕方面標配城市導(dǎo)航輔助功能，覆蓋更全場景的智能駕駛需求；此外還采用了專屬聯(lián)名設(shè)計，從外觀到內(nèi)飾都體現(xiàn)出定制化的高端質(zhì)感，精準匹配了高凈值用戶對稀缺性與身份標識的追求。

綜合來看，阿維塔12的價格差距并非簡單的配置堆砌，而是基于用戶場景的精準分層。從滿足家庭通勤的入門增程版，到適配商務(wù)品質(zhì)的中配純電版，再到面向高端定制的限量版，每一檔價格都對應(yīng)著明確的用戶需求與價值增量。這種以用戶為中心的產(chǎn)品策略，既展現(xiàn)了品牌在技術(shù)研發(fā)上的實力，也通過多元的配置選擇，讓不同預(yù)算與需求的用戶都能找到適合自己的車型，實現(xiàn)了智能豪華與實用價值的平衡。