理想L8的內(nèi)飾配置亮點(diǎn)集中在“家庭友好的舒適設(shè)計(jì)”與“多屏智能交互”兩大維度，既兼顧全家出行的實(shí)用性，又通過科技配置提升座艙體驗(yàn)。

作為理想汽車面向家庭用戶的核心車型，L8的內(nèi)飾圍繞“大空間、強(qiáng)舒適、高智能”展開：六座布局下，第二排獨(dú)立座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩功能，第三排也加入加熱設(shè)計(jì)，配合雙腔空氣懸掛過濾路面顛簸，讓老人孩子長途乘坐更輕松；15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏組成聯(lián)屏系統(tǒng)，Max/Ultra版還搭載車載冰箱與后排中央控制系統(tǒng)，Ultra版額外配備15.7英寸后排液晶屏，實(shí)現(xiàn)多屏內(nèi)容獨(dú)立播放與交互。

細(xì)節(jié)處更見用心：全系標(biāo)配的電動(dòng)吸合門、方向盤加熱與電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排雙50W無線充電面板，以及256色氛圍燈與多層隔音玻璃，既照顧到日常使用的便捷性，也通過材質(zhì)與工藝營造出溫馨且具科技感的座艙氛圍，精準(zhǔn)契合家庭用戶對“舒適與智能并存”的需求。

作為理想汽車面向家庭用戶的核心車型，L8的內(nèi)飾圍繞“大空間、強(qiáng)舒適、高智能”展開：六座布局下，第二排獨(dú)立座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩功能，第三排也加入加熱設(shè)計(jì)，配合雙腔空氣懸掛過濾路面顛簸，讓老人孩子長途乘坐更輕松；15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏組成聯(lián)屏系統(tǒng)，Max/Ultra版還搭載車載冰箱與后排中央控制系統(tǒng)，Ultra版額外配備15.7英寸后排液晶屏，實(shí)現(xiàn)多屏內(nèi)容獨(dú)立播放與交互。

細(xì)節(jié)處更見用心：全系標(biāo)配的電動(dòng)吸合門、方向盤加熱與電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排雙50W無線充電面板，以及256色氛圍燈與多層隔音玻璃，既照顧到日常使用的便捷性，也通過材質(zhì)與工藝營造出溫馨且具科技感的座艙氛圍，精準(zhǔn)契合家庭用戶對“舒適與智能并存”的需求。

車機(jī)系統(tǒng)的流暢度與交互邏輯是L8內(nèi)飾的另一大亮點(diǎn)。全系搭載的高通驍龍8295P芯片，配合24GB運(yùn)行內(nèi)存（Ultra版為32GB），確保導(dǎo)航、影音播放等操作無延遲卡頓；3K分辨率的屏幕顯示細(xì)膩，多指飛屏、應(yīng)用商店等功能進(jìn)一步提升使用效率。Ultra版獨(dú)有的后排液晶屏與中央控制系統(tǒng)，讓后排乘客可自主調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅模式，無需依賴前排操作，真正實(shí)現(xiàn)“全家參與”的座艙體驗(yàn)。

安全與實(shí)用配置的融合也貫穿內(nèi)飾設(shè)計(jì)。540度全景影像通過中控屏清晰呈現(xiàn)車輛周圍環(huán)境，配合L2級(jí)駕駛輔助功能，提升行車安全性；中央通道下方的巨大儲(chǔ)物空間、前后6個(gè)Type-C接口，以及后備廂感應(yīng)開啟功能，從日常儲(chǔ)物到長途出行的細(xì)節(jié)需求都被一一覆蓋。Max/Ultra版搭載的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，更以700TOPS算力支持高階駕駛輔助，讓智能體驗(yàn)延伸至行車全場景。

整體來看，理想L8的內(nèi)飾配置并非簡單堆砌科技元素，而是以家庭用戶的實(shí)際需求為核心，通過舒適功能的全面覆蓋、智能交互的便捷設(shè)計(jì)，以及細(xì)節(jié)處的貼心考量，構(gòu)建出兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的座艙空間。無論是多孩家庭的日常通勤，還是全家出行的長途旅程，L8的內(nèi)飾都能通過精準(zhǔn)的功能布局，讓每位乘客都獲得舒適且便捷的體驗(yàn)，這正是其“家庭友好”設(shè)計(jì)理念的直觀體現(xiàn)。