測(cè)量深藍(lán)L07的最小離地間隙，需將車輛置于滿載靜止?fàn)顟B(tài)下的水平堅(jiān)實(shí)平面，用激光測(cè)距儀或帶刻度測(cè)量桿垂直測(cè)量車身除車輪外最低點(diǎn)（如懸掛部件、排氣管或底部防護(hù)板邊緣）與平面的距離，不同配置版本或長(zhǎng)期使用后數(shù)值可能有細(xì)微變化。作為一款兼顧操控與通過(guò)性的掀背車型，深藍(lán)L07依托麥弗遜前懸+多連桿后懸的軟硬調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)，在保證底盤動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的同時(shí)，也通過(guò)合理的離地間隙設(shè)計(jì)平衡了日常通行需求；其4875×1890×1480mm的車身尺寸與2900mm軸距，結(jié)合掀背造型與0.215的低風(fēng)阻系數(shù)，既保留了運(yùn)動(dòng)美學(xué)特質(zhì)，也為底盤布局預(yù)留了優(yōu)化空間，而全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)與AR-HUD，更能在復(fù)雜路況下輔助駕駛者感知車輛與地面的相對(duì)位置，進(jìn)一步提升用車便利性。

作為一款定位年輕科技的掀背車型，深藍(lán)L07在離地間隙的設(shè)計(jì)上充分考慮了多場(chǎng)景使用需求。其底盤布局經(jīng)過(guò)優(yōu)化，在保證0.215低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，通過(guò)麥弗遜前懸與多連桿后懸的組合，以及支持軟硬調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，讓車輛在城市鋪裝路面行駛時(shí)能保持較低重心以提升操控穩(wěn)定性，面對(duì)減速帶、非鋪裝路面等復(fù)雜路況時(shí)，又能通過(guò)懸掛的自適應(yīng)調(diào)節(jié)應(yīng)對(duì)輕微顛簸，避免底盤部件剮蹭。這種設(shè)計(jì)思路也體現(xiàn)在其動(dòng)力配置上，純電車型搭載200kW永磁同步電機(jī)，0-100km/h加速最快僅需6.2秒，后置后驅(qū)布局帶來(lái)了更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)；增程車型則以1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+238馬力電機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)7.4秒的加速成績(jī)與1500km的綜合續(xù)航，滿足不同用戶對(duì)性能與續(xù)航的需求。

深藍(lán)L07的離地間隙不僅關(guān)乎通過(guò)性，更與整車的空間實(shí)用性緊密相關(guān)。其2900mm的長(zhǎng)軸距為后排乘客提供了充裕的腿部空間，而掀背式尾門設(shè)計(jì)讓后備廂容積達(dá)到473L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1180L，純電車型還額外配備70L前備廂，這些空間優(yōu)勢(shì)并未因底盤高度的優(yōu)化而妥協(xié)。同時(shí)，全系標(biāo)配的540度全景影像系統(tǒng)，能清晰顯示車輛底部的實(shí)時(shí)畫面，配合華為乾崑智駕ADS SE的L2級(jí)輔助駕駛功能，即使在狹窄路段或復(fù)雜地形，駕駛者也能通過(guò)屏幕直觀判斷離地間隙是否滿足通行條件，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

在用戶體驗(yàn)層面，深藍(lán)L07的離地間隙設(shè)計(jì)也與舒適配置形成互補(bǔ)。前排座椅加熱/通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)等全系標(biāo)配功能，讓駕駛者在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)保持舒適姿態(tài)；Ultra版本新增的座椅按摩與腿托，進(jìn)一步提升了座艙的豪華感。而64色氛圍燈與杜比全景聲（Ultra版）的加入，也讓用戶在關(guān)注車輛通過(guò)性的同時(shí)，能享受到高品質(zhì)的駕乘氛圍。這種從底盤到座艙的全方位優(yōu)化，體現(xiàn)了深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”的品牌理念，將原本屬于高端車型的配置下放至14.59萬(wàn)-16.59萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，讓更多消費(fèi)者能體驗(yàn)到兼具性能、智能與實(shí)用性的產(chǎn)品。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán)L07的離地間隙測(cè)量需遵循規(guī)范流程，而其設(shè)計(jì)本身則是品牌綜合考量操控、通過(guò)性、空間與用戶體驗(yàn)的結(jié)果。從懸掛系統(tǒng)的調(diào)校到智能配置的輔助，再到動(dòng)力與續(xù)航的平衡，每一處細(xì)節(jié)都圍繞用戶的實(shí)際用車場(chǎng)景展開，既滿足了日常通勤的穩(wěn)定性需求，也為偶爾的復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)提供了保障，真正實(shí)現(xiàn)了科技配置與實(shí)用功能的有機(jī)結(jié)合。