問界M5的電池容量及續(xù)航里程的詳細(xì)參數(shù)是多少?

問界M5的電池容量及續(xù)航里程需根據(jù)具體車型區(qū)分,純電版配備83kWh磷酸鐵鋰電池組、CLTC純電續(xù)航602km,增程版搭載42kWh三元鋰電池組、CLTC純電續(xù)航230-255km、綜合續(xù)航1275-1440km。

問界M5的電池容量及續(xù)航里程的詳細(xì)參數(shù)是多少?

作為鴻蒙智行旗下的熱門車型,問界M5在續(xù)航與補能效率上實現(xiàn)了精準(zhǔn)適配:純電版83kWh電池搭配100kW快充,30分鐘即可完成20%-80%補能,602km的CLTC續(xù)航足以覆蓋日常通勤與中短途出游;增程版則通過42kWh電池與增程系統(tǒng)的結(jié)合,既保留了230-255km的純電代步能力,又憑借1275-1440km的綜合續(xù)航解決長途出行焦慮,73kW快充同樣能在30分鐘內(nèi)完成主要補能。全系車型均采用寧德時代電芯,電池能量密度達(dá)141.7Wh/kg,兼顧續(xù)航表現(xiàn)與安全可靠性,再配合Harmony OS車機與華為ADS高階輔助駕駛,進(jìn)一步強化了智能出行體驗。

作為鴻蒙智行旗下的熱門車型,問界M5在續(xù)航與補能效率上實現(xiàn)了精準(zhǔn)適配:純電版83kWh電池搭配100kW快充,30分鐘即可完成20%-80%補能,602km的CLTC續(xù)航足以覆蓋日常通勤與中短途出游;增程版則通過42kWh電池與增程系統(tǒng)的結(jié)合,既保留了230-255km的純電代步能力,又憑借1275-1440km的綜合續(xù)航解決長途出行焦慮,73kW快充同樣能在30分鐘內(nèi)完成主要補能。全系車型均采用寧德時代電芯,電池能量密度達(dá)141.7Wh/kg,兼顧續(xù)航表現(xiàn)與安全可靠性,再配合Harmony OS車機與華為ADS高階輔助駕駛,進(jìn)一步強化了智能出行體驗。

從能耗與性能的平衡來看,問界M5也展現(xiàn)出成熟的調(diào)校功底。純電版百公里電耗低至15.5kWh,在同級別純電SUV中處于優(yōu)秀水平;增程版B狀態(tài)油耗控制在6.1-6.5L/100km,即使脫離純電模式,燃油經(jīng)濟性依然突出。動力表現(xiàn)上,增程四驅(qū)版可實現(xiàn)4.3秒破百的加速成績,滿足用戶對性能的需求;純電與增程后驅(qū)版7.1秒的零百加速,也能覆蓋日常駕駛的動力儲備。同時,車輛配備雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛,配合前排座椅按摩、通風(fēng)功能,在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性之間找到了很好的平衡點。

品牌特色層面,問界M5深度融合鴻蒙智行生態(tài),Harmony OS車機系統(tǒng)支持與華為手機、平板等設(shè)備無縫互聯(lián),實現(xiàn)導(dǎo)航接續(xù)、應(yīng)用流轉(zhuǎn)等便捷功能;華為192線激光雷達(dá)與ADS高階輔助駕駛的搭載,讓車輛具備更精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力,提升了駕駛安全性。核心部件上,除了寧德時代電芯,車輛還采用華為自研的電驅(qū)系統(tǒng),進(jìn)一步保障了動力輸出的平順性與效率。

綜合來看,問界M5通過差異化的續(xù)航方案覆蓋不同用戶需求,純電版適合注重環(huán)保與日常通勤的用戶,增程版則兼顧短途純電與長途燃油的靈活選擇。在22.98萬-24.98萬的價格區(qū)間內(nèi),其在續(xù)航、智能、性能等方面的綜合表現(xiàn),為消費者提供了兼具實用性與科技感的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

2024款紅旗H9新增了以主動安全與駕駛預(yù)警為核心的智能駕駛輔助功能,包括DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)等,并通過硬件升級與功能協(xié)同強化了全鏈路安全防護(hù)。 作為紅旗品牌中大型豪華轎車的迭代版本,新車在智能駕駛輔助領(lǐng)域的
嵐圖夢想家的智能駕駛輔助功能亮點在于“硬件分層適配需求、功能覆蓋全場景、安全防護(hù)無死角”,既通過雙智駕方案兼顧高階科技與實用性價比,又以全系標(biāo)配的豐富功能降低MPV駕駛門檻。 高階車型(山河版/EV乾崑版)搭載華為乾崑智駕ADS,以1
理想L8快充充滿對電池壽命的影響處于可控范圍,無需過度擔(dān)憂。作為增程式車型,理想L8以“城市用電、長途用油”為核心場景,用戶日常多依賴慢充補能,快充更多用于應(yīng)急場景,高頻快充占比低,從使用習(xí)慣上減少了對電池的累積影響。其全系配備75kW快充
奇瑞瑞虎的整備質(zhì)量會從燃油經(jīng)濟性、加速性能、行駛穩(wěn)定性等維度影響車輛性能,不同車型因配置差異呈現(xiàn)的自重區(qū)間(1.2噸至1.6噸左右),對應(yīng)著不同的性能側(cè)重。 以具體車型為例,瑞虎3x的1238kg版本在城市通勤中更易實現(xiàn)低油耗表現(xiàn),而
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家