榮威i5的安全氣囊布局通過“基礎(chǔ)標(biāo)配+梯度升級”的策略，為不同預(yù)算和場景的用戶構(gòu)建了覆蓋核心到多維的安全防護(hù)體系，有效提升車輛被動安全性能。全系車型標(biāo)配的駕駛座與副駕駛雙氣囊，覆蓋了前排駕乘人員最核心的正面碰撞防護(hù)需求，結(jié)合承載式車體、ABS防抱死等基礎(chǔ)配置，為入門級用戶筑牢安全底線；中高配車型如2026款自動行政版增加前排側(cè)氣囊，2023款自動旗艦版進(jìn)一步配備前后排頭部氣簾，形成“正面+側(cè)面+頭部”的全方位防護(hù)，能針對性降低側(cè)面碰撞時(shí)軀干與頭部的受傷風(fēng)險(xiǎn)。這種布局既兼顧了緊湊型家用車的性價(jià)比，又通過配置升級適配城市擁堵、多成員出行等高頻場景，讓安全防護(hù)更貼合用戶實(shí)際使用需求。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)來看，榮威i5的安全氣囊系統(tǒng)采用精準(zhǔn)的觸發(fā)邏輯：碰撞發(fā)生時(shí)，車身傳感器快速捕捉碰撞信號并傳遞至電子控制器，控制器對比預(yù)設(shè)閾值后，若滿足觸發(fā)條件，氣體發(fā)生器會瞬間點(diǎn)火充氣，使氣囊在極短時(shí)間內(nèi)形成緩沖氣墊。其氣囊采用高強(qiáng)度材料制作，抗壓與緩沖性能良好，能在碰撞瞬間有效分散沖擊力，配合安全帶使用時(shí)，可減少約80%的面部受傷概率和約25%的頭部受傷概率，進(jìn)一步強(qiáng)化防護(hù)效果。

在用戶體驗(yàn)層面，不同配置的氣囊布局適配了多樣化的出行場景。入門級的手動舒享版（6.89萬起）標(biāo)配雙氣囊，搭配胎壓顯示、剎車輔助等功能，滿足預(yù)算有限用戶的日常通勤需求；2026款自動行政版的前排側(cè)氣囊，針對城市擁堵路段的變道、加塞場景，降低側(cè)面碰撞時(shí)的軀干受傷風(fēng)險(xiǎn)；2023款自動旗艦版的頭部氣簾覆蓋前后排，在高速行駛或全家自駕游等多成員出行場景中，為后排乘客頭部提供額外保護(hù)。此外，全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口與氣囊布局形成協(xié)同，頂配車型的L2級駕駛輔助功能還能提前規(guī)避碰撞，減少氣囊觸發(fā)概率。

榮威i5的氣囊布局延續(xù)了上汽“以用戶為中心”的設(shè)計(jì)理念，通過“基礎(chǔ)標(biāo)配+按需升級”的策略平衡性價(jià)比與安全需求。入門款確保核心防護(hù)不縮水，中高配針對高頻場景強(qiáng)化細(xì)節(jié)，配合四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，體現(xiàn)了品牌對家用車安全實(shí)用性的重視。這種梯度化配置讓不同預(yù)算用戶都能找到合適的選擇，既滿足基礎(chǔ)安全需求，又為追求更高防護(hù)的用戶提供升級空間。

總體而言，榮威i5的安全氣囊布局并非簡單堆砌數(shù)量，而是基于場景化需求進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。從入門雙氣囊到頂配六氣囊的梯度升級，覆蓋了從日常通勤到多成員出行的全場景防護(hù)，配合主動安全配置與長質(zhì)保政策，構(gòu)建了一套兼顧實(shí)用性與全面性的被動安全體系，為緊湊型家用車的安全設(shè)計(jì)提供了參考方向。