2019款探岳的實(shí)際油耗表現(xiàn)因車(chē)型版本、駕駛場(chǎng)景與使用習(xí)慣存在差異，整體處于同級(jí)別車(chē)型的合理區(qū)間。以不同版本來(lái)看，1.4T車(chē)型平均油耗約9.0L/100km，2.0T低功率車(chē)型綜合累計(jì)油耗約10.8L/100km，四驅(qū)版本如330TSI四驅(qū)豪華版綜合油耗也在10.8L/100km左右；細(xì)分場(chǎng)景下，市區(qū)頻繁啟停、紅綠燈密集時(shí)油耗可能升至13L/100km，高速路況下100邁標(biāo)準(zhǔn)模式油耗約7.2L/100km，120邁則為8.9L/100km。駕駛習(xí)慣、功能使用對(duì)油耗影響顯著，猛踩油門(mén)剎車(chē)、夏天同時(shí)開(kāi)空調(diào)與車(chē)窗、長(zhǎng)期使用越野模式會(huì)增加油耗，而開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、保持平穩(wěn)駕駛可有效降低消耗，合理用車(chē)能讓其油耗表現(xiàn)更貼合日常需求。

從不同場(chǎng)景的細(xì)節(jié)表現(xiàn)來(lái)看，2019款探岳在城市通勤與長(zhǎng)途高速的油耗差異較為明顯。以上海地區(qū)車(chē)主反饋為例，當(dāng)車(chē)輛在市區(qū)均速30km/h左右行駛時(shí)，部分車(chē)型油耗可控制在7.8L/100km，但遇到早晚高峰擁堵、頻繁啟停的路況，油耗則容易攀升至13L/100km上下；而在高速路況下，車(chē)輛保持100邁標(biāo)準(zhǔn)模式行駛時(shí)，油耗約7.2L/100km，120邁時(shí)為8.9L/100km，運(yùn)動(dòng)模式下120邁油耗則降至8.3L/100km，這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了不同駕駛模式對(duì)高速油耗的微調(diào)作用。此外，車(chē)輛配置也會(huì)間接影響油耗，大輪轂與大輪胎的搭配可能使油耗略有上升，而未裝置顆粒捕捉器的車(chē)型在油耗穩(wěn)定性上表現(xiàn)更優(yōu)。

對(duì)于車(chē)主而言，掌握一些實(shí)用的省油技巧能進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。首先是調(diào)整駕駛習(xí)慣，避免猛給油、急剎車(chē)，保持勻速行駛可減少不必要的燃油消耗；其次是合理使用車(chē)輛功能，夏天盡量避免同時(shí)開(kāi)啟空調(diào)與車(chē)窗，高速行駛時(shí)關(guān)閉車(chē)窗能降低風(fēng)阻，減少油耗浪費(fèi)；再者，根據(jù)路況選擇合適的駕駛模式，日常通勤使用標(biāo)準(zhǔn)模式即可，減少越野模式的頻繁切換，同時(shí)主動(dòng)開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)啟停裝置，利用其在等待紅燈時(shí)自動(dòng)熄火的功能降低怠速油耗。另外，按照車(chē)輛要求加注95#汽油，也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，間接助力油耗控制。

綜合來(lái)看，2019款探岳的油耗表現(xiàn)符合其中型SUV的定位，不同版本與場(chǎng)景下的油耗差異，既體現(xiàn)了車(chē)輛對(duì)不同使用需求的適配性，也反映出駕駛習(xí)慣與功能使用對(duì)油耗的重要影響。對(duì)于注重日常實(shí)用性的車(chē)主來(lái)說(shuō)，只要結(jié)合自身用車(chē)場(chǎng)景合理調(diào)整駕駛方式，就能讓2019款探岳的油耗保持在相對(duì)經(jīng)濟(jì)的水平，滿足家庭通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求。