問界M5的最低起售價(jià)為22.98萬元，具體對應(yīng)2025款增程Ultra后驅(qū)版車型。作為車系的入門版本，該車型在價(jià)格與產(chǎn)品力之間實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)平衡：能源類型采用增程式設(shè)計(jì)，CLTC純電續(xù)航達(dá)255km、綜合續(xù)航更是延伸至1440km，既能滿足日常通勤的純電零成本需求，也可覆蓋長途出行的續(xù)航焦慮；核心配置上，全系標(biāo)配的HUAWEI ADS L2級輔助駕駛、Harmony OS智能車機(jī)與四年或10萬公里整車質(zhì)保，讓22.98萬的起售價(jià)具備充分的價(jià)值支撐。對比同價(jià)位車型，其在續(xù)航表現(xiàn)、智能科技與品牌技術(shù)賦能層面均展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與科技體驗(yàn)的選擇。

從能源類型的選擇來看，問界M5車系提供增程與純電兩種方案，以適配不同用戶的出行場景。增程Ultra后驅(qū)版作為入門車型，其1440km的綜合續(xù)航能力尤為突出，即便在長途駕駛中，也無需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能站點(diǎn)；而純電Ultra后驅(qū)版則以602km的CLTC純電續(xù)航，覆蓋城市日常通勤與周邊短途出游的需求，且80L前備廂的額外儲物空間，進(jìn)一步提升了家用場景的實(shí)用性。兩種能源類型的快充效率均控制在0.5小時(shí)內(nèi)，增程車型從20%充至80%、純電車型從30%充至80%，補(bǔ)能速度與主流新能源車型持平，有效減少了用戶的等待時(shí)間。

在動(dòng)力性能與智能配置層面，問界M5全系保持了統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。增程Ultra后驅(qū)版與純電Ultra后驅(qū)版的0-100km/h加速均為7.1秒，滿足日常駕駛的動(dòng)力響應(yīng)需求；若追求更強(qiáng)性能，增程Ultra四驅(qū)版則以4.3秒的加速成績，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力儲備。智能方面，全系搭載的HUAWEI ADS L2級輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，配合麒麟990A芯片與Harmony OS車機(jī)，實(shí)現(xiàn)了“車機(jī)-手機(jī)-智能設(shè)備”的無縫互聯(lián)，15.6英寸中控屏操作流暢，HUD抬頭顯示則讓駕駛信息獲取更便捷，減少了視線轉(zhuǎn)移帶來的安全隱患。

空間與舒適性配置上，問界M5的軸距達(dá)到2880mm，后排腿部空間寬裕，能夠滿足家庭用戶的乘坐需求；后備廂容積369L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至776L，足以容納大件行李或露營裝備。配置方面，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排座椅加熱，以及19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，從觸覺到聽覺全方位提升了駕乘體驗(yàn)；540度全景影像與透明底盤功能，則為新手或復(fù)雜泊車場景提供了便利，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的實(shí)用屬性。

綜合來看，問界M5以22.98萬的起售價(jià)為切入點(diǎn)，通過增程與純電的雙能源布局、長續(xù)航與快充的補(bǔ)能組合、統(tǒng)一的智能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及實(shí)用的空間與舒適配置，構(gòu)建起“高性價(jià)比+科技賦能”的產(chǎn)品優(yōu)勢。其依托華為技術(shù)打造的智慧出行生態(tài)，不僅滿足了用戶對新能源汽車的基礎(chǔ)需求，更通過智能互聯(lián)與輔助駕駛功能，為出行場景賦予了更多科技感，成為20萬級新能源SUV市場中兼顧實(shí)用性與科技體驗(yàn)的代表性選擇。