問界新M7的整備質(zhì)量因車型版本不同而有所差異，具體數(shù)值覆蓋2370kg至2680kg區(qū)間。作為一款兼顧家用與性能的中大型SUV，其整備質(zhì)量的差異既源于動力形式的選擇——增程版與純電版在電池組、驅(qū)動系統(tǒng)布局上的不同，也與配置等級、座椅布局緊密相關(guān)：例如2024款增程后驅(qū)Ultra版5座/6座車型整備質(zhì)量為2370kg，而2026款增程Max四驅(qū)版5座/6座車型則達(dá)到2680kg，純電Max長續(xù)航版5座/6座車型為2530kg。這一重量區(qū)間的設(shè)定，既支撐了車輛的核心性能表現(xiàn)——增程Pro+五座四驅(qū)版能實(shí)現(xiàn)5.2秒破百的加速，純電Ultra六座四驅(qū)版更將加速壓縮至4.7秒，也為其3030mm軸距帶來的寬敞空間、全系標(biāo)配的HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器、Harmony OS車機(jī)等舒適配置提供了穩(wěn)定的承載基礎(chǔ)，同時(shí)結(jié)合雙叉臂前懸+五連桿后懸（增程版）或空氣懸掛（純電版）的底盤結(jié)構(gòu)，在保障車身剛性與安全防護(hù)的前提下，平衡了操控性與乘坐舒適性。

從動力系統(tǒng)來看，增程Pro+五座四驅(qū)版搭載1.5T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成的增程式系統(tǒng)，總馬力達(dá)533Ps，總扭矩563N·m，結(jié)合2600kg的整備質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了5.2秒破百的強(qiáng)勁加速；純電Ultra六座四驅(qū)版則采用前交流異步、后永磁同步雙電機(jī)組合，總馬力526Ps，總扭矩597N·m，2635kg的整備質(zhì)量配合電機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出，將零百加速進(jìn)一步縮短至4.7秒，動力響應(yīng)直接且線性。續(xù)航方面，增程版CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航1510km，純電版依托800V高壓平臺實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航635km，兩者快充20%-80%（增程）或30%-80%（純電）均僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級。

底盤與智能駕駛配置的差異也在整備質(zhì)量中有所體現(xiàn)。增程版采用雙叉臂前懸+五連桿后懸，搭配電動四驅(qū)與可變軟硬懸掛，2370-2680kg的整備質(zhì)量為底盤提供了穩(wěn)定的支撐，配合乾崑智駕ADS增強(qiáng)版（1激光雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)），可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的路況感知與動態(tài)調(diào)整；純電版則升級為雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，整備質(zhì)量2530-2635kg，結(jié)合乾崑智駕ADS高階版（2激光雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)），高速導(dǎo)航輔助駕駛功能的可靠性進(jìn)一步提升。

空間與舒適配置的豐富度同樣影響著整備質(zhì)量。增程版5座車型軸距3030mm，后備廂容積957L（放倒后2252L），滿足家庭出行裝載需求；純電版2+2+6座布局配備第二排獨(dú)立座椅，帶通風(fēng)、加熱、按摩功能，前備廂145L+后備廂333L的組合進(jìn)一步拓展了儲物空間。全系標(biāo)配的HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器、Harmony OS車機(jī)、電動吸合門等配置，以及純電版額外增加的四區(qū)空調(diào)、17.3英寸后排液晶屏，在提升用戶體驗(yàn)的同時(shí)，也通過合理的重量分配保障了車輛的動態(tài)平衡。

綜合來看，問界新M7的整備質(zhì)量并非單一數(shù)值，而是根據(jù)動力形式、配置等級與座椅布局形成的差異化設(shè)定。這一設(shè)定既服務(wù)于車輛的性能表現(xiàn)，如加速、續(xù)航與操控，也支撐了空間、舒適與智能配置的搭載，最終通過精準(zhǔn)的重量管控，實(shí)現(xiàn)了家用實(shí)用性與高端駕乘體驗(yàn)的平衡，滿足不同用戶的多元化需求。