東風(fēng)日產(chǎn)尼桑兩廂車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量呈現(xiàn)出“早期爆發(fā)、中期穩(wěn)健、近年承壓”的階段性特征，其中騏達(dá)作為核心在售車(chē)型，始終是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。2005年騏達(dá)隨頤達(dá)一同進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，憑借精準(zhǔn)的定位迅速走紅，上市首日便收獲600輛訂單，甚至出現(xiàn)加價(jià)提車(chē)的盛況；2011年第二代騏達(dá)全球首發(fā)后，連續(xù)7個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，2014年累計(jì)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)，2018年9月更是達(dá)成150萬(wàn)輛的里程碑，長(zhǎng)期占據(jù)兩廂車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量榜首，堪稱(chēng)“兩廂車(chē)銷(xiāo)量常青樹(shù)”。不過(guò)，在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)與新能源車(chē)型的雙重競(jìng)爭(zhēng)下，騏達(dá)近年銷(xiāo)量有所下滑，月銷(xiāo)曾跌至三位數(shù)，但作為目前國(guó)內(nèi)唯一在售的尼桑兩廂車(chē)，其最近半年仍實(shí)現(xiàn)137637輛的銷(xiāo)量，可見(jiàn)經(jīng)典車(chē)型的市場(chǎng)基礎(chǔ)仍在。

從車(chē)型矩陣來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)曾布局過(guò)瑪馳、驪威等多款兩廂車(chē)型，但目前騏達(dá)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一在售的尼桑兩廂車(chē)，這也讓它成為承載品牌兩廂車(chē)市場(chǎng)份額的核心角色。參考數(shù)據(jù)顯示，騏達(dá)最近半年銷(xiāo)量達(dá)137637輛，這一成績(jī)雖與巔峰期的月銷(xiāo)破萬(wàn)相比有所回落，但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)兩廂車(chē)市場(chǎng)中仍占據(jù)一席之地，側(cè)面反映出消費(fèi)者對(duì)這款經(jīng)典車(chē)型的認(rèn)可并未完全消退。

回顧騏達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)，其早期爆發(fā)并非偶然。2005年進(jìn)入中國(guó)時(shí)，國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)市場(chǎng)尚處于培育階段，騏達(dá)以“家用兼顧時(shí)尚”的定位切入，滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)空間實(shí)用性與年輕設(shè)計(jì)的雙重需求。上市首日600輛訂單的成績(jī)，以及加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象，印證了市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品力的肯定；2011年第二代車(chē)型全球首發(fā)后，連續(xù)7個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，進(jìn)一步鞏固了其在細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。2014年累計(jì)銷(xiāo)量破百萬(wàn)、2018年9月達(dá)成150萬(wàn)輛里程碑，這些節(jié)點(diǎn)不僅是銷(xiāo)量數(shù)字的突破，更是騏達(dá)作為“兩廂車(chē)銷(xiāo)量常青樹(shù)”的實(shí)力證明。

近年騏達(dá)銷(xiāo)量承壓，與市場(chǎng)環(huán)境的變化密切相關(guān)。一方面，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在緊湊級(jí)市場(chǎng)的產(chǎn)品力持續(xù)提升，以高性?xún)r(jià)比和豐富配置吸引了大量消費(fèi)者；另一方面，新能源車(chē)型的快速滲透，改變了部分用戶(hù)的購(gòu)車(chē)偏好，兩廂燃油車(chē)的市場(chǎng)空間受到擠壓。不過(guò)，騏達(dá)最近半年137637輛的銷(xiāo)量，說(shuō)明其仍有穩(wěn)定的用戶(hù)群體——部分消費(fèi)者仍?xún)A向于選擇燃油車(chē)，且對(duì)騏達(dá)的可靠性、舒適性有長(zhǎng)期信任，這為車(chē)型后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)保留了基礎(chǔ)。

總體而言，東風(fēng)日產(chǎn)尼桑兩廂車(chē)的銷(xiāo)量軌跡，是市場(chǎng)需求變遷與品牌產(chǎn)品策略調(diào)整的縮影。騏達(dá)從早期的爆發(fā)式增長(zhǎng)，到中期的穩(wěn)健發(fā)展，再到近年面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力，其市場(chǎng)表現(xiàn)既反映了經(jīng)典車(chē)型的生命力，也體現(xiàn)了行業(yè)轉(zhuǎn)型期的挑戰(zhàn)。盡管當(dāng)前銷(xiāo)量有所波動(dòng)，但作為國(guó)內(nèi)唯一在售的尼桑兩廂車(chē)，騏達(dá)仍憑借積累的用戶(hù)基礎(chǔ)占據(jù)一定市場(chǎng)份額，未來(lái)若能結(jié)合市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，或可進(jìn)一步鞏固其在細(xì)分市場(chǎng)的地位。